Способы измерения расстояния по карте

КЛАССИФИКАЦИЯ, НАЗНАЧЕНИЕ И ХАРАКТЕРИСТИКА ТОПОГРАФИЧЕСКИХ КАРТ.

Наши топографические карты в зависимости от их использования в войсках можно разделить на три группы: точные измерительные, оперативно-тактические и оперативные.

Точные измерительные карты предназначены в армии для про­изводства точных измерений и расчетов, связанных с использова­нием боевой техники, инженерным оборудованием местности и осуществлением других мероприятий оборонного значения.

Карта масштаба 1:25 000. В войсках эта карта наиболее крупного масштаба, а, следо­вательно, самая подробная и точная. Она используется для де­тального изучения и оценки лишь отдельных, сравнительно не­больших, но важных участков местности при прорыве подготовлен­ной обороны противника и форсировании водных преград, при воз­душном десантировании, при действиях в крупных населенных пунктах, при проектировании и осуществлении мероприятий по ин­женерному оборудованию местности, а в артиллерии и ракетных войсках — для топографической подготовки стрельбы и пуска ракет.

 

 

Классификация карт	Масштаб	Названия карт	Размеры рамок листов	Площадь, по­крываемая листом карты на широте 54° (в кв. км)
по широте	по долготе
Точные измери­тельные карты (крупномасштаб­ные)	1: 25 000 (в 1 см 250 м)     1:50 000 (в 1 см — 500 м)	Двадцатипятитысячня или четверть-километровая карта   Пятидесятитысяч­ная или полукило­метровая карта	5'     10'	7,5'     15'
Оперативно-тактические кар­ты (среднемасштабные)	1: 100 000 (в 1 см — 1км) 1: 200 000 (в 1 см — 2км)	Стотысячная или километровая карта Двухсоттысячная или двухкилометро­вая карта	20'     40'	30'     1°
Оперативные карты (мелкомасштаб­ные)	1:500 000 (в 1 см — 5 км)   1: 1 000 000 (в 1 см — 10 км)	Пятисоттысячная или пятикилометро­вая карта Миллионная или десятикилометровая карта	2°   4°	3°   6°	44 000   175 000

 

Карта масштаба 1:50 000 являет­ся основной измерительной картой. В артиллерии и ракетных вой­сках она используется для топографической подготовки стрельбы и пуска ракет. В обжитых густо застроенных районах эта карта используется командирами и штабами также для организации и планирования боя, управления войсками и ориентирования на мест­ности.

Оперативно-тактические карты предназначены главным обра­зом для планирования боевых действий и для управления войска­ми на поле боя.

Карта масштаба 1: 100 000 использует­ся командирами и штабами соединений, частей и подразделений (включая командиров взводов) во всех видах боя. По ней изучает­ся и оценивается местность, организуются боевые действия, ведется целеуказание и ориентирование на поле боя. Она может также ис­пользоваться (при отсутствии карты масштаба 1: 50 000) для топо­графической подготовки стрельбы артиллерии и пуска ракет.

Карта масштаба 1:200 000 исполь­зуется главным образом для оперативной работы штабов, а также всеми родами войск при планировании и осуществлении передви­жения войск. По этой карте можно изучать общий характер рель­ефа местности, дорожной сети, водных рубежей, лесных массивов, крупных населенных пунктов. Она особенно удобна в качестве до­рожной карты, так как на ней весьма наглядно и достаточно пол­но для ориентирования на местности отображается дорожная сеть и характеризуется ее пригодность для движения автотранспорта и боевой техники.

Оперативные карты предназначены для оперативной работы штабов.

Карта масштаба 1:500 000 используется штабами для изу­чения физико-географических особенностей местности при плани­ровании операций. Может использоваться также в качестве до­рожной карты при передвижении войск.

Карта масштаба 1:1 000 000 используется для изучения физико-географических условий обширных территорий и для об­щих, приближенных расчетов по обеспечению боевых действий войск при планировании операций.

 

 

Рабочей картой называется топографическая карта, на которой графически отображаются тактическая обстановка и ее изменения в ходе боевых действий. Рабочие карты относятся к важнейшим боевым графическим документам, которые ведутся командирами и офицерами штабов в пределах выполняемых ими задач. Каждый офицер наносит на свою рабочую карту только те данные обстановки, которые ему необходимы по занимаемой должности.

