Развитие промышленности симбирской губернии в 19 веке

С ростом населения увеличивалась и площадь Симбирска. Он раздвигал свои границы на юг и на север между Венцом и Свиягой. На юге городской окраиной была слобода Туть (название происходит от тутовых деревьев, некогда росших здесь), на евере - так называемые "кирпичные сараи". Это были самые неблагоустроенные, бедные районы, в которых селились малоимущие слои городского населения: ремесленники, рабочие, отставные солдаты и крестьяне, составлявшие в 1870 году около 86% населения Симбирска. Бедные окраины получили название мещанской части в отличие от двух других: торговой и дворянской. Здесь отсутствовало какое бы то ни было благоустройство: улицы не освещались фонарями, не мостились. В 1861 году в городе было 302 фонаря, которыми освещались только четыре наиболее благоустроенные улицы: Б.Саратовская, Дворцовая, Московская и Покровская, а также Карамзинская площадь и Петропавловский спуск. Для заправки фонарей употребляли так называемое "сурепное" масло, в 1853 г. по предписанию Министра Внутренних дел его заменили спиртоскипидарной смесью, а с 1869 года - керосином. Что же представляло собой освещение города того времени? Как мы уже говорили, использовались различные горючие смеси, которыми заправлялись фонари. Яркость освещения зависела и от качества смеси (наилучшее давал керосин), и от количества фитилей в фонаре (7 или 10 линий). Каждый фонарь имел свой порядковый номер, нанесенный черной краской на красный фон металлической пластинки, прибитой к столбу. Изменять нумерацию столбов запрещалось, т.к. существовала опись - в каком месте и под каким номером установлен фонарь. За нарушение -штраф.
Освещение города отдавалось подрядчику с торгов сроком на 3 года. Получивший подряд на освещение обязан был следить за исправностью фонарей, ламп, горелок, стекол, а также за целостностью столбов. В случае порчи - менять необходимое за свой счет. Он же нанимал рабочих для обслуживания фонарей и держал свой склад с достаточным количеством керосина. Фонари должны были гореть ясно и без копоти от наступления сумерек до рассвета (в зависимости от времени года и от погодных условий, а точное время не указывалось). В лунные и безоблачные ночи фонари разрешалось не зажигать.
В 80-е годы фонари изготавливались в Симбирске по заказу городской управы местным предпринимателем, купцом Дмитрием Волковым. В среднем стоимость одного фонаря составляла около 8 рублей.
Как долго город пользовался керосиновым освещением? Керосиновое освещение во второй половине XIX века было уже устаревшим, ему на смену шло газовое, без копоти и с более ярким светом. В Симбирске также встал вопрос об устройстве газового освещения.
Городская управа с одобрения думы приступила к переговорам с несколькими фирмами. Однако произведенные расчеты показали, что минимальная сумма для устройства газового освещения составляет 160 тыс. рублей, каковыми городское хозяйство не располагало. По этой же причине - недостаток средств - позднее, в 90-х годах XIX века, в городе было отложено обустройство электрического освещения.  

Нельзя не сказать о такой стороне коммунального хозяйства, как торговые бани, располагавшиеся в г.Симбирске на Богоявленском спуске (ныне отрезок ул. Ленина от ул. 12-го Сентября до ул. На-бережной реки Свияги). В 70-80-х го-дах владельцы торговых бань за право держать дело платили в доход города от 10 до 20 рублей ежегодно. В конце 80-х годов XIX века устроен один общий фильтр для очистки спускаемой из бань грязной воды в том месте, где Симбирка впадала в Свиягу.
Зимой над городом стояли многочисленные дымы из печных труб. Отопление было дровяным, использовались дубовые и вязовые дрова (с наибольшей теплотворной способностью), что было значительно дешевле отопления камен-ным углем и, конечно же, здоровее. Дрова для отопления казенных помеще-ний в городе, а именно: воинских, по-лицейских, тюремных, училищных помещений, а также дома Городского общества - поставлялись подрядчиком на основании специальных торгов. Остальным учреждениям предоставлялось заготавливать дрова хозяйственным спосо-бом. Приобрести дрова можно было в специальных лавках и складах, которые до середины 80-х годов XIX века нахо-дились на Базарной площади, а затем решением городской думы перенесены на Александровскую площадь.
Завершая обзор состояния благоустройства в Симбирске во второй половине XIX века, можно привести оценку, данную в сборнике "Материалы для географии и статистики России, со-бранные офицерами Генерального штаба. Симбирская губерния, ч. II": "... Симбирск, по удобствам жизни, может считаться далеко не последним между другими губернскими городами империи.... Санитарные условия города весьма удовлетворительны. От-носительно здоровья климат вообще может считаться удобным, хотя поло-жение Симбирска на горе и постоянные ветры действуют раздражительно на грудь и печень.... Воздух в городе обновляется постоянно, как от беспрестанных ветров (служащих между про-чим поводом к остроумному названию Симбирска - ветреный город), так и вследствие широкого расположения множества садов его, занимающих 1/4 часть городского пространства"².
Таким был Симбирск в 1864 году, т.е. в начале пореформенного периода, давшего городу новые темпы развития и новые проблемы.

