 |
Расчет переходных процессов, построение нагрузочной диаграммы двигателя и проверка его по нагреву и по перегрузке.
|
|
|
|
Перед расчетом переходных процессов нужно составить силовую схему привода.
С учетом принципов управления приводом (времени, тока, скорости и пути) проводят расчет электромеханических переходных процессов по формулам для линейных механических характеристик, либо графоаналитическим методом в случае существенно нелинейных характеристик.
В результате расчетов должны быть получены зависимости от времени и построены графики угловой скорости, тока, момента по формулам, приведенным в /1, 2/ на базе решения уравнения движения привода:
. (5.22)
Полученные в результате расчетов переходных процессов значения токов, моментов и скоростей и значения времен этих процессов служат основанием для построения нагрузочных диаграмм за цикл, а также выбора аппаратуры, реализующей выбранный принцип управления приводом. Используя эти диаграммы, производят проверку выбранного двигателя по нагреву и по перегрузке. Если броски тока и момента не превышают допустимых, то двигатель проходит по перегрузке. Проверку по нагреву производят методом эквивалентного тока для двигателей серии повторно-кратковременного режима:
(5.23) В этих формулах I эj - среднеквадратичное значение тока на участке диаграммы тока продолжительностью t pj.
После выполнения проверки нужно сделать заключение о пригодности использования предварительно выбранного двигателя.
Разработка принципиальной электрической схемы электропривода и выбор её элементов.
Проектирование электрической схемы автоматизации электропривода начинается с составления силовой цепи на основании электромеханических или механических характеристик электропривода, где предусматривается необходимая коммутационная аппаратура для реализации режимов работы, а также защитная аппаратура.
|
|
|
В работе должен быть также произведен выбор основной релейно-контакторной, защитной и коммутационной аппаратуры.
Выбранный состав электрооборудования привода сводится в спецификацию, где указывается наименование и тип элемента схемы с указанием его основных параметров.
Примеры составления схем автоматизации электроприводов приведены в /4,6,7,9/. Следует обратить внимание на часто применяемую в последние годы тепловую (позисторную) защиту обмоток электродвигателя. Более подробно о построении таких защит можно ознакомиться в /8/.
ПРИЛОЖЕНИЯ
ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Образец оформления титульного листа курсового проекта.
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ
"КАЛИНИНГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ"
(ФГОУ ВПО КГТУ)
Кафедра электрооборудования судов и электроэнергетики
| Курсовая работа допущена к защите __________________ Руководитель: _____________ Дата: _________ | Курсовая работа защищена с оценкой __________________ Руководитель: _____________ Дата: _________ |
Тема: _____________________________________________
Курсовая работа по дисциплине
"Основы судового электропривода"
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КР.01.180404.65. Д__________
| Нормоконтролер _______________ | Работу выполнил: Студент гр.: ______________ ___________________________ |
Калининград
Оглавление.
1. ОБЩИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ВЫПОЛНЕНИЮ КУРСОВОЙ РАБОТЫ............................................................................................................................................................
2. ПЕРЕЧЕНЬ РЕКОМЕНДУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.............................................................................
3. СОДЕРЖАНИЕ КУРСОВОЙ РАБОТЫ..............................................................................................
4. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РАСЧЕТОВ..........................................................................................
|
|
|
5. МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ К ВЫПОЛНЕНИЮ РАЗДЕЛОВ КУРСОВОЙ РАБОТЫ.........
5.1. Построение нагрузочной диаграммы механизма и предварительный выбор мощности двигателя.
5.1.1. Общие сведения.................................................................................................................................
5.1.2. Построение упрощенной нагрузочной диаграммы механизма....................................................
5.1.3. Расчет требуемой мощности двигателя по упрощенной нагрузочной диаграмме..................
5.1.4. Выбор мощности двигателя при больших динамических нагрузках.............................................................................................................
5.2. Расчет желаемых механических характеристик электродвигателя..............................................
5.3. Расчет переходных процессов, построение нагрузочной диаграммы двигателя и проверка его по нагреву и по перегрузке.....................................................................................................................................
5.4. Разработка принципиальной электрической схемы электропривода с расчётом параметров и выбором её элементов...................................................................................................................................................
6. ПРИЛОЖЕНИЯ....................................................................................................................................
|
|
|
