 |
Пункты 4.1-4.8 применимы для всех классов.
|
|
|
|
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.
1.1 Ледовые гонки “Чкаловка 2016”- это серия ледовых гонок, проводимая на подготовленной трассе согласно действующего регламента.
1.2 Чемпионат проводится по Регламенту, который публикуется Организатором не менее чем за два дня до даты этапа Чемпионата. По решению Оргкомитета Чемпионата, дата проведения этапов может быть изменена. В этом случае, точная дата проведения очередного этапа, утверждается и оглашается не позднее, чем за неделю до его проведения.
1.3 Правила и требования, неоговоренные в данном регламенте, решаются коллегией судей и организаторов в день соревнований.
1.4 Цели проведения соревнования:
- популяризация автомобильного спорта среди автолюбителей и привлечение их к занятию автомобильным спортом;
- совершенствование навыков управления автомобилем и его безопасной эксплуатации в различных дорожных и экстремальных условиях;
- привлечение внимания молодежи к техническим видам спорта как форме проведения досуга, пропаганда здорового образа жизни и культуры вождения;
- привлечение новичков к участию в соревнованиях;
- развитие дружеских контактов, между участниками, в условиях товарищеских соревнований;
- предоставление возможности для общения и обмена опытом участников соревнований;
1.5 Даты и место проведения соревнований – Пос. Чкалова, г. Самара, Самарской области.
13.02.2016
Трасса представляет собой кольцо длинной более 1050м. и шириной 6-10м. на ледовом покрытии, защищенное от внезапного появления других транспортных средств.
УЧАСТНИКИ
2.1 В Чемпионате может участвовать любое физическое лицо, подавшее заявку Организатору на участие. Участник несет солидарную ответственность за действия заявленных им представителей и механиков, а также иных лиц, зарегистрированных Участником для обеспечения его участия в соревновании, наряду с этими лицами.
|
|
|
К участию в этапе Чемпионата допускаются Водители, обладающие водительским удостоверением установленного образца РФ, на право управления транспортным средством не ниже категории «В». Иностранные участники и Водители (Участники и Водители, не являющиеся гражданами России) должны иметь водительское удостоверение, действующее на территории Российской Федерации.
Каждый Водитель, принявший старт в соревновании, являющемся этапом Чемпионата, в одном из зачетов этого Чемпионата, считается Участником этого Чемпионата.
Водители, которым на момент проведения соревнования не исполнилось 18 лет, обязаны предъявить нотариально заверенное письменное согласие на их участие в соревновании от обоих родителей.
2.2 Так же к участию не допускаются:
- лица до 16 лет
- дисквалифицированных участников
- участников, не оплативших стартовый взнос, и/или штраф на прошедших этапах серии
- лиц, находящихся в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
ЗАЧЕТНЫЕ ГРУППЫ И КЛАССЫ
3.1 Зачётные группы и классы.
Автомобили составляют Зачетные группы:
| Зачётные группы | Классы | |
| Тюнинг | Автомобили с приводом на одну ось | |
| Полный | Автомобили с полным приводом | |
| Стандарт | Серийные автомобили с приводом на одну ось. | |
| Спорт | Автомобили с приводом на одну ось | |
| Задний привод | Автомобили с приводом на заднюю ось | |
Если участников не наберется больше 3х – класс считается не состоявшимся.
Тюнинг и спорт – автомобиль с любым из перечисленных изменений. Блокировка дифференциала, каркас безопасности.
Полный – автомобиль с приводом на две оси.
Стандарт – автомобиль с приводом на одну ось, без блокировки дифференциала и каркаса безопасности.
|
|
|
Стандарт может заявиться в тюнинг, тюнинг в стандарт нет.
ТРЕБОВАНИЯ К АВТОМОБИЛЯМ
К участию в этапах Чемпионата допускаются автомобили категории «В».
Все автомобили должны иметь:
· действующий страховой полис ОСАГО;
· свидетельство о регистрации транспортного средства, или документ его заменяющий;
Все автомобили, принимающие участие в этапе Чемпионата, в обязательном порядке должны быть оборудованы:
· работоспособными ремнями безопасности не имеющих механических или других повреждений;
· шлемами безопасности не имеющими механических и/или других повреждений (для всех классов);
· огнетушителем с действующим сроком годности и массой заряда не менее 1 кг;
· медицинской аптечкой с действующим сроком годности, перечнем медикаментов и упаковочным листом производителя;
· работающими световыми приборами.
· БУКСИРОВОЧНЫЙ ТРОС.
Пункты 4.1-4.8 применимы для всех классов.
