 |
Расчёт объёма оборудования на ступенях ГИ.
|
|
|
|
Расчёт объёма оборудования на ступени ГИI.
S=](Nст+Nкб-1) / Nкб[
Где Nст -число входов необходимых на ступени
Nкб-число входов в одном коммутационном блоке,используемом для построения ступени (Nкб= 80, т.к.используемые блоки – 80*120*400)
При расчёте по данной формуле числа К.Б. ступени ГИI учтём комплекты ИШК,ИШКТ и ПКП, для включения каждого из комплектов предусмотрим отдельный вход ступени IГИ.à
NстIги =ΣVишк r + V ишкт + ΣV пкп j = 439 + 86 + 35 = 560 входов
à S=](Nст+Nкб-1) / Nкб[ = (560 + 80 –1) / 80 = ]7.98[ =7 шт.
Число линий в направлениях ступени ГИI определим методом эффективной доступности:
Вначале находится величина: Dмин = q/f * (ma-na+f)
где ma,na,f-параметры коммутационного блока используемого на данной ступени
и q=D/Kb; где D-доступность в направлении; Kb-число коммутаторов на звене B.
Т.к. используемые МКС имеют параметры: 20*20*3 то è ma,b=20 à Ka=Vab/ ma=120/20=6
_ à na= N/Ka =80 / 6 =13.3; Kb= M / mmb=400/20=20; f= ma/ Kb=20/20=1
D = q * (ma-yma) при f=1
Где yma- нагрузка поступающая на ma –промежуточных линий включённых в выходы одного коммутатора звена А коммутационного блока рассчитываемой ступени от na входов этого коммутатора.Величину yma- рассчитаем по формуле:
yma=na*ay=13.3*0.534=7.105 эрл.
_
Значение эффективной доступности рассчитаем по формуле: Dэ = Dмин + Q*(D -Dмин)
Где Q-расчётный коэффицент,примем Q=0.7,а величины: Dмин и D расчитаны ранее
По найденой величине Dэ(с помощью метод.указ) определяем расчётные коэффиценты α и β,а затем и число линий в направлении:
V= α *Yрн + β
* Примечание:
· При расчётах используем расчётные значения нагрузок (см.табл.в методических указаниях)
· Учитываем следующие нормы потерь:p=1‰ в направлении к узлу спецслужб, и p=5‰ во всех других направлениях.
Результаты расчёта числа линий в направлениях занесём в Таблицу 15а.
|
|
|
Таблица 15а.
Число линий в направлениях ступени IГИ
| Наимено-вание нап-равления | Нагрузка в направлении,эрл. | Поте-ри в нап-равле-нии Р, ‰ | Доступ-ность в направ-лении, | Эффективная доступ-ность | V | ||||||||
| Мате-мати-ческое ожидание Yн | Расчёт-ное значе-ние Yрн | Условное расчётное значение Yу рн | |||||||||||
| D | q | Dмин | _ D | Dэ | α | β | g=7 | ||||||
| УСС | 13.59 | 16.04 | - | 1 | 20 | 1 | 7.7 | 12.9 | 11.3 | 1.87 | 4.2 | 35 | |
| К ГИ II | 91.77 | 98.29 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 131 | |
| РАТС1 | 42.72 | 47.27 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 66 | |
| РАТС2 | 44.09 | 48.79 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 68 | |
| РАТС3 | 31.42 | 35.18 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 51 | |
| РАТС4 | 30.31 | 34.03 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 50 | |
| РАТС5 | 35.27 | 39.29 | 39.01 | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 56 | |
* Примечание:Число линий в направлении к РАТС5 рассчитаем другим,помимо метода эффективной доступности, методом (по номограмме).
Yу рн = ηги * Yрн
YвыхIГИ= Yвх IГИ* tвыхIГИ / tвхIГИ = 289.18 эрл..à Yр вых IГИ=300.44 эрл.
ay = Yр вых ст / (Nкб * Sги ст)= 300.44/(80 * 7)= 0.536 эрл. à см.9а. ηги = 0.993
à Yу рн = ηги * Yрн = 0.993* 39.29 = 39.01 эрл. (g=7) à V = 56
Как видно,число линий в направлении полученное разными методами совпадает.
