Ликбез для водителей: остановка по требованию

Сегодня я расскажу вам о том, как вести диалог с инспектором при остановке им вашего авто. Я сделал выдержки по этой теме, более подробнее рекомендую прочить в 185-том приказе, законе о полиции, законе об ОСАГО, ПДД и Конституции.
Итак, вас останавливает инспектор ГИБДД. Как правило, он называет свою должность и не очень разборчиво ФИО, после чего просит вас показать документы (талон, права и страховку). Можете, конечно, дать их сразу, но рекомендую все же соблюдать законную процедуру всего этого действа)). Она подробно описана в 185-том приказе МВД России от 02.03.2009 года (далее будут указывать номера пунктов это документа)
Первым делом вы должны убедиться в том, что перед вами действительно сотрудник полиции.
Попросите его показать вам удостоверение (он обязан сделать это по вашему требованию). Прочитайте вслух имя, фамилию, должность и номер нагрудного значка (если происходящее пишет видеорегистратор) или запишите эти данные в блокнот (вдруг понадобятся при обжаловании противоправных действий инспектора). Так же посмотрите срок действия удостоверения (убедитесь в том, что оно не просрочено). ВАЖНО:
При выполнении сотрудниками Госавтоинспекции действий, непосредственно связанных с осуществлением контроля за дорожным движением, использование транспортных средств, не относящихся к патрульным автомобилям, не допускается (пункт №41), то есть – он должен быть на служебном автомобиле, а не на личной девятке))
Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством. О существовании запрета сотрудник должен сообщить участнику дорожного движения, производящему запись (пункт № 25), то есть – снимайте инспектора смело – он на работе))
После этого инспектор должен назвать вам причину вашей остановки. Помните, если вы не нарушали правил ПДД, останавливать вас для проверки документов вне стационарного поста инспектор права не имеет (пункт № 63), за исключением некоторых случаев, таких как ориентировка, спец.мероприятия, в качестве понятого и подобное. О проведении спецопераций! у инспектора должно быть соответствующее распоряжение на бумаге, с которым Вы имеете полное законное право ознакомиться).
В большинстве случаев инспектор назовет «спец.мероприятия», проверить его слова вам не удастся))) Но не сдавайтесь, если он сказал, что идет (к примеру) операция «нетрезвый водитель», то поинтересуйтесь у него – есть ли у вас признаки опьянения… Нет? Вы можете ехать?)))
С завидным упорством инспектор будет настаивать на том, что вы должны дать ему документы. Поинтересуйтесь, с какой целью он хочет их получить? Тут инспектор замнется и начнет бормотать что-то про проверку … Тут всё ясно – инспектор пытается найти нарушение (нет прав, или они просрочены, нет свидетельства о регистрации или страховки)… Он ИЩЕТ правонарушение, а обязан ПРЕДОТВРАЩАТЬ их и ПРИВЛЕКАТЬ за уже совершенные, ну зачем вам ему помогать в поисках)))
Лишь после того как инспектор с достоинством (если с достоинством) прошел все испытания вопросами – передайте ему свидетельство, права и страховку, по одному. (совет: Показывайте на камеру или озвучивайте на диктофон, что именно Вы отдаете инспектору).

Не стоит отвечать на все вопросы инспектора. Если инспектор спрашивает у вас «Куда едете?», «Откуда едете?», «Какой знак Вы недавно проехали?» или «Читали ли Вы ПДД, пункт такой – то?» … Задайте инспектору встречный вопрос – «Инспектор, я обязан отвечать на ваши вопросы?». Если инспектор ответит «Да» – потребуйте от инспектора сослаться на Закон, обязывающий Вас к этому.
Помните! Согласно Конституции (ст. 51) Вы имеете право не отвечать на вопросы сотрудника милиции.
Бывает, что инспектор говорит «Откройте багажник». Поинтересуйтесь у инспектора: «Вы меня просите, чтобы я открыл багажник или требуете?». Знайте что между двумя этими словами («Просьба» и «Требование») – существует огромная разница.

