 |
6.3 Проверка на 3D-координацию
|
|
|
|
6. 3 Проверка на 3D-координацию
Данным стандартом рассматривается сценарий подготовки BIM-модели в Autodesk Revit и ее проверки на наличие коллизий в Autodesk Navisworks Manage.
Целью проверки на 3D-координацию, то есть на наличие коллизий, является поиск и устранение всех конфликтов между элементами модели еще на этапе проектирования, до начала строительства.
Коллизии – это пересечения элементов информационной модели между собой, возникающие при отсутствии пространственной координации между различными разделами проекта. По характеру пересечений все коллизии можно разделить на:
· жесткие – геометрия проверяемых элементов пересекается физически;
· мягкие – при проверке пересекаются не геометрии проверяемых элементов модели, а пространства вокруг них, определенные параметром проверки – допуском.
Проверку на 3D-координацию рекомендуется выполнять в Autodesk Navisworks, и то:
· визуальную проверку – в Navisworks Manage/Simulate
· автоматизированную проверку – в Navisworks Manage.
Ответственным за проведение автоматизированных проверок, оповещение всех участников проекта и контроль над выполнением работ по устранению ошибок является BIM-менеджер/координатор.
Процесс проверки на коллизии в многодисциплинарном проекте отображен на диаграмме (рис. 8).
Рис. 8. Процесс проверки на коллизии
На рис. 9 более детально отображена часть диаграммы, касающаяся сборки сводной модели и проверки на коллизии.
Рис. 9. Процесс 3D-координации
Процесс 3D-координации состоит из:
· подготовки моделей по разделам с учетом требований к их разработке;
· экспорта в формат NWC или пакетного создания файлов формата NWD;
· создания сводной модели;
· создания наборов выделенных элементов и поисковых наборов с учетом предварительно разработанной матрицы коллизий;
|
|
|
· визуальной проверки с целью выявления проектных ошибок и их последующим документированием. По результатам проверки следует создать отчет по визуальной проверке на проектные ошибки (см. Приложение В, Таблица В. 3);
· автоматизированной проверки на коллизии с целью выявления коллизий и их документирования. По результатам проверки следует создать отчеты по автоматизированной проверке на коллизии (см. Приложение В, Таблицы В. 1 и В. 2);
· анализа выявленных коллизий;
· устранения выявленных коллизий.
6. 3. 1 Подготовка моделей по разделам
Целью подготовки моделей по разделам является создание условий для быстрого выделения и группирования элементов сводной модели в окружении Navisworks.
При разработке проекта в Autodesk Revit BIM-модели следует подготовить к эффективной работе в Autodesk Navisworks.
Перед экспортом BIM-моделей следует выполнить его настройку в окружениях Revit и Navisworks, (см. п. 1. 1 и 1. 2, Приложения Е).
Для подготовки BIM-моделей по разделам следует обеспечить их разработку в единой системе координат.
Примечание: Единая система координат для всех моделей по разделам обеспечивает их правильное положение в сводной модели.
Для экспорта моделей в Revit следует создать виды, содержащие только элементы необходимые для проверки на коллизии. Для всех остальных элементов рекомендуется отключить их видимость.
Выделение элементов в Navisworks будет облегчено если в Revit создать параметры для такой цели. Созданные параметры следует именовать таким образом, который даст возможность однозначно идентифицировать необходимые элементы модели.
Примечание: При работе с большими файлами возникновение проблем может быть связано со спецификой работы Revit с памятью. По этой причине в случае обнаружения проблем с экспортом модели из Revit рекомендуется сохранить файл проекта, закрыть его, а затем перезагрузить Revit. Если проблемы продолжат проявляться, рекомендуется перезагрузить и операционную систему.
|
|
|
Чтобы иметь возможность беспрепятственно актуализировать сводную модель, следует в Navisworks настроить его производительность, см. Приложение Е, п. 1. 3, «Настройка производительности Navisworks».
|
|
|