Расчёт числа входящих соединительных линий на проектируемую РАТС от других станций ГТС.
Число линий к проектируемой РАТС от координатных станций определим по методу эффективной доступности:
(более подробно этот метод изложен в предидущем пункте).Число блоков ГИ на каждой из существующих координатных станций,доступность в направлении к проектируемой РАТС,тип блоков на ступени ГИ –примем такими же как и на проектируемой РАТС.Величины вход.нагрузок определяются из Таблицы 11.
Dмин = q/f * (ma-na+f) q=D/Kb
Т.к. МКС 20*20*3 è ma=20 à Ka=Vab/ ma=120/20=6 à na= N/Ka =80 / 6 =13.3
Kb=20, f=1
D = q * (ma-yma) при f=1
yma=na*ay=13.3*0.534=6.942 эрл.
Значение эффективной доступности расчитывается по формуле:
Dэ = Dмин + Q*(D -Dмин) Q=0.7
|
|
|
V= α *Yрн + β
Число линий в направлениях ступени II ГИ
| Наимено-вание нап-равления | Нагрузка в направлении,эрл. | Поте-ри в нап-равле-нии Р, ‰ | Доступ-ность в направ-лении, | Эффективная доступ-ность | V | ||||||||
| Мате-мати-ческое ожидание Yн | Расчёт-ное значе-ние Yрн | Условное расчётное значение Yу рн | |||||||||||
| D | q | Dмин | _ D | Dэ | α | β | g=7 | ||||||
| От РАТС3 | 27.34 | 31.03 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 46 | |
| От РАТС4 | 27.58 | 31.30 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 46 | |
| От РАТС5 | 35.27 | 39.29 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.8 | 22.7 | 1.26 | 6.2 | 56 | |
* Примечание:Число линий от каждой из ДШ АТС определяем по прил.5 Методических указаний в соответствии с расчётными значениями нагрузок Yр х-пр.
Результаты расчёта числа входящих линий от каждой из существующих станций необходимо поместим в Таблицу 16.
Таблица 16.
Число входящих соединительных линий от существующих РАТС.
| Индекс суще-ствующей станции, х | Система суще-ствующей РАТС-х | Нагрузка,входящая на проекти- руемую станцию от РАТС-х,эрл. | Число входя-щих соедини-тельных линий Vх-пр | Примечания (метод и условия расчёта) | |
| Математичес-кое ожидание Yх-пр | Расчётное значение Yр х-пр | ||||
| 1 | ДШ | 38.89 | 43.03 | 62 | Прил.5 |
| 2 | ДШ | 37.48 | 41.75 | 60 | Прил.5 |
| 3 | К | 27.34 | 31.03 | 46 | Мет.эфф.дост. |
| 4 | К | 27.58 | 31.30 | 46 | Мет.эфф.дост. |
| 5 | К | 35.27 | 39.29 | 56 | Мет.эфф.дост. |
|
| ΣVх-пр=270 | ||||
Расчёт объёма оботудования на ступени IIГИ
Число коммутационных блоков ступени IIГИ определим по следующей формуле:
S=](Nст+Nкб-1) / Nкб[
Где Nст -число входов необходимых на ступени
Nкб-число входов в одном коммутационном блоке,используемом для построения ступени (Nкб= 80, т.к.используемые блоки – 80*120*400)
При расчёте по данной формуле числа К.Б. ступени IIГИ учтём что во входы IIГИ включаются входящие соединительные линииот всех существующих станций и линии от ступени IГИ
à NстIIги =ΣVх-пр + V отГИI = 270 + 131 = 401
àS=](Nст+Nкб-1) / Nкб[ = ]401 + 80 –1 / 80[= 6
YвыхIIГИ= Yпр-пр + Σ Yх-пр(коорд) + tвыхIIГИш / tвхIIГИш * Σ Yх-пр(дш) =
= 91.38 + 89.8+ 58.5 / 64.5 * 84.23 = 257.57 эрл.
ay = Yр вых ст / Nкб * Sги ст = 268.56 / 80 * 6 = 0.559 эрл.
