 |
Зануздали тебя и объездили, и запруда меж гор разлилась.
|
|
|
|
Нынче помнят лишь месяц и небо, как ты вольно под горку неслась,
Как ты чистой, лучистой змеёю
лес питала и рушила скалы,
Как пасла облака и туманы у седого красавца Урала.
Так года пролетали с веками, и они же - верховные судьи.
Так бы и сейчас всё продолжалось,но пришли сюда гордые люди.
Принесли они огонь с топорами
и метали багры и арканы.
Лили сталь и плоты снаряжали
и в свою, и в заморские страны.
И лилась уже слава по миру, словно лава Везувия густо.
Ведь не зря ж это место назвали звонким именем Златоуста...
Единственный город, стоящий на Аю - Златоуст.
Важнейшие характеристики Ая в Златоусте:
средняя дата ледостава – 31. XI, ледохода – 17. IV,
сред.продолжительность ледостава 169 дней, наибольш. толщина льда до 90 см (март),
наиболее многоводный месяц– май, наименее- февраль, сред. наибольш. t воды = 19, 5° (июнь).
ФУНКЦИИ РЕКИ АЙ
Широкомасштабное хозяйственной освоение Ая началось во 2-ой половине XVIII в., в связи с постройкой Златоустовского завода.
1функция. В XVIII–XIX вв. река служила важным транспортным путём для сплава железа Златоустовского, Кусинского и Саткинского заводов. Весной спускались пруды и по воде барки с железом отправлялись в путь по Аю, Уфе, Каме, Волге.
О масштабах перевозок говорят такие цифры: в 1870г. от Златоустовской пристани ушло 19 судов с 210.565 пудами грузов (3.370 тонн).
В нижней части Злат. Завода, где Ай круто поворачивает у юго-зап. отрога Косотура, на лев. Берегу были Большая и Малая Барочные и Пристанская улицы,где снаряжали барки. На месте этих улиц – корпуса АО «Булат».
С постройкой железной дороги
(ж-д открыта в 1892г.) река Ай значение транспортной артерии потеряла.
|
|
|
2 функция. В 1750-х годах на её берегах заработали первые лесопилки, сооружённые по приказу основателей Златоустовского завода Мосоловых.
В XVIII-XX вв. по Аю и его притокам (Куваш, Веселовка, Семибратка, Юрак) проводился сплав леса для нужд Златоустовского завода. По реке сплавляли лес, рубившийся по берегам притоков. В верховьях Ая (район посёлков Верхнеайский, Семибратка, Плотники и Старый Юрак) были сооружены водохранилища, откуда вода сбрасывалась в период сплава и в случае заторов в труднопроходимых местах.
Сброс воды обеспечивали шлюзами. Подготовка к сплаву начиналась зимой: по зимним дорогам из лесосек к берегам рек вывозили и складировали в штабеля деловой лес и дрова.
Весной лес шёл до пунктов назначения, где поступал в запани (спец. огороженные участки на воде для его хранения). Одна запань была в верховьях Злат. Пруда близ посёлка ЦУП, другая в низовьях реки Куваш, где работали углевыжигательные печи. Последний лесосплав в Златоусте прошел в 1960 г.
3 функция- утилитарная/для бытовых нужд/.
А на рубеже XIX— XX вв. на её берегах в черте города были устроены полировочные заведения — мастерские, где кустари занимались выделкой столовых приборов из златоустовской стали.
4 функция – туризм – сплав по реке
5 функция водоснабжение Челябинской обл. и Республики Башкортостан.
Почти 75 лет златоустовцы пьют воду из его водохранилищ.
Первое построено в конце 1920-х гг. (его воды затопили подземные выработки Таганайского железного рудника);
2-ое сооружено в 1960-е гг., а 3-е (самое большое) – в сер.1970-х гг.
Подтема: ВОДОЁМЫ Златоуста
городской пруд,
«тарелка»,
Айское водохранилище,
/Балашихинское/
Водохранилище на Большой Тесьме,
Запруда на Малой Тесьме,
Тесьминский пруд.
ГОРОДСКОЙ ПРУД – искусственный водоем на р. Ай в месте слияния с ней р. Тесьмы, расположен в центре Златоуста.
|
|
|
Пруд имеет форму, близкую к прямоугольной, вытянут в направлении с юга на север.
Длина ок.4км, ширина ок.1км.
Площадь зеркала при норм. Уровне - 4,2кв.км.
Объем воды: полный -9млн.куб.м, полезный -6 млн.куб.м.
Характерная примета старых уральских городов — заводской пруд. С плотины пруда и начиналось строительство завода, ведь основным энергетическим источником в те давние времена служила энергия падающей воды.
Наше рукотворное озеро — Златоустовский пруд — тоже появилось при основании железоделательного завода в 1754 г. для!!! использования гидротехнической энергии в целях приведения в действие машин и механизмов Златоустовского завода.
|
|
|
