 |
Условные схемы соединительных элементов
|
|
|
|
Министерство образования и науки Российской Федерации
ФГБОУ ВО «РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ГЕОЛОГОРАЗВЕДОЧНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ имени Серго Орджоникидзе» (МГРИ-РГГРУ)
_________________________________________________________________________
КАФЕДРА СОВРЕМЕННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ БУРЕНИЯ СКВАЖИН
РАСЧЁТНАЯ РАБОТА ПО ПРИКЛАДНОЙ ТЕПЛОФИЗИКЕ
Продувка скважины колонкового бурения воздухом и теплофизический расчёт компрессора
Выполнил: ст. группы
Проверил: проф. Куликов В.В.
МОСКВА, 2017 г.
Задание
Рассчитать параметры режима работы многоступенчатого поршневого компрессора с водяным охлаждением при прямой продувке скважины колонкового бурения. Произвести теплофизический расчёт компрессора.
Параметрами режима работы компрессора являются подача (расход) воздуха, развиваемое давление и развиваемая мощность.
I. В соответствии с № варианта задания и результатами последующих расчётов заполнить таблицу исходных данных.
Таблица исходных данных
| № | Обозначение величины и её размерность; вид агента | Значение величины; реологическая модель агента | Наименование величины; назначение агента |
| hc, м | Глубина скважины | ||
| Hc, м | Длина ствола скважины | ||
| hок, м | Глубина спуска обсадной колонны (ОК) | ||
| Hок, м | Длина ОК | ||
| Dок, мм | Наружный диаметр ОК | ||
| dок, мм | Внутренний диаметр ОК | ||
| DБК, мм | Наружный диаметр буровой коронки (БК) | ||
| dБК, мм | Внутренний диаметр БК | ||
| DКТ, мм | Наружный диаметр колонковой трубы (КТ) | ||
| dКТ, мм | Внутренний диаметр КТ | ||
| HКТ, м | Длина КТ | ||
| hКТ, м | Длина вертикальной проекции КТ | ||
| DБТ, мм | Наружный диаметр бурильных труб (БТ) | ||
| dБТ, мм | Внутренний диаметр БТ | ||
| HБТ, м | Длина одной БТ | ||
| DСЭ, мм | Наружный диаметр соединительного элемента (СЭ) | ||
| dСЭ, мм | Внутренний диаметр СЭ | ||
| HП, м | Длина подводящей линии (от компрессора до колонны БТ) | ||
| dП, мм | Внутренний диаметр подводящей линии | ||
| КЭ, мм | Эквивалентная шероховатость поверхности магистрали | ||
| δ, мм | Приращение диаметров скважины и керна | ||
| Dс, мм | Диаметр скважины | ||
| dК, мм | Диаметр керна | ||
| υмех, м/ч | Механическая скорость бурения | ||
| ρш, кг/м3 | Плотность частиц шлама | ||
| dш, мм | Эквивалентный диаметр частиц шлама | ||
| Воздух | Ньютоновская жидкость (НЖ) | Очистной агент (ОА) | |
| t0, ºС | Средняя температура воздушного потока в скважине | ||
| T, К | |||
| P0, ат | Атмосферное давление | ||
 , 
| Средняя молярная масса воздуха | ||
 , 
| Универсальная газовая постоянная | ||
R, 
| Удельная газовая постоянная воздуха | ||
 , кг/м3
| Плотность атмосферного воздуха | ||
 , 
| Абсолютная вязкость воздуха | ||
| к | Показатель адиабаты (изоэнтропы) для воздуха | ||
| n | Показатель политропы сжатия воздуха в компрессоре | ||
 ,
| Удельная изобарная теплоемкость воздуха | ||
 ,
| Удельная изохорная теплоемкость воздуха | ||
 ,
| Удельная политропная теплоемкость воздуха | ||
 ,
| Удельная изохорная теплоемкость охлаждающей воды (хладагента) | ||
 в ох, ºC
| Приращение температуры охлаждающей воды в ступени и охладителе | ||
 , кг/м3
| Плотность охлаждающей воды | ||
| Максимальная степень повышения абсолютного давления в ступени компрессора | ||
| РБК, ат | Потеря давления в БК | ||
| 𝜂 | Полный КПД компрессора | ||
| КПД передачи от двигателя до компрессора | ||
| g, Н/кг | Ускорение силы тяжести |
Примечания
|
|
|
1. При соединении бурильных труб (БТ) «труба в трубу» DСЭ– наружный диаметр колонны в месте соединения,dСЭ – внутренний диаметр колонны БТ в месте соединения.