Расчитаем число линий в направлениях методом эффективной доступности:
Dмин = q/f * (ma-na+f) q=D/Kb
Т.к. МКС 20*20*3 è ma=20 à Ka=Vab/ ma=120/20=6 à na= N/Ka =80 / 6 =13.3
Kb= M / mb=20, f=1; D = q * (ma-yma) при f=1
yma=na*ay=13.3*0.559=7.435 эрл.
Значение эффективной доступности расчитывается по формуле:
|
|
|
Dэ = Dмин + Q*(D -Dмин) Q=0.7
V= α *Yрн + β
Занесём результаты расчёта числа линий во внутристанционных направлениях в Таблицу15б.
Таблица15б
Число линий в направлениях ступени IIГИ
| Наимено-вание нап-равления | Нагрузка в направлении,эрл. | Поте-ри в нап-равле-нии Р, ‰ | Доступ-ность в направ-лении, | Эффективная доступ-ность | V | ||||||||
| Мате-мати-ческое ожидание Yн | Расчёт-ное значе-ние Yрн | Условное расчётное значение Yу рн | |||||||||||
| D | q | Dмин | _ D | Dэ | α | β | g=6 | ||||||
| АИ I | 45.26 | 49.81 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.13 | 22.2 | 1.27 | 6.0 | 70 | |
| АИ II | 45.26 | 49.81 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.13 | 22.2 | 1.27 | 6.0 | 70 | |
| АИ III | 45.26 | 49.81 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.13 | 22.2 | 1.27 | 6.0 | 70 | |
| АИ IV | 45.26 | 49.81 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.13 | 22.2 | 1.27 | 6.0 | 70 | |
| АИ V | 29.89 | 33.55 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.13 | 22.2 | 1.27 | 6.0 | 49 | |
| ГИ УТС1 | 31.34 | 35.19 | - | 5 | 40 | 2 | 15.4 | 25.13 | 22.2 | 1.27 | 6.0 | 51 | |
Примечание:Расчёт числа линий во внутристанционных направлениях проведём для p=5‰
Таблица 17а.Сводные сведения о направлениях ступени IГИ на проектируемой РАТС
| Номер и иаи-менование нап-равления | Доступность в направлении, D | Реле направ- лений в марке- ре ступени | Код направле-ния | Математичес-кое ожидание нагрузки в нап-равлении yн,эрл. | Число линий в направлении V |
| УСС | 20 | H16 | 0 | 13.59 | 35 |
| К ГИ II | 40 | H7 H17 | 6 | 91.77 | 131 |
| РАТС1 | 40 | H1 H11 | 1 | 42.72 | 66 |
| РАТС2 | 40 | H2 H12 | 2 | 44.09 | 68 |
| РАТС3 | 40 | H3 H13 | 3 | 31.42 | 51 |
| РАТС4 | 40 | H4 H14 | 4 | 30.31 | 50 |
| РАТС5 | 40 | H5 H15 | 5 | 35.27 | 56 |
Таблица 17б.Сводные сведения о направлениях ступени IIГИ на проектируемой РАТС
| Номер и иаи-менование нап-равления | Доступность в направлении, D | Реле направ- лений в марке- ре ступени | Код направле-ния | Математичес-кое ожидание нагрузки в нап-равлении yн,эрл. | Число линий в направлении V |
| АИ I | 40 | H1 H11 | 1 | 45.26 | 70 |
| АИ II | 40 | H2 H12 | 2 | 45.26 | 70 |
| АИ III | 40 | H3 H13 | 3 | 45.26 | 70 |
| АИ IV | 40 | H4 H14 | 4 | 45.26 | 70 |
| АИ V | 40 | H5 H15 | 5 | 33.55 | 49 |
| ГИ УТС1 | 40 | H6 Н16 | 6.7 | 31.34 | 51 |
Расчёт объёма оботудования на ступени ГИ УТС
Число коммутационных блоков ступени IIГИ определим по следующей формуле:
S=](Nст ГИУТС1 +Nкб-1) / Nкб[
Где Nст -число входов необходимых на ступени
Nкб-число входов в одном коммутационном блоке,используемом для построения ступени (Nкб= 40, т.к.используемые блоки – 40*40*200)
|
|
|
При расчёте по данной формуле числа К.Б. ступени ГИ УТС1 учтём что во входы ГИ УТС1 включаются соединительные линииот ступени IIГИ ко всем учережденческим станциям.