Выполнять «Просьбу» инспектора Вы не обязаны, а требовать «Открыть багажник» – инспектор имеет право только после составления протокола досмотра в присутствии 2 понятых (требуйте составления протокола «Досмотра»). И потому, нередко инспектор прибегает к уловке: «Я попросил, мне показали» – это чтобы в случае жалобы, не быть обвиненным в производстве незаконного обыска.
Ну и напоследок. Вы не обязаны выходить из машины, оставайтесь в ней, там будет более безопасно, и вы будете чувствовать себя при общении уверенней. Двери держите заблокированными.
Будьте вежливы с инспектором, помните – вы не «качаете права», а действуете согласно закону.
Удачи на дорогах!

Опасных ошибок водителя

Совершение данных ошибок, может стоить вам ДЕНЕГ, ВРЕМЕНИ и ВОДИТЕЛЬСКОГО УДОСТОВЕРЕНИЯ!

1. Не обращаете внимание на наличие у инспектора нагрудного знака.
Нагрудной знак является обязательным атрибутом формы инспектора, и потому, при его отсутствии, Вы можете заподозрить инспектора в самодеятельности.

2. При обращении к инспектору употребляете выражения «Командир» или «Начальник»
Как только Вы займете положение «Гражданин начальник» или «Командир» – условия диктовать будут Вам, и менять ситуацию станет тяжело. Правильная позиция – разговаривать с инспектором на равных. Он должен представиться, а если Вы не расслышали, нет ничего зазорного в том, чтобы уточнить и в дальнейшем обращаться к нему по имени. Не по званию, а именно по имени. В зависимости от возраста и Вашего воспитания, не помешает добавить и отчество.

3. Выходите из своего автомобиля в том случае, когда Вас об этом не просят и даже в том, когда Вас об этом просят.
В ПДД нет такой обязанности – «Выходить из своего автомобиля». А в Приказе министра МВД Административный регламент № 185 (ДСП №186)
п.70. Сотрудник вправе предложить участнику дорожного движения:
а) выйти из транспортного средства в случаях:
необходимости устранения технической неисправности транспортного средства или нарушений правил перевозки грузов;
наличия у водителя признаков опьянения (абзац 3 пункта 126 настоящего Административного регламента) и (или) болезненного состояния;
для проведения в присутствии водителя (владельца транспортного средства) сверки номеров агрегатов и узлов транспортного средства с записями в регистрационных документах;
для проведения личного досмотра, осмотра или досмотра транспортного средства и груза;
когда требуется его участие в осуществлении процессуальных действий, а также оказании помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
когда его поведение создает угрозу личной безопасности сотрудника;
б) переместить транспортное средство в иное указанное сотрудником место, если:
нахождение транспортного средства в месте его остановки создает угрозу либо помеху другим участникам дорожного движения;
нахождение сотрудника на проезжей части при обращении к водителю, находящемуся в транспортном средстве, создает угрозу личной безопасности сотрудника;
в) занять место в патрульном автомобиле либо пройти в служебное помещение, когда его участие необходимо для оформления процессуальных документов.

(это документ которым руководствуется инспектор) приведен перечень случаев, в котором инспектору разрешается попросить водителя выйти из своего автомобиля.

Вывод: Инспектор, не то что требовать, он даже попросить Вас об этом имеет право только в указанных Законом случаях. А «Просьба» это не «Законное требование», и потому, выполнять её Вы не обязаны.

4. Не обращаете внимание на то, в каком месте и как стоит служебный автомобиль инспектора.
Согласно инструкции, инспектор должен использовать только служебный автомобиль, и он должен быть хорошо обозреваемым участниками дорожного движения. Если инспектор спрятал его в кустах, или за сооружением, то он, тем самым, нарушает требования Инструкции.

А если служебный автомобиль стоит с нарушением требований ПДД (п.12 «Остановка и стоянка») и без включенных проблесковых маячков, то инспектор, при Вашем желании (и не без помощи прокуратуры), может понести ответственность за это нарушение. Мало кто из водителей знает, что сотрудники ГАИ, на служебном автомобиле без включенных проблесковых маячков, являются простыми участниками дорожного движения, и потому – могут понести ответственность за нарушения ПДД.