 |
3.5. Что такое утилизационные установки (котлы-утилизаторы) и где они применяются?
|
|
|
|
3. 5. Что такое утилизационные установки (котлы-утилизаторы) и где они применяются?
Котел-утилизатор – это паровой или водонагревательный котел, не имеющий собственной топки и обогреваемый отходящими газами какой-либо промышленной или энергетической установки. Чаще всего применяются водотрубные котлы-утилизаторы с многократной принудительной циркуляцией, реже – с естественной циркуляцией и прямоточные. В зависимости от температуры отходящих газов различают низкотемпературные (менее 800–900 оС) и высокотемпературные (свыше 1000 оС) котлы-утилизаторы. Их паропроизводительность составляет от 2 до 40 т/ч при давлении пара до 3, 9 МПа. Котлы-утилизаторы бывают горизонтального и вертикального исполнения (рисунок 9. 2).
Рисунок 10. 2 - Вертикальный (а) и горизонтальный (б) котел-утилизатор
Котлы-утилизаторы предназначены:
1) для охлаждения технологических газов с целью конденсации паров серы и получения насыщенного пара;
2) для использования теплоты технологических и отходящих газов в химической, нефтехимической, металлургической и других отраслях промышленности;
3) для использования теплоты отходящих газов после нагревательных, мартеновских и других технологических печей.
Применение котлов - утилизаторов, устанавливаемых за крупными печами или технологическими установками для использования теплоты отходящих газов, позволяет вырабатывать значительное количество пара. Однако необходимо считаться со значительно большей металлоемкостью котлов - утилизаторов по сравнению с современными паровыми котлами. Кроме того, котлы - утилизаторы требуют значительных площадей для их размещения.
Поэтому эффективность их применения рассматривается в каждом конкретном случае с учетом дополнительных капиталовложений и стоимости сэкономленного топлива.
|
|
|
4. 1. Как классифицируются котлы? Как происходит подача топлива в котел?
По виду вырабатываемого теплоносителя котельные установки делятся на паровые и водогрейные.
В зависимости от назначения они разделяются на энергетические, производственные, производственно-отопительные и отопительные.
По характеру движения воды, пароводяной смеси и пара паровые котлы подразделяются на барабанные с естественной циркуляцией, барабанные с многократной принудительной циркуляцией и прямоточные
По перемещению продуктов сгорания и воды котлы подразделяют на газотрубные (жаротрубные и с дымогарными трубами), в которых газы движутся внутри труб, водотрубные, в которых вода или пароводяная смесь движутся внутри труб и водотрубно-газотрубные.
По конструктивным особенностям различают котлы цилиндрические, горизонтально-водотрубные, вертикально-водотрубные.
В зависимости от паропроизводительности различают котлы малой (до 20 – 25 т/ч), средней (от 35 – 50 до 160 – 220 т/ч) и большой паропроизводительности (от 220 – 250 т/ч и выше).
По уровню давления перегретого пара различают котлы с низким (ниже 4 МПа), средним ( от 4 до 11 МПа), высоким (более 11 МПа) и сверхкритическим давлением (выше 25 МПа).
По уровню давления в газовом тракте различают котлы с естественной, уравновешенной тягой и под наддувом.
Возможна также классификация по виду сжигаемого топлива, способу шлакоудаления и т. п.
Подача топлива в котел
Непосредственно подача топлива в котел осуществляется шнековыми транспортерами. Транспортер устанавливается перед котлом и направляет топливо в котловой (загрузочный) бункер. Оттуда оно поступает в топку способом, определяемым модификацией топочного устройства котла.
|
|
|
Котлы с топкой ТЛПХ
Топка ТЛПХ представляет собой чугунное колосниковое движущееся полотно транспортерного типа прямого хода. Скорость полотна - от 2 до 20 метров в час. Топливо из загрузочного бункера поступает в приемную воронку и под действием силы тяжести опускается на движущуюся колосниковую решетку. Перемещаясь вместе с решеткой, топливо проходит все стадии горения, и в виде шлака и золы сбрасывается с полотна при его повороте в зольник или на транспортер.
Котлы с топкой ТЛП3
При наличии топки ТЛПЗ подача топлива в котел осуществляется механическими забрасывателями. Особенностью работы забрасывателя является то, что крупные куски топлива отлетают к задней стенке, поэтому колосниковое полотно имеет обратный ход. Топливо, двигаясь вместе с полотном к фронту котла, сгорает, а зола и шлак удаляются таким же образом, как в топке с прямым ходом. Мелкие фракции, попадающие ближе к фронту, успевают сгореть до попадания в зольник.
|
|
|