|
|
|
2. Рекомендуемые значения величин: HКТ = 1,5; 3или 6 м;HБТ = 1,5; 3; 4,5 или 6 м;HП = 20 –100 м;dП = 32, 38 или 50 мм; КЭ= 0,1 мм; δ = 0,1 – 2 мм;υмех = 10 – 30 м/ч; ρш = 3000 кг/м3; t0 = 20 ºС;P0 = 1 ат; = 28,97 
= 8314,51 ;к = 1,4; n = 1,25; = 4180 ; в ох = 40 ºC = 40 К; = 1000 кг/м3; = 10; PБК = 1 – 4 ат; η = 0,7;ηп = 0,9; g = 9,81 Н/кг.
3. Расчёты выполнять в СИ, ответы (где это необходимо) переводить в единицы, принятые в бурении – МПа и др.
4. Ответы округлять, указывая после запятой не более двух знаков, например: 3,86 × 105 Па; 0,88 МПа; 0,26 м3/с; 2,33 × 10-5 м3/с; 0,52 × 103 Вт; 9,57 × 105 Дж/кг и т.п.
Варианты заданий
| № вариант задания | № пункта таблицы исходных данных | |||||||||||||
II. Конструкция скважины
|
|
|
|
|
|
Условные схемы соединительных элементов
Dбт
dсэ
dбт
Dсэ
а)
dбт
dсэ
Dбт=Dсэ
Dс
Dс
б)
а) – ниппельное соединение бурильных труб;
б) – муфтовое соединение бурильных труб;
dсэ, Dсэ – внутренний и наружный диаметры соединительных элементов;
dбт, Dбт – внутренний и наружный диаметры бурильных труб;
Dс – диаметр скважины;
1 – круглый (в поперечном сечении) поток воздуха;
|
|
|
2 – кольцевой (в поперечном сечении) поток воздуха;
3 – области (зоны) вихрей.
III. Расчетная схема циркуляции воздушного потока
I.Компрессор
II. Ресивер компрессора
III. Предохранительный клапан
IV. Манометр
V. Термометр
VI. Расходометр
VII. Герметизатор устья скважины
VIII. Вентиль
IX. Вентилятор (эжектор)
X. Шламоуловитель
Магистраль разделена на 7 (i = 1,2,…7) участков движения жидкости.
i – номер участка движения. Участки i = 5-7 в поперечном сечении круглые, а участки i = 1-3 – кольцевые.
i = 1 – между обсадной и бурильной колоннами;
i = 2 – между стенками скважины и бурильной колонной;
i = 3 – между стенками скважины и колонковой трубой;
i = 4 – на забое скважины и в буровом долоте;
i = 5 – внутри колонковой трубы;
i = 6 – внутри бурильной колонны;
i = 7 – в устьевой обвязке (в подводящей линии от бурового насоса до колонны бурильных труб).
Pиi – избыточное давление при входе на i-ый участок движения.
Pн – давление, развиваемое насосом.
P0 – атмосферное давление.
IV. Длина вертикальной проекции колонковой трубы
V. Геометрические характеристики участков движения воздушного потока
a. Геометрические характеристики поперечных сечений участков
V.1. Диаметр скважины и керна
V.2. Площадь проекции забоя скважины на плоскость, перпендикулярную её оси
V.3. Площадь и эквивалентный диаметр поперечного сечения воздушного потока
Для круглого сечения геометрическим диаметром d:
В гладкой части магистрали, i = 6,7
Внутри соединительного элементаколонны БТ, i = 6
Для кольцевого сечения, имеющего геометрические диаметрыD и d:
В гладкой части магистрали, i = 1– 3, 5
Снаружи соединительного элементаколонны БТ, i = 1, 2
b. Линейные геометрические характеристики участков
Длины участков движения:
= … м
= … м
= …м
= … м
= … м
Вертикальные проекции участков движения:
= … м
= … м
= … м
= … м
VI. Эквивалентный диаметр частиц шлама
|
|
|