4.1 У всех автомобилей спереди и сзади должна присутствовать буксировочная проушина жестко закрепленная к кузову автомобиля. У автомобилей со съемным крюком сзади, крюк должен быть установлен перед выедом на трассу.
4.2 "Он-боард" и "экшн-камеры" должны быть прочно закреплены в салоне мешать обзору водителя.
4.3 Рекомендуется использовать брызговики на ведущей оси автомобиля.
4.4 Автомобиль должен удовлетворять требованиям зачетных классов по резине
4.5 Автомобили с изменениями в силовой конструкции кузова, а также автомобили типа Карт и Багги, при достаточном количестве участников, попадают в отдельный класс.
4.6 Решение о допуске автомобиля к соревнованиям принимается о непосредственно в день проведения соревнования.
4.7 Любое несоответствие требованиям безопасно является безусловным основанием для не допуска автомобиля к соревнованиям
4.8 Техническая инспекция автомобиля может быть проведена в любой момент соревнования неограниченное количество раз.
Автомобиль должен удовлетворять требованиям зачетных классов:
а) Класс “Стандарт”:
-Привод на переднюю ось (при отсутствии класса “Задний привод” привод на одну из осей).
-Зимние шины, сертифицированные для дорог общего пользования, имеющие сертификацию по стандартам Евросоюза и не имеющие доработок по протектору и ошиповке.
|
|
|
-Отсутствие самоблокирующего дифференциала. (Будет проверяться на тех. осмотре, путем поднятия одного колеса домкратом)
-Отсутствие каркаса безопасности.
б) Класс “Тюнинг”
-Привод на переднюю ось
-Зимние шины, сертифицированные для дорог общего пользования, имеющие сертификацию по стандартам Евросоюза и не имеющие доработок по протектору и ошиповке.
Запрещено использование любых спортивных шин.
в) Класс “Спорт”
-Привод на переднюю ось
- Спортивная шина с высотой рабочей части шипа не более 1,5 мм.
- Число шипов не должно превышать 12 шт. на 10 погонных сантиметров поверхности качения колеса
г) Класс “Полный привод”
- Привод на обе оси.
- Зимние шины, сертифицированные для дорог общего пользования, имеющие сертификацию по стандартам Евросоюза и не имеющие доработок по протектору и ошиповке.
д) Класс “Задний Привод”
- Привод на заднюю ось.
- Зимние шины, сертифицированные для дорог общего пользования, имеющие сертификацию по стандартам Евросоюза и не имеющие доработок по протектору и ошиповке.
4.9 Решение о допуске автомобиля к соревнованиям принимается организаторами непосредственно в день соревнования
4.10 Любое несоответствие требованиям безопасности или требованиям настоящего регламента, является безусловным основанием для не допуска автомобиля к соревнованиям.
ЗАЯВКИ И СТАРТОВЫЕ ВЗНОСЫ
5.1. Стартовые взносы:
1. Стандарт, Задний привод-500руб
2. Тюнинг, Полный – 1000руб.
3. Спорт- 1500руб.
По решению Организатора, в исключительных случаях, время оплаты заявочных взносов участников, может быть продлено.
Заявочные взносы возвращаются полностью, в случае если Этап Чемпионата не состоялся.
ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И ШТРАФЫ
6.1. Организатор и судьи не несут ответственности за ущерб, причиненный или полученный водителями в ходе соревнования. Вся ответственность возлагается на непосредственных виновников.
6.2. Организатор и судьи не несут ответственности перед участниками и зрителями за возможные ДТП, к которым они окажутся причастными.
|
|
|
6.3. При возникновении форс-мажорных обстоятельств, препятствующих проведению соревнования, соревнование переносится на дату, определяемую организатором.
6.4. Все участники соревнований должны безоговорочно выполнять требования судей в процессе участия в соревнованиях.
6.5. Все участники соревнований берут на себя ответственность за ущерб имуществу и здоровью третьих лиц и согласны с тем, что трасса соревнований физически доступны для пешеходов а так же с тем, что в зоне трассы соревнований присутствуют зрители и их имущество на трассе работают судьи, фотокорреспонденты, а так же не исключено случайное появления на трассе животных.
6.6. В ситуации возникновения опасности причинения вреда третьим лицам, в процессе заездов любой участник должен принять все меры к предотвращению такой опасности.
6.7. Запрещено неспортивное поведение в ходе соревнований или тренировок
6.8. Запрещается на территории стоянки, закрытого парка, предстартовой зоны ездить со скоростью свыше 10 км/ч. Также запрещается тренировать старты и совершать прочие действия на автомобиле, создающие опасность для людей и имущества.
