Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

КВ И областИ ИХ применения

( Схемы рекомендуемые в первую очередь выделены

толстыми линиями )

Наимено- вание схемы	Условное изображение схемы	Область применения
В РУ напряже-нием	Другие условия
1-Блок (линия- трансфор-матор) с разъе-динителем		35-220 кВ	Тупиковые однотрансформа-торные ПС при их питании короткой линией не имеющей ответвлений.
3Н-Блок (линия- трансфор-матор) с выключа-телем		20-500 кВ	Тупиковые или ответвительные однотрансформа-торные ПС при необходимости автоматического отключения поврежденного Т от ВЛ, питающей несколько ПС. В схеме пускового этапа РУ (с переходом при дальнейшем развитии к более сложной схеме).
4Н-Два блока с выключа-телями и неавтома-тической перемыч-кой со стороны линий		35-220 кВ	Тупиковые или ответвительные двух-трансформаторные ПС питаемые по 2-м ВЛ.
5Н-Мостик с выключа-телями в цепях линий и ремонтной перемыч-кой со стороны линий		35-220 кВ	Проходные двух- трансформаторные ПС с двухсторонним питанием при необходимости сохранения в работе двух трансформаторов при КЗ (повреждении) на ВЛ в нормальном режиме работы ПС (при равномерном графике нагрузок).

5АН-Мос-тик с выключате-лями в цепях трансфор-маторов и ремонтной перемыч-кой со стороны трансфор-маторов

35-220 кВ

Проходные двух- трансформаторные ПС с двусторонним питанием при необходимости сохранения транзита при к.з. (повреждении) в трансформаторе, при необходимости отключения одного из трансформаторов в течение суток (неравномерный график нагрузок).

6-Заход-выход

110-220 кВ

Проходные или ответвительные однотрансформа-торные ПС с двусторонним питанием, начальный этап более сложной схемы.

6Н-Треуго-льник

110-750 кВ

Для РУ 110-220 кВ однотрансформа-торных ПС. Данная схема является альтернативой схеме 6 (заход-выход). Для РУ 330-750 кВ используется как начальный этап более сложных схем.

7-Четырех-угольник

110-750 кВ

Для двух-трансформаторных ПС питаемых по 2-м ВЛ, при необходимости секционирования транзитной ВЛ. Может применять-ся в качестве начального этапа схемы «трансфор-маторы-шины». Схема является альтернативой схемам «мостиков» и по многим показателям является предпочтительной.

8-Шести-угольник

110-330 кВ

Для двух- трансформаторных узловых ПС с 4-я ВЛ или с другим соотношением из 6 присоединений.

9-Одна рабочая секциони-рованная выключате-лем систе-ма шин

20-220 кВ

Для ПС с наличием парных ВЛ и ВЛ, резервируемых от других ПС, нерезервируемых ВЛ, но не более одной на секцию, при отсутствии требований сохранения в работе всех присоединений при выводе в ревизию секции шин.

9Н-Одна рабочая секциони-рованная по числу трансформаторов система шин с подключе-нием трансфор-маторов к секциям шин через развилку из выключате-лей

110-220 кВ

Тоже, что и для схемы 9 и при повышенных требованиях к сохранению в работе силовых трансформаторов.

9АН-Одна рабочая секциони-рованная система шин с подключе-нием ответствен-ных присое-динений через «полутор-ную» цепочку

110-220 кВ

Тоже, что и для схем 9 и 9Н и при повышенных требованиях к сохранению в работе особо ответственных ВЛ и трансформаторов.

12-Одна рабочая секциони-рованная выключа-телем и обходная системы шин

110-220 кВ

В РУ с 5-ю и более присоединениями, не допускающими даже кратковременную потерю напряжения на присоединении при плановом выводе выключателей из работы. В РУ с устройствами для плавки гололеда. При наличии других обоснований.

12Н-Одна рабочая секциони-рованная выключате-лями и обходная системы шин с подключе-нием трансфор-маторов к секциям шин через развилку из выключате-лей

110-220 кВ

Тоже, что и для схем 12, но при повышенных требованиях к сохранению в работе силовых трансформаторов. При наличии других обоснований.

13-Две рабочие системы шин

110-220 кВ

При 5 и более присоединениях, повышенных требованиях к сохранению в работе присоединений, но допускающих потерю напряжения при повреждении в зоне сборных шин на время оперативных переключений по переводу присоединений на другую систему шин; при необходимости деления сети.

13Н-Две рабочие и обходная системы шин

110-220 кВ

Тоже, что и для схем 13, но при наличии присоединений, не допускающих даже кратковременную потерю напряжения при планов выводе выключателей из работы. В РУ с устройст-вом для плавки гололеда. При реконструкции и наличии других обоснований.

14-Две рабочие секциони-рованные выключате-лями и обходная системы шин с двумя обходными и двумя шиносое-динитель-ными выключате-лями		110-220 кВ	Тоже, что и для схем 13Н мощных узловых ПС с 3-4-я трансформаторами и числом присоединений более 15. При реконструкции и наличии других обоснований.
15-Трансфор-маторы-шины с присоеди-нением линий через 2 выключа-теля		330-750 кВ	Для обеспечения 100% резервирования подключения ВЛ (через 2 выключателя). При реконструкции и наличии других обоснований.