à Nст ГИУТС1 = V отГИII = 51
àS=](Nст ГИУТС1 +Nкб-1) / Nкб[ = ]51 + 40 –1 / 40[ = ] 2.25 [ = 2
· àS=](Nст+Nкб-1) / Nкб[ = ]401 + 40 –1 / 40[= 11
YвыхГИУТС1=31.34 эрл. à Yр выхГИУТС1=35.19 эрл.
ay = Yр вых ст / Nкб * Sги ст = 35.19 / 40 * 2 = 0.440 эрл.
Расчитаем число линий в направлениях методом эффективной доступности:
Dмин = q/f * (ma-na+f) q=D/Kb
Т.к. МКС 20*20*3 è ma=20 à Ka=Vab/ ma=40/20=2 à na= N/Ka =40 / 2 =20
f=1 Kb= ma / f=20/1=20; D = q * (ma-yma) при f=1
yma=na*ay=20*0.44=8.8 эрл.
Значение эффективной доступности расчитывается по формуле:
Dэ = Dмин + Q*(D -Dмин) Q=0.7
V= α *Yрн + β
YвхГИУТС2=4.43 эрл.à YрвхГИУТС2=5.84 эрл.
При D=10 q = 0.5;
Dмин = 0.5
D = 5.6
Dэ = 4.07 à α = 3.76 β=1.2 à V(к ГИУТС2)=24
Таблица 17в.Сводные сведения о направлениях ступени ГИУТС1 на проектируемой РАТС
| Направление | Математическое ожидание Yн | Потери в нап-равлении Р, ‰ | Доступ-ность в направ-лении | Код направления | V |
| К УАТС-400 | 9.91 | 5 | 20 | 61-64 | 22 |
| К УАТС-300 | 7.33 | 5 | 20 | 65-67 | 18 |
| К УАТС-200 | 2.31 | 5 | 10 | 68,69 | 10 |
| К УАТС-200 | 2.31 | 5 | 10 | 71,72 | 10 |
| К УАТС-200 | 2.31 | 5 | 10 | 73,74 | 10 |
| К УАТС-100 | 1.37 | 5 | 10 | 60 | 7 |
| К УАТС-100 | 1.37 | 5 | 10 | 75 | 7 |
| К ГИУТС2 | 4.43 | 5 | 10 | 76 | 24 |
| YвыхГИУТС1=31.34 |
| ||||
S=](Nст ГИУТС2 +Nкб-1) / Nкб[ = ]25 + 40 –1 / 40[ = 1.6 [ = 1
Таблица 17г.Сводные сведения о направлениях ступени ГИУТС2 на проектируемой РАТС
| Направление | Мате-мати-ческое ожидание Yн | Поте- ри в нап-равле-нии Р, ‰ | Доступ-ность в направ-лении | Код направления | V |
| К УАТС-50 | 0.319 | 5 | 10 | 67611-67650 | 4 |
| К УРТС-100 | 1.37 | 5 | 10 | 67661 | 7 |
| К УРТС-100 | 1.37 | 5 | 10 | 67662 | 7 |
| К УРТС-100 | 1.37 | 5 | 10 | 67663 | 7 |
YвыхГИУТС2=0.319+1.37+1.37+1.37+1.37=4.43 эрл.
YвыхГИУТС1=9.91+7.33+2.31+2.31+2.31+1.37+1.37 +YвыхГИУТС2=31.34 эрл.
|
|
|
12 |