На протяжении XIX века Симбирск менял не только свой внешний облик, но существенно менялась и функция города. Под функцией принято понимать деятельность городских жителей, направленную вовне, на связь с внешним миром, ту деятельность, которая оправдывает бытие города. Если в первой половине XIX века Симбирск "дворянский город", то в 60-90-е годы все большее влияние приобретает торговопромышленная буржуазия, а основной функцией становится торговая. Развитие промышленности шло медленными темпами, что объяснялось в значительной степени отсутствием железной дороги, однако торговля в пореформенные годы переживала настоящий подъем. Как известно, во все времена города возникали и развивались как центры производства и обмена продуктами ремесла, причем развитие и процветание города в значительной степени зависели от того, насколько выгодно его географическое положение для установления постоянных торговых связей с другими городами и странами. И Симбирск не являлся исключением: положение города определяло развитие в нем торговли. Волга главная водная артерия России, в среднем течении которой находился город, позволяла в период навигации поддерживать сообщение с торговыми центрами, расположенными выше (Казань, Нижний Новгород, Кострома, Ярославль и др.) и ниже по течению (Самара, Саратов, Астрахань). Кроме того, через Симбирск шли тракты: Казанский, Саратовский, Уральско-Московский, а также на Саранск. По этим трактам провозилось огромное количество сельскохозяйственных товаров и промышленных продуктов. Из-за Волги через село Промзино на реке Суре шли к Симбирску скотопрогонные дороги: Батракская и Симбирская, по которым ежегодно прогоняли до 40 000 голов разного скота. Симбирская торговля существовала и развивалась в трех формах: 1) в виде ярмарок, являющихся главным складом и местом оптовой продажи ввозимых в губернию товаров и, отчасти, товаров собственных производителей; 2) в виде базаров, служащих пунктами сбыта и обмена сельских продуктов; 3) в виде лавочной городской торговли, составляющей постоянную распродажу товаров, преимущественно привозимых: колониальных, мануфактурных, бакалейных и других. Основная торговая деятельность города сосредоточивалась в районе двух больших площадей за рекой Симбиркой - Базарной и Ярмарочной, а также в той части города, где пересекались Большая Саратовская и Дворцовая улицы и находился гостиный двор.

Начало 19 века в крае было отмечено резким сокращением крестьянских наделов. В селах Засурья они составляли от 0,29 до 2 десятин. Крестьяне по-прежнему делились на барщинных и оброчных. Помещичий произвол, постоянная нужда приводили к крестьянским волнениям. Так, посессионные крестьяне Тальской писчебумажной фабрики поднимали бунты в 1800, 1801, 1834, 1842 годах. А в 1843 году одно из таких выступлений переросло в забастовку. Рабочие отказались от работы и обратились с просьбой к представителям власти освободить их от крепостной зависимости. За работу в течение всего светового дня тальские рабочие получали от 16 до 35 кон. в день. Вожаки восставших В.Демидов и А.Волгин были наказаны шпицрутенами и сосланы в Сибирь. Подобного рода бунты происходили и в других населенных пунктах. Так, в мае 1839 г. в с. Юрловке крестьяне убили исправника. В с. Репьевке тоже убили нескольких представителей местных властей. Избежать смерти удалось лишь репьевскому священнику и управляющему имением, успевшим вовремя сбежать от расправы. В некоторых селах крестьяне захватывали отрезанные у них участки земли. Порой на усмирение бунтовщиков направлялись воинские отряды из Карсуна и Симбирска. Отдельные крепостные крестьяне, доведенные нуждой до отчаянья, бежали от своих помещиков. По распоряжению губернской администрации в села были направлены сотня казаков Калмыцкого полка и рота солдат Симбирского гарнизона¹.

30-е годы 19 века отмечены началом промышленного переворота в России. Наш край оставался по-прежнему поставщиком хлеба в другие губернии. С 1800 по 1830 год с Сурских пристаней отправлялось ежегодно от 80 до 150 хлебных караванов, а с 1840 года их число выросло до 400. Местные крестьяне сеяли озимую рожь, гречиху, горох, просо, овес, ячмень, чечевицу, пшеницу и другие культуры. Увеличились площади под картофель, табак, овощные культуры, возросло поголовье крупного рогатого скота, свиней, овец, лошадей, птицы (прежде всего, в помещичьих хозяйствах). На заливных, плодородных землях Засурья выращивали лук, капусту, морковь и др. Увеличилось число пасек. Сурский мед славился далеко за пределами края. Практически во всех селах Засурья были распространены промыслы (как обрабатывающие, так и отхожие). От нужды крестьяне окрестных сел нанимались работниками и батраками на год или полтора.

Тормозом на пути развития капитализма оставалось крепостничество. Это осознавали лучшие представители российского дворянства, поднявшие восстание на Сенатской площади в декабре 1825 г. С селом Пятино связано имя декабриста Ивана Александровича Анненкова (1802-1878 гг.), члена Северного общества, приговоренного к 20 годам каторги в Сибири. В июле-августе 1825 г., т.е. за полгода до восстания, И.А.Анненков вместе со своей невестой Полиной Гебль провел некоторое время в имении своих родителей - с.Пятино.

