 |
Оформление полей на наружной грани обода колеса и коды принадлежности государств
|
|
|
|
Рис. Место постановки клейма государства-собственника при изготовлении цельнокатаного колеса.
Клейма наносятся на одном из колес на ободе с наружной стороны. Расстояние измеряется от последней цифры основной маркировки слева направо на расстоянии 20 мм.
Рис. Место установки клейма на боковые тележки
Клейма наносятся на каждой боковине тележки на участке от начала прилива выше приемочных клейм. ПСС-ХХ-ХХХ - означает продление срока службы и год окончания срока службы, клеймо организации, продлившей срок службы.
Рис. Место установки клейма на надрессорной балке
Клейма на надрессорной балке наносятся на видимой части верхней горизонтальной плоскости на расстоянии 20 мм от ее торца и боковой грани. ПСС-ХХ-ХХХ - означает продление срока службы и год окончания срока службы, клеймо организации, продлившей срок службы.
Рис. Место установки клейма на раме вагона
Клейма на раме вагона наносятся на вертикальном листе шкворневой балки рамы вагона с внутренней стороны на расстоянии 100 мм от стойки или нижней обвязки.
Оформление поля "Условный номер завода-изготовителя колеса"
Списывается с наружной стороны обода колеса (максимальное количество знаков - 2 для предприятий РФ и СНГ, 4 знака - для зарубежных предприятий). Схема расположения знаков и клейм представлена на рис.4.1. (Видимо, допущена опечатка - номер рисунка Е.1 - прим. ред.)
Рисунок Е.1. Знаки и клейма на наружной грани обода колеса
1 - год изготовления; 2 - марка стали; 3 - номер плавки; 4 - приемочные клейма Министерства транспорта России (МПС); 5 - номер завода изготовителя колеса; 6 - номер колеса; 7 - код собственника колесной пары ж.д. администрация)
|
|
|
Оформление поля "Номер колеса"
Списывается с наружной стороны обода колеса (6 знаков).
Оформление поля "Год изготовления колеса"
Списывается с наружной стороны обода колеса (2 знака).
Оформление поля "Номер плавки"
Списывается с наружной стороны обода колеса (5 знаков).
Оформление поля "Марка стали"
Марка стали списывается с наружной стороны обода колеса. Указывается условное обозначение марки (максимальное количество знаков - 2) и проставляется код в соответствии с таблицей Е.1 и рисунком Е.1. Для колес, выпущенных до 1981 года, при отсутствии марки стали, в графе ставится код 9.
Таблица Е.1 - Условные обозначение и коды марки стали
| Марка стали по документу | Условное обозначение марки стали | Код |
| ГОСТ 10791-2004 | ||
| ГОСТ 10791-2004 | ||
| ГОСТ 10791-2004 | ||
| ГОСТ 10791-2004 | 2Г | |
| ТУ 0943-157-01124328-2003 | Т | |
| нет данных |
Оформление поля "Тип диска колеса"
Проставляется код "1" - плоскоконический. По мере появления новых типов дисков колес, тип диска колеса будет проставляться в соответствии с классификатором типов колес (1 знак).
