 |
Приоритеты в сбойной ситуации
|
|
|
|
Организация работы аэропорта, в условиях нарушения графика движения ВС (сбойная ситуация)
Определение «сбоя» движения ВС
К сбойным следует относить ситуации, в результате возникновения которых объем работы по отправке пассажиров превышает пропускную способность аэропорта и как правило, характеризуется наличием в аэровокзале пассажиров, численностью более 30% - 50% суточного плана отправок или скоплением не отправленных воздушных судов (в т.ч. прилетом ВС на запасной аэродром) более 30% - 50% суточного плана движения воздушных судов.
В результате возникновения условий, непредусмотренных планом полетов, вызванных следующих условий:
Метеорологические:
ухудшение метеоусловий (туман, гроза, ливневый дождь, снегопад, обледенение, сильный боковой ветер и другие стихийные явления);
Технические:
выкатывание ВС с ВПП или РД;
не соответствие коэффициента сцепления ВПП установленным нормам;
отказ технических (радиотехнических) средств и средств обеспечения аэропорта.
Другие:
задержка рейса в связи с закрытием аэропорта отправления или
аэропорта назначения по требованию государственных органов, в результате стихийного бедствия или акта незаконного вмешательства;
закрытие аэропорта или открытие аэропорта после длительного закрытия (большое скопление ВС и пассажиров);
Организация работы оперативного штаба
По решению сменного заместителя директора аэропорта (СЗГДА) в течении одного часа создается оперативный штаб под руководством заместителя генерального директора аэропорта.
После анализа сложившейся ситуации оперативный штаб намечает план мероприятий по ликвидации сбойной ситуации.
|
|
|
Оперативный штаб принимает решения, направленные на обеспечение работы аэропорта в сбойной ситуации:
- усилить службы людскими ресурсами;
- выделить дополнительные технические средства;
- создать службам необходимый темп работы для вывода аэропорта из сбойной ситуации за минимальное время, реализовать принятое решение путем контроля и принятия необходимых мер.
Состав оперативного штаба
В обязанности оперативной штаба входят:
- составление почасового графика приема — выпуска воздушных судов и контроль за его исполнением;
- пооперационный график контроля за своевременным исполнением коммерческой и технической подготовки воздушного судна к вылету;
принятие необходимых дополнительных мер по обеспечению взаимодей-ствия всех служб аэропорта;
- принятие решения о переносе срока вылета задержанных воздушных судов (не допуская переноса вылета одного рейса по несколько раз в сутки);
- совмещение рейсов партнеров авиакомпаний;
- распределение пассажиров по рейсам;
- обеспечение четкого информационного обслуживания пассажиров.
- принятие необходимых дополнительных мер по обеспечению АБ.
Техническое обслуживание ВС, прибывших на запасной аэродром, произво-дится согласно очередности (без указания времени вылета), установленной диспетчером ПДСП в соответствии с таблицей приоритет-ности рейсов, а отправление согласно плана, утвержденного руководителем оперативного штаба.
Приоритеты в сбойной ситуации
| Ранг фактора | 1 При приеме ВС | Ранг фактора | При выпуске ВС |
| 1. | Неисправности и отказы в работе материальной части ВС | 1. | Категория рейса «А», «К», «ГЗ», международный, «М» |
| 2. | Запас топлива | 2. | "Минимум" командира ВС |
| 3. | Класс ВС | 3. | Рейс федерального расписа-ния |
| 4. | Число пассажиров на борту | 4. | Число пассажиров рейса |
| 5. | Категория рейса «М», «К», «ГЗ», международный | 5. | Рейс в аэропорт с ограниче-нными возможностями приема (регламент) |
| 6. | Воздушное судно базового парка | 6. | Рейс, выполняемый экипа-жем с ограниченным рабо-чим временем |
| 7. | ВС, выполняющее рейс в аэропорт с ограниченными возможностями (регламент) | ||
| 8. | ВС, следующее в аэропорт с массовым скоплением пас-сажиров |
|
|
|
При неудовлетворительном прогнозе погоды в аэропортах назначения на длительный период по указанию оперативного штаба представители авиа-компаний связывается с организациями города и на основании заключенных договоров заказывает необходимые услуги. О ситуации, сложившейся в аэропорту, руководитель штаба информирует представителей администрации города.
При длительных задержках необходимо оказывать содействие в отправке пассажиров наземными видами транспорта.
В случае задержки рейса, отмены рейса вследствие неблагоприятных метеорологических условий, по техническим и другим причинам перевозчик обязан в соответствии с Приказом №82 от 28 июня 2007 г. ФАП «Общие правила ВП пассажиров, багажа, грузов и требования по обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»
организовать для пассажиров в пунктах отправления и в промежуточных пунктах следующие услуги:
- предоставление комнат матери и ребенка пассажиру с ребенком в возрасте до семи лет;
- два телефонных звонка или два сообщения по электронной почте при ожидании отправления рейса более двух часов;
- обеспечение прохладительными напитками при ожидании отправления рейса более двух часов;
|
|
|