Уже в конце 19 века предпринимаются попытки по открытию учебных заведений в крае. Первые школы (народ-ное училище, приходское училище - 1833 г., уездное училище - 1818 г.) появились в уездном г. Карсуне. Подавляющее большинство населения оставалось неграмотным. Положение начало меняться лишь в пореформенный период, когда во многих селах Засурья были открыты свои школы. В селе Аргаш в 1841 г. было открыто уездное училище, которое сгорело в 1878 г. А в 1879 г. с помощью И.Н.Ульянова было построено новое здание. Трудно переоценить заслуги Ильи Николаевича Ульянова в развитии системы образования в нашем крае. При его непосредственном участии были построены школы в Шуватове (школа - с 1861 г., в 1875 г. - новая), в Валгуссах (1874 г.) и т.д., И.Н.Ульянов инспектировал школу и оказал помощь в открытии детского общежития) и др. Илья Николаевич хорошо знал наш край, неоднократно бывал здесь¹.

В 19 веке меняется облик сел. Во многих местах строятся каменные церкви, которые были (да и остаются до сих пор) не только культовыми зданиями, но и своеобразными визитными карточками населенных пунктов. Среди этих церквей есть по-настоящему уникальные сооружения, впечатляющие своей монументальностью и красотой: это церковь в с. Вороновка (архитектор М.П.Коринфский), церковь в с. Городищи (русско- византийский стиль, кон. 19 - нач. 20 вв.), каменная пятиглавая Троицкая церковь в Пятине (кон. 19 в., по-видимому, работа архитектора М.Рушко) и др.

Важным событием для жителей нашего края стала крестьянская реформа 1861 г., отменившая крепостное право. Возлагавшие на нее большие надежды крестьяне вскоре поняли, что кроме обещанной свободы они ничего больше не получат. И самое главное - земли. Разочарование вскоре вылилось в протест. Симбирский губернатор докладывал в 1865 г.: «Были даже случаи, в которых крестьяне не ограничивались угрозами против начальственных лиц и позволяли себе обращаться к насильственным действиям». Крестьянские волнения произошли в мае 1865 г. в с. Мамырово. Сюда на подавление крестьянского бунта были брошены войска. Усмирить мамыровцев было непросто: в декабре они подожгли помещичью усадьбу. Наказание было жестоким: кроме экзекуции 25 человек после ареста были осуждены. Волнения были и в других селах.

Не получив земли, крестьяне не получили и в полной мере свободы. Бывшие крепостные перешли на оброк и на выкуп. В некоторых помещичьих хозяйствах стал применяться вольно-наемный труд. После отмены крепостного права усилился процесс социальной и имущественной дифференциации крестьянского населения. В деревне стали выделяться зажиточные крестьяне - кулаки, положение же основной массы - бедняков и середняков - ухудшалось. Особенно страдали крестьяне в неурожайные и голодные годы. А таких лет было немало: засухи, градобития, морозы, эпидемии, моры и многие другие напасти пагубно отражались прежде всего на бедных людях. Судя по церковным архивным документам, в 1881г. полностью не уродилась рожь, в 1882 г. - снова неурожай ржи, овса, проса, осенью этого же года была необыкновенная засуха, поэтому озимых почти не было, в 1883 г. - вновь скудный урожай (рожь косили косами и, не молотя, отдавали на корм скоту, не уродились овес, гречиха, просо), в 1884 г. вследствие сильных дождей в июне и градобития пострадали многие поля и т.д.

К концу 19 в. с бурным развитием капитализма в России остро встала проблема развития транспортной системы. Вся вторая половина века и особенно два последние десятилетия - это период грандиозного железнодорожного строительства. Железные дороги, словно артерии, связывали промышленно развитый центр и восточные районы страны, бывшие главной сырьевой базой. Вот почему в 90-е годы так остро встал вопрос о строительстве железнодорожных линий в Симбирской губернии. Движение по линиям Рузаевка - Инза - Сызрань и Рузаевка - Инза - Симбирск началось через Инзу 28 декабря 1898 г¹. Так, на карте страны появилась станция с поэтическим названием Инза - будущий райцентр и город.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подходил к концу такой бурный и переменчивый 19 век. Он вошел в историю Симбирской губернии как период создания и развития созданного в 18 веке единого всероссийского рынка, как время развития товарно-денежных отношений и углубления процесса общественного разделения труда, как время развития промыслов и мануфактурного производства, как время стрительства и железной дороги и развития соответствующей, в т.ч. промышленной инфраструктуры. Жители нашего края с тревогой и надеждой ждали наступления нового 20 века, надеясь на лучшее, мечтая о мире и счастье.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ

1. «Есть в России малиновый край» под общей редакцией И.М. Марфина, Ульяновск, 1999.

2. «Край Ильича за 50 лет советской власти» Ульяновск.