 |
Проверка фундаментов под монтаж
|
|
|
|
Инженерная подготовка монтажа электрического и электромеханического оборудования
Для качественного выполнения электромонтажных работ при минимальных затратах труда и материальных ресурсов необходимо провести инженерную подготовку, включая разработку:
- технического проекта на базе изучения проектно-сметной документации электрической части соответствующего энергетического объекта;
- экономического обоснования проекта организации работ;
- проекта производства работ (ППР);
- необходимых чертежей, монтажных схем и технологических карт на проведение работ;
- сетевых графиков на проведение монтажных и пусконаладочных работ.
В случае необходимости группой проводится корректировка проекта с целью максимального повышения уровня индустриализации монтажных работ, а также возможной замены нестандартных конструкций на типовые.
В качестве основного технического документа при производстве электромонтажных работ выступает утвержденный Проект электроустановки (ПЭ).
В строгом соответствии с ним должны производиться все электромонтажные работы. Какие-либо изменения в проект могут быть внесены только по согласованию с проектной организацией – автором проекта. К главным документам, в соответствии с требованиями которых производятся работы, относятся действующие ПУЭ и строительные нормы и правила. На их основе разрабатываются ППР, монтажные инструкции и технологические карты, а так же заводские инструкции на поставляемое оборудование и материалы. Выполнение электромонтажных работ на объектах без ППР не допускается.
Проверка фундаментов под монтаж
Электрические машины и электроприводы малой мощности обычно устанавливаются на металлических рамах или на технологическом оборудовании (станках, конвейерах и др.), а средней и большой мощности — на бетонных или железобетонных фундаментах. Фундамент должен быть достаточно массивным, чтобы воспринимать статические и динамические нагрузки от работающего оборудования, не допуская сдвигов и вибраций при его работе. Строители должны нанести на фундаменты их главные (продольную и поперечную) оси и отметку верхней поверхности фундамента относительно нулевого репера.
Перед монтажом оборудования следует проверить готовые фундаменты на их соответствие проектной документации: правильность положения фундамента по отношению к отдельным элементам конструкции здания и другим фундаментам, а также точность размеров фундамента по основным осям.
Рис. 1. Схема разметки главных осей фундамента: АЛ — главная продольная ось; ВВ — главная поперечная ось
Затем приступают к разметке главных осей фундамента — продольной АА и поперечной ВВ (рис. 1). Для этого используются оседержатели (рис. 2), состоящие из стойки /, закрепленной на ней скобы J, в которой на оси крепится несущий ролик 5. Через ролик перебрасывается стальная струна 6 с грузом 2, по которой можно перемещать нить 7 с отвесом 8. После разметки главных осей их наносят на сам фундамент, используя для отметок нити с отвесами.
По нанесенным на фундамент осям проверяют размеры колодцев под фундаментные болты (рис. 3), а также правильность их выполнения и расположения по отношению к главным осям. Правильное и неправильное выполнение колодцев показано на рис.
Рис. 2. Оседержатель:
1 — стойка; 2 — груз; 3 — скоба; 4 — гайка; 5— несущий ролик; 6 — стальная струна; 7— нить; 8— отвес; 9 — осевая плашка
|
|
|
Рис. 4. Колонны под фундаментные болты:
Рис. 3. Колодец в фундаменте для установки фундаментных болтов:
1 — ниша; 2 — фундамент; 3 — фундаментный болт; 4 — фундаментная плита; 5 — цементная подливка; 6 — колодец; 7 — анкерная плитка а — правильное выполнение; б и в — неправильное выполнение; 1 — фундамент; 2 — отвесы
|
|
|
Рис. 4 Рамный прецезионный
Рис. 5. Гидростатический уровень:
уровень
Рис. 7. Уровень с микрометрическим винтом:
1 — подставки; 2 — стеклянные трубки (колонки); 3 — краник; 4 — соединительная резиновая трубка
1 — стойка; 2 — микрометрический винт; 3 — трубка; 4 — ампула; 5 — винт
Далее проверке подлежит горизонтальность фундаментов (их верхняя плоскость) и их высота.
Горизонтальность фундаментов определяется с помощью уровней или нивелира. На практике используют гидростатический уровень (рис. 5), рамный прецизионный уровень (рис. 6), а также уровень с микрометрическим винтом (рис. 7). При больших размерах фундаментов целесообразно применять гидростатический уровень и нивелиры, при малых — рамный прецезионный уровень. Уровень с микрометрическим винтом используется обычно для выверки линии валов и их уклонов.
Подготовка к монтажу.
Перед началом монтажа электрических машин, проверяют:
соответствие машины ее проектной документации; комплектность машины и сохранность крепежных деталей; наличие возможных повреждений за время транспортировки и хранения (предварительный осмотр после расконсервации);
состояние подшипников, коробки выводов, коллектора, контактных колец, щеточного механизма и др,;
сопротивление изоляции обмоток, подшипников и щеточных траверс;
зазоры в подшипниках скольжения и уплотнения валов; воздушный зазор между статором и ротором; отсутствие задевания ротора о статор (ротор должен свободно вращаться в подшипниках).
Пластинчатые щупы: 
Рис.1 с — раздвижной; б — соименными пластинами; 1 — калиброванные пластины; 2 — штифт; 3 — винт; 4 — накладка-прижим; 5 — ручка; б — пробка
Выявленные в процессе осмотра неисправности следует устранить до начала монтажа. Если нет уверенности в том, что во время хранения и транспортирования машина осталась неповрежденной, проводят ее полную разборку с ревизией отдельных узлов. При необходимости заменяют смазку в подшипниках и затягивают болтовые соединения.
Если сопротивление изоляции обмоток меньше минимально допустимого, проводят сушку обмоток. Проверка воздушного зазора между статором и ротором, а также зазоров в подшипниках скольжения осуществляется с помощью пластинчатых и клиновых щупов. Проверка воздушного зазора возможна лишь для машин открытого и защищенного исполнения, поскольку она проводится без разборки машины. Ротор машины должен свободно вращаться в подшипниках при его повороте рукой (при мощности 10... 15 кВт) или рычагом (для машин большей мощности).
Клиновой щуп: 1 — клин; 2 — движок; 3 — указатель; 4 — стержень
|
|
|
Рис.2 Клиновые щупы.
В зависимости от мощности и конструктивного исполнения электрические машины могут поступать на место монтажа в собранном или разобранном виде. В первом случае по известным установочным размерам машины заранее изготовляют крепежные детали и конструкции. Машины устанавливаются на металлических рамах или фундаментах (общих с приводным двигателем или с приводом или отдельных от них). Поскольку установочные размеры имеют допуски, указанные в чертежах, перед монтажом следует заготовить комплект прокладок, перекрывающий поле допусков.
|
|
|
