 |
Определение расчетных нагрузок и изгибающих моментов.
|
|
|
|
ВАЛ № 1.
В зацеплении со стороны конического колеса на шестерню действуют силы(рассчитано ранее):
окружная:
радиальная:
осевая:
Силы, нагружающие вал от муфты:
Расстояние между опорами вала:
Расстояние между линией приложения силы 
и левым подшипником (длина консольного участка вала):
Расстояние между правым подшипником и точкой приложения сил, нагружающих вал от конической передачи:
Рис 1. Схема ведущего вала конического редуктора
Опорные реакции в вертикальной плоскости (см. рис. 1):
откуда
откуда
Опорные реакции в горизонтальной плоскости:
откуда
откуда
Определяем полные поперечные реакции:
Определяем изгибающие моменты в характерных точках вала:
в вертикальной плоскости:
а) в сечении под левым подшипником
б) в сечении под муфтой
в) в сечении под правым подшипником
г) на конце вала
в горизонтальной плоскости:
а) в сечении под левым подшипником
б) в сечении под муфтой
в) в сечении под правым подшипником
Суммарный изгибающий момент в характерных участках вала:
а) в сечении под левым подшипником
б) в сечении под муфтой
в) в сечении под правым подшипником
11. Эквивалентный момент от изгиба и кручения:
а) в сечении под левым подшипником
б) в сечении под муфтой
в) в сечении под правым подшипником
12. Определяем расчетные диаметры вала в характерных участках:
а) в сечении под левым подшипником
б) в сечении под муфтой
в) в сечении под правым подшипником
ВАЛ № 2.
В зацеплении со стороны шестерни на коническое колесо действуют силы(рассчитано ранее):
|
|
|
окружная:
радиальная:
осевая:
Силы, нагружающие вал от цепной передачи передачи:
Расстояние между опорами вала:
Расстояние между силой, нагружающей вал от конической передачи, и правым подшипником:
Расстояние между левым подшипником и точкой приложения силы:
Рис 2. Схема ведомого вала конического редуктора
Опорные реакции в вертикальной плоскости (см. рис. 2):
откуда
откуда
Опорные реакции в горизонтальной плоскости (см. рис. 1):
откуда
откуда
Определяем полные поперечные реакции:
Определяем изгибающие моменты в характерных точках вала:
в вертикальной плоскости:
а) в сечении под коническим колесом
слева: 
справа: 
б) в сечении под правым подшипником
в горизонтальной плоскости:
а) в сечении под коническим колесом
б) в сечении под правым подшипником
Суммарный изгибающий момент в характерных участках вала:
а) в сечении под коническим колесом
б) в сечении под правым подшипником
Эквивалнтный момент от изгиба и кручения:
а) в сечении под коническим колесом
б) в сечении под правым подшипником
Определяем расчетные диаметры вала в характерных участках:
а) в сечении под коническим колесом
б) в сечении под правым подшипником
Принимаем материал вала — сталь 40Х.
Назначение посадок основных деталей редуктора.
Посадка звёздочек на валы – Н7/k6
Посадка муфты на вал – H7/k6
Посадка зубчатого колеса на вал – Н7/p6
Обработка подшипниковых бобышек под подшипники – H7
Обработка валов под подшипники – k6
Смазка редуктора.
1. Смазка передач редуктора:
Поскольку окружная скорость колес небольшая, то рационально использовать смазку погружением в масляную ванну быстроходного колеса (шестерни конического редуктора).
2. Смазка подшипниковых узлов:
|
|
|
Для скоростей вращения менее 3 м/с (1.39 м/с) подшипники будет смазывать тем же маслом, что и зубчатые колеса.
Способ смазки – разбрызгивание смазки колесом и попадание ее на подшипниковый узел.
Наименование и марка масла – индустриальное И-40А.
Сборка редуктора.
На вал-шестерню 4 запрессовываем подшипники 29 и сажаем его в посадочные сёдла корпуса 2. На вал 5 запрессовываем подшипники 30 и садим зубчатое колесо 6 на шпонку и сажаем его в посадочные сёдла корпуса 2. Закрываем крышкой 3. Крышка 3 крепится к корпусу 2 штифтами 44 и болтами 21. Подшипники 20 и 30 поджимаются крышками подшипников 7, 8, 9, 10. В крышки подшипников 8 и 9 устанавливаем уплотнительные манжеты 29 и 30.
Разборка производится в обратном порядке.
ЛИТЕРАТУРА.
Детали машин. Проектирование: Учеб. Пособие/ Л.В.Курмаз, А.Т.Скойбеда.-Мн.: Технопринт, 2001.- 290 с.
Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. Часть 1/[А.Ф.Кузьмин,Н.Н.Макейчик, В.Ф.Калачев и др.]- Мн.: Выш. школа, 1982.- 208 с.
Курсовое проектирование деталей машин: Справ. пособие. Часть 2/[А.Ф.Кузьмин,Н.Н.Макейчик, В.Ф.Калачев и др.]- Мн.: Выш. школа, 1982.- 334 с.
4.Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. Пособие для техникумов/С.А.Чернавский, Г.М.Ицкович, К.Н.Боков и др.- Мн.: Машиностроение, 1979.- 351 с.
5.Расчеты деталей машин: Справ. пособие./ А.В.Кузьмин, И.М.Чернин, Б.С.Козинцов.- 3-е изд., перераб. и доп.- Мн.: Выш. шк., 1986.- 400 с.
6.Детали машин и основы конструирования: Учеб./А.Т.Скойбеда, А.В.Кузьмин, Н.Н.Макейчик; Под общ. ред. А.Т.Скойбеды.- Мн.: Выш. шк., 2000.- 584 с.
7. Курсовое проектирование деталей машин/В.Н.Кудрявцев, Ю.Н.Державец, И.И.Арефьев и др.; Под общ. ред. В.Н.Кудрявцева: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов.- Л.: Машиностроение, Ленингр. отд-ние, 1984. 400с.
8. Курсовое проектирование деталей машин: Учеб. пособие для учащихся машиностроительных специальностей техникумов/С.А.Чернавский, К.Н.Боков, И.М.Чернин и др.- 2-е изд., перераб. и доп.- М.: Машиностроение, 1987.- 416 с.
|
|
|