Рис. Коды принадлежности государств и места их расположения на деталях вагонов
Приложение Ж (обязательное)
к Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации
ФОРМА КНИГИ НАТУРНОГО ОСМОТРА ВАГОНОВ НА ПУНКТАХ
ТЕХНИЧЕСКОЙ ПЕРЕДАЧИ (ВУ-15)
| ЖА | Форма ВУ-15 | ||
| Станция __________________ | Утверждена в 1978 г. | ||
| ______________________ ж.д. |
КНИГА
Натурного осмотра вагонов
На пунктах технической передачи
| Предприятие | ||||
| Министерство | ||||
| Начата «____________» 20__ г. | ||||
| Окончена «____________» 20__ г. | ||||
| Дата __________________ 20 ___ г. ________________ час ________ мин. | ||||
| Поезд № ______________ количество вагонов _______ | ||||
| № головного ___________ № хвостового ____________ вагона | ||||
| № вагонов | Наименование и количество отсутствующих деталей и неисправностей | Отметка о дополнительных повреждениях | ||
|
|
|
Приложение З (обязательное)
к Инструкции по техническому обслуживанию вагонов в эксплуатации
ФОРМА АКТА НА ОФОРМЛЕНИЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ ВАГОНОВ ВУ-25
И АКТ ФОРМЫ ИНУ-53
| Форма ВУ-25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| АКТ № _________ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| о повреждении вагона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Составлен на станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование | код | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Перевозчик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование | код | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата составления | час. | мин. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Номер вагона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Собственник | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование государства | код | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год постройки (месяц, год) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата и вид последнего планового ремонта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| код | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Наименование предприятия, выполнившего ремонт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| код | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Пробег на момент повреждения вагона: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| накопленный | после капитального | межремонтный | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Причина повреждения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| нарушение ПТЭ, Инструкции по движению и маневровой работе, технических условий погрузки и крепления грузов и т.д. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Поврежден на | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| № пути, поезда, подъездной путь и т.п. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Виновник повреждения: предприятие | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. Перечень повреждений вагона | Количество поврежденных деталей | Стоимость поврежденной детали | Сумма | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Стоимость восстановления повреждений | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Общая сумма за повреждение вагона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительный данные: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. Вагон подлежит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вид требуемого ремонта или исключения из инвентаря | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подписи перевозчика: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| должность, ф.и.о., подпись | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительные подписи перевозчика: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| должность, ф.и.о., подпись | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| должность, ф.и.о., подпись | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| М.П. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Представитель предприятия, виновного в повреждении | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вагона | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| должность, ф.и.о., подпись | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| М.П. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вагон направляется для ремонтана | завод (депо) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ж.д., или предприятие промышленности | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| вагонным депо | со станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование | наименование | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ж.д. при сопроводительном листке ф. ВУ-26М | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| наименование | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| «____» _____________ 20___ г. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| дата | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подписи Перевозчика | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| должность, ф.и.о., подпись | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Вагон принят из текущего ремонта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| дата и время | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Порядковый номер записи в книге ВУ-16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| должность и подпись представителя вагонного депо | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
* Подписывается при повреждении вагона при сходах, столкновениях, повреждении рефрижераторного подвижного состава.
** Подписывается при повреждении рефрижераторного подвижного состава.
| Приложение к ф. ВУ-25 | |||||||||||||||||||||
| АКТ № __________________ | |||||||||||||||||||||
| от «___» ______________ 20___ г. на вагон № | |||||||||||||||||||||
| Перечень дополнительных повреждений, вызванных выполнением работ по ликвидации крушения, столкновения или схода вагона: | |||||||||||||||||||||
| Основное дополнительное повреждение | |||||||||||||||||||||
| Заключение комиссии об отнесении вагона по степени повреждения к виду ремонта или исключению из инвентаря с указанием основания | |||||||||||||||||||||
| от «___» ______________ 20___ г. | |||||||||||||||||||||
| дата | |||||||||||||||||||||
| Подписи Перевозчика | |||||||||||||||||||||
| должность, ф.и.о., подпись | |||||||||||||||||||||
| Начальник восстановительного поезда | |||||||||||||||||||||
|
|
|
| Форма ИНУ-53 | ||
| Приложение № 11 к ППВ | ||
АКТ
составлен на непринятые вагоны станцией ________________________
| № п/п | Инициалы дороги | Номера вагонов | Род вагонов | Время прибытия вагона | Время согласованного срока возвращения вагона | Причина неприема вагона | Примечания | |||
| дата | часы | |||||||||
| дата | часы | |||||||||
| Агент дороги сдающей | Агент дороги принимающей | ||||
| Штемпель | Штемпель | ||||
Примечание: заполняется в 4-х экземплярах. На вагоны пассажирские и грузовые - отдельно
|
|
|