6.9. Запрещен выезд на трассу без разрешения судьи.
6.10. Запрещено движение по трассе после судьи или после пересечения финиша.
6.11. Запрещен обгон участника, находящегося на одной дорожке
6.12. Запрещено продолжать заезд, если на трассе возникло препятствие. Примечание: будет дано право на перезаезд.
6.13. Запрещен старт квалификационных заездов до линии отмашки судьи на выпуске. Примечание: старт производится только с линии отмашки.
6.14. Участник обязан вовремя оповещать обо всех изменениях своего участия. (отказ от участия смена порядка выезда двух пилотов на одном автомобиле сход по техническим причинам и т.д.)
6.15. Запрещено нахождение в автомобиле незакрепленного груза.
6.16. Запрещено оставлять мусор и разлитые ГСМ на территории закрытого парка и трассы.
6.17. Лицам, производящим фото-видео съемку, запрещено находится в зоне трассы без уведомления организаторов. Запрещенно находиться на выходе из поворотов.
6.18. За несоблюдение правил регламента участнику грозит наказание в виде: -предупреждения, дисквалификации с соревнования, дисквалификации с чемпионата, денежный штраф.
6.19. За несоблюдение правил регламента не участнику грозит наказание в виде денежного штрафа.
ПОРЯДОК СТАРТА
7.1. На старт квалификации выходят два автомобиля, согласно вывешенному списку или по приглашению судьи и объявления стартовой дорожки. Два следующих участника выезжают на трассу только по разрешению судьи.
|
|
|
Если по истечении 2мин. как первый участник выехал на линию старта, а второй участник не выехал на старт и не предупредил судью о поломке, а если предупредил и не выезжает через 5 мин., то победа присуждается первому участнику.
7.2.Выезд на трассу без разрешения судьи ЗАПРЕЩАЕТСЯ!
- Первое нарушение: предупреждение;
- Второе нарушение: исключение из заезда.
Фальстарт:
- Первое нарушение: перезаезд
- Второе нарушение: исключение из заезда.
ТРЕНИРОВКИ
8.1. На трассе одновременно не может находится более 8 участников
8.2. На трассе могут находиться только машины одного класса.
8.3. Тренировки для разных классов проводятся с чередование
8.4. Выезд на трассу происходит только с закрытого парка и только по команде судьи.
8.5. Более медленный участник обязан пропустить более быстрого, незамедлительно прижавшись к краю трассы.
8.6. По команде судьи участник обязан немедленно покинуть трассу в предназначенные съезды.
8.7. При пересечении траекторий преимущество имеет выезд с внутреннего круга.
КВАЛИФИКАЦИЯ
9.1 Выезд участников происходит в свободной последовательности, но для каждого класса отдельно. Порядок выезда обговаривается на брифинге.
9.2. Автомобили выстраиваются ровно по стартовой линии, передней выступающей частью автомобиля.
9.3. Старт производится по взмаху флага судьи на старте резким движением вниз, автомобили проезжают 2 полных круга, после первого круга меняются дорожками, в конце второго круга снова меняются дорожками, финишируя каждый на своей полосе, с которой и стартовал.
ФИНАЛЬНЫЕ ЗАЕЗДЫ
10.1 В финал проходят 5 участников показавших лучшее время квалификации.
10.2 Автомобили выстраиваются ровно по стартовой линии передней выступающей частью автомобиля.
10.3 Дорожку выбирает участник с лучшим временем квалификации.
10.4. Обгоны запрещены.
10.5. При опасности столкновения при пересечении дорожек преимущество имеет внешняя дорожка дорожка.
10.6. При заезде двух участников на одном автомобиле, победа присваивается участнику с лучшим временем квалификации. Примечание: участник с лучшим временем квалификации может отдать очко своему напарнику, сообщив об этом судьям ДО своего заезда.
СИСТЕМА НАЧИСЛЕНИЯ ОЧКОВ.
11.1. Очки начисляются за победы в финале этапа: 1 место – 10очков; 2е – 8; 3е – 6; 4е – 5; 5е – 4; 6е – 3; 7е – 2; 8е – 1. За девятое, десятое место и ниже, и участникам которые не принимали участие в финале очки не начисляются.
РАСПИСАНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ
8:00 – 10:00 регистрация
8:30 – 10:00 тех. проверка и тренировка
10:05 – 10:15 брифинг
10:30 – старт квалификации
После финиша последнего участника - подсчет результатов и финал.
|
|
|
