 |
Тут, правда, есть один нюанс. Давайте разберём эту задачку. В данном случае, огибая разделительную полосу по кроткой дуге, вы точно прокатитесь по встречке!
|
|
|
|
Тут, правда, есть один нюанс.
На экзамене в ГИБДД кому-то из вас может достаться вот такая задачка. Имейте в виду, в данном случае разворачиваться нужно только по большой дуге.
 По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных.
|
Давайте разберём эту задачку.
В данном случае ваша дорога имеет разделительную полосу, а на перекрёстке в разрыве разделительной полосы нанесена разметка 1. 1 – короткий отрезок сплошной осевой линии.
То есть при развороте по малой дуге справа от вас окажется сплошная линия, назначение которой – разделить встречные потоки транспорта!
В данном случае, огибая разделительную полосу по кроткой дуге, вы точно прокатитесь по встречке!
Ученики. А если разметки не будет или она не видна?
Учитель. Всё равно, если приходится огибать разделительную полосу, разворачивайтесь обязательно по большой дуге.
В Правилах (в частности в восьмом разделе) о таком развороте нет ни слова. Авторы сборника «Экзаменационные тематические задачи», комментируя эту ситуацию, ссылаются на пункт 8. 6:
Правила. Раздел 8. Пункт 8. 6. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения.
Комментарий, мягко говоря, странноватый. Причём здесь пункт 8. 6?! В нём речь идёт о повороте! А мы собираемся выполнить разворот! А про разворот в пункте 8. 6 ничего не сказано. И повторяю ещё раз – в Правилах вообще ничего не сказано о том, по какой траектории следует выполнять разворот. А что не запрещено, то разрешено.
|
|
|
Логика авторов Билетов такова – прежде чем сделать разворот, водитель (в данной ситуации, когда на вашей дороге есть разделительная полоса) сначала совершает поворот налево и, следовательно, подпадает под действие пункта 8. 6, запрещающего при повороте оказаться на встречке.
Ну, не знаю, в данной ситуации разворачивать действительно нужно только по траектории А. Но не потому, что манёвр «Разворот» можно разделить на два «подманёвра» – сначала один поворот налево, потом другой поворот налево.
А потому, что в данной ситуации на перекрёстке в разрыве разделительной полосы нанесена осевая линия разметки, разделяющая встречные потоки транспорта.
Тут уж скорее подходит пункт 1. 4:
Правила. Раздел 1. Пункт 1. 4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
Хотя какая разница, как это комментировать, главное мы усвоили:
1. Если на пересекаемой дороге одностороннее движение (неважно в какую сторону), можете смело разворачиваться по любой траектории – и Правила не возражают, и гаишники не наказывают.
2. Если приходится огибать разделительную полосу, тогда только по большой дуге.
3. На экзамене в ГИБДД – всегда только по большой дуге (иначе экзамен не сдадите). Да и в жизни, если развернётесь по большой дуге, никаких проблем тоже не будет.
А при развороте по малой дуге водители сегодня рискуют получить наказание. Причём наказание нешуточное (вплоть до лишения прав на полгода). Свою правоту придётся доказывать в суде. Оно вам надо?
Разворот на перекрёстке при наличии трамвайных путей.
Итак, на перекрёстках всем транспортным средствам разворот разрешён только с крайней левой полосы! Это если слева нет трамвайных путей, расположенных на одном уровне с проезжей частью. А если трамвайные пути есть, тогда водители обязаны руководствоваться уже знакомым вам пунктом 8. 5 Правил:
|
|
|
|
|
|