 

Подготовка карты к работе

При ведении рабочих карт необходимые данные наносят на них карандаша­ми определенных цветов:

а) Красным цветом показывают положение, задачи и действия танковых, мотострелковых, воздушно-десантных подразделений, их пункты управления, разграничительные линии, тыловые учреждения.

б) Черным цветом наносят положение, задачи и действия ракетных, артиллерийских, зенитных, инженерных, химических, радиотехнических подразделений, подразделений связи, тыловые учреждения этих войск, а также надписи, относящиеся к своим войскам.

г) Синим цветом изображаются войска про­тивника, в том числе его по­зиции, инженерные соору­жения, заграждения, огни, а также все подписи и циф­ровые обозначения, относя­щиеся к нему.

Для ускорения и упро­щения работы в боевых ус­ловиях все данные, касаю­щиеся своих войск, могут наноситься на карту одним красным цветом. Для обозначения своих войск и противника используются одни и те же тактические условные знаки, размеры которых согласо­вываются с масштабом карты и величиной обозначаемых объектов.

Контурные и линейные условные знаки при нанесении на карту нужно согласовывать по начертанию с рельефом и контурами местных предметов, вдоль которых они расположены (опушками леса, конфигурацией окраин населенных пунктов, береговых ли­ний), обязательно показывая направления действий и ведения огня. Условные знаки походных колонн следует наносить рядом с условными знаками дорог.

Фактические действия и расположение своих войск и против­ника наносятся сплошными линиями, а предполагаемые или на­мечаемые — прерывистыми. Каждое положение подразделения, от­носящееся к разному времени, следует показывать линиями раз­личного начертания (прерывистыми, двойными и т. п.), сопрово­ждая их отметкой времени

 

Подписи, относящиеся к тактической обстановке, должны рас­полагаться параллельно северной стороне рамки карты. Размеры подписей сообразуются с масштабом карты, величиной и значе­нием объектов, к которым они относятся.

Во всех случаях условные знаки и подписи должны вычерчи­ваться аккуратно, тонкими четкими линиями. С этой целью реко­мендуется пользоваться трафаретами командирской линейки. Тщательность и аккуратность ведения рабочей карты должны со­четаться с быстротой работы.

Нанося данные обстановки, нужно следить за тем, чтобы не­обходимые элементы содержания карты (отметки высот, ориен­тиры, названия населенных пунктов и пр.) оставались в доступ­ном для чтения виде.

Чтобы не перегружать карту, надо своевременно стирать с нее устаревшие данные; наносить лишь главное и основное, второ­степенные же и быстро меняющиеся данные запоминать или запи­сывать на полях или на свободном месте карты.

Нанесение исходной обстановки на карту может осуществляться с письменного документа или со слов. При нанесении обстановки с текстового материала рекомендуется соблюдать следующий порядок.

Читая текст, одновременно ориентируются на карте и, слегка подчеркивая на ней названия упоминающихся в документе населенных пунктов и ориентиров, уясняют основное его содержание.

Способы измерения расстояния по карте

Измерение линий на карте.

При измерении линий на карте наиболее часто используют следующие способы:

а) Прямые линии обычно измеряют линейкой.

б) Извилистые и ломаные линии измеряют по частям циркулем - измерителем.

в) Измерение расстояний курвиметром применяется для измерения кривых, извилистых линий, для чего вращением колесика стрелку курвиметра устанавливают на нулевое деление, а затем прокатывают колесико по измеряемой линии слева направо или снизу вверх; полученный отсчет в сантиметрах умножают на величину масштаба карты.

Точность измерения расстояний по карте з ависит от многих факторов: ошибки измерения, зависящей от используемого прибора и аккуратности работы с ним; погрешностей карты, неизбежных при ее печатании и составлении; ошибок из-за помятости и деформации бумаги.

Опытным путем установлено, что с помощью циркуля измерения прямолинейных отрезков на карте не могут быть точнее, чем 0.2мм. Расстояние на местности, соответствующее 0.2мм на карте, на­зывают предельной точностью масштаба карты. Средняя ошибка измерения с учетом других факторов колеблется в пределах 0.5-1мм в масштабе карты.

Средняя ошибка измерения протяженности маршрута по карте циркулем-измерителем или курвиметром зависит, главным образом, от извилистости дорог, по которым проходит маршрут, и составляет примерно 2% его протяженности при прямолинейных дорогах и 5% - при извилистых дорогах, типичных для городской местности.

Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: