 |
Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания
|
|
|
|
Складская сеть является значимым элементом логистических систем. Построение этой сети оказывает существенное влияние на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них - и на конечную стоимость реализуемого продукта.
Задачи, наиболее часто возникающие при проектировании логистических систем и непосредственно относящиеся к складам:
o сколько складов иметь в логистической системе;
o где разместить склады;
o иметь собственный склад или пользоваться наемным;
O какие функции возлагаются на склад в проектируемой логистической системе.
Наряду с перечисленными задачами при организации складской подсистемы выбирают рациональные виды тары, погрузочного, разгрузочного, транспортного и складского оборудования, согласовывают схемы механизации ПРТС-работ по всему циклу движения грузов, а также решают ряд других задач.
В соответствии с методом системного подхода решения по складской подсистеме принимаются в результате последовательности действий, приведенной в табл. 24.
Для того чтобы из множества вариантов выбрать один, необходимо установить критерий выбора, а затем оценить каждый из вариантов по этому критерию. Таким критерием, как правило, является критерий минимума приведенных затрат, т.е. затрат, приведенных к единому годовому измерению.
Таблица 24
Алгоритм выбора оптимального варианта складской подсистемы логистической системы
Величину приведенных затрат определяют по следующей формуле:
где Зп - приведенные затраты по варианту;
n - число принимаемых во внимание статей издержек;
С1 - годовые эксплуатационные расходы;
С2 - годовые транспортные расходы;
|
|
|
С3 - годовые расходы на управление складской системой;
С4 - годовые расходы на содержание запасов;
С5 - прочие расходы и потери, связанные с функционированием логистической системы и принимаемые во внимание при принятии решения по созданию складской подсистемы;
К - полные капитальные вложения в строительство и оборудование складов, приведенные по фактору времени - по норме дисконта;
Т - срок окупаемости варианта.
Для реализации принимается тот вариант логистической системы, который обеспечивает минимальное значение приведенных (годовых) затрат.
Определение оптимального количества складов в зоне обслуживания
Решения по развитию складской сети необходимо принимать на основе анализа полной стоимости, что означает учет всех экономических изменений, возникающих при изменении количества складов в логистической системе.
Рассмотрим модель системы распределения материального потока, представленную на рис. 103. Допустим, что предприятие-поставщик, обслуживает сеть оптовых покупателей, расположенных на определенной территории. Количество покупателей и объемы потребляемых ими потоков в рамках данной задачи являются величинами постоянными.
На рисунке представлены три варианта организации распределения: с помощью одного, двух и шести складов (соответственно рисунки а, б и в). Очевидно, что в случае принятия варианта (а) транспортные расходы по доставке будут наибольшими. Вариант (в) предполагает наличие шести распределительных центров, максимально приближенных к местам сосредоточения потребителей материального потока. В этом случае транспортные расходы по товароснабжению будут минимальными. Однако появление в системе распределения пяти дополнительных складов увеличивает эксплуатационные расходы, затраты на доставку товаров на склады, затраты на управление всей распределительной системой. Не исключено, что дополнительные затраты в этом случае могут значительно превысить экономический выигрыш, полученный от сокращения пробега транспорта, доставляющего товары потребителям.
|
|
|
Рис. 103. Варианты организации распределения материального потока: а - с одним распределительным центром; б - с двумя распределительными центрами; в - с шестью распределительными центрами
В табл. 25 приведены условные зависимости отдельных видов издержек, связанных с функционированием системы распределения, от количества входящих в эту систему складов. Как видим, при изменении количества складов в системе распределения часть издержек, связанных с процессом доведения материального потока до потребителя, возрастает, а часть - снижается. В нашем условном примере предпочтительнее оказался вариант, согласно которому район должен обслуживаться двумя складами. В этом случае суммарные затраты являются минимальными (1735 тыс. руб. / мес.).
Таблица 25
|
|
|
