 |
Краткие теоретические сведения
|
|
|
|
Практическое занятие №10
Расчет показателей работы станции
Цель: научиться рассчитывать показатели работы станции.
Задания:
1. Рассчитать вагонооборот станции.
2. Определить простой на станции вагонов транзитных без переработки.
3. Рассчитать простой на станции вагонов транзитных с переработкой (простой разделить на элементы). Построить график простоя на станции вагонов транзитных с переработкой.
4. Определить простой на станции местных вагонов. Построить график простоя на станции местных вагонов.
5. Расчетным путем установить норму наличия вагонов рабочего парка (для вагонов транзитных без переработки, транзитных с переработкой, местных вагонов и в целом).
Исходные данные:
1. Данные для определения вагонооборота станции (табл. 10.1).
2. Данные для расчета простоя на станции вагона транзитного без переработки (табл. 10.2).
3. Данные для расчета простоя по прибытию и простоя под расформированием (1-ый и 2-ой элементы простоя) на станции вагона транзитного с переработкой (табл. 10.3).
4. Данные для расчета простоя под накоплением на состав (3-ий элемент простоя) на станции вагона транзитного с переработкой (табл. 10.4).
5. Данные для расчета простоя под окончательным формированием и обработкой по отправлению (4-ый и 5-ый элемент простоя) на станции вагона транзитного с переработкой (табл. 10.5).
6. Данные для расчета простоя местного вагона на станции (табл. 10.6).
Таблица 10.1
Данные для определения вагонооборота станции
| Вариант | Вагоны транзитные без переработки | Вагоны транзитные с переработкой | Местные вагоны | |||
| Прибыло | Убыло | Прибыло | Убыло | Прибыло | Убыло | |
Примечание: в таблице указано количество прибывших и убывших за сутки вагонов соответствующей категории.
|
|
|
Таблица 10.2
Данные для расчета простоя на станции вагона транзитного без переработки
(задание 2)
Вариант 1
| Номер транзитного поезда | Количество вагонов в поезде | Время прибытия | Время отправления |
| 00.10 | 00.40 | ||
| 01.00 | 01.30 | ||
| 01.20 | 02.00 | ||
| 01.50 | 02.25 | ||
| 02.15 | 02.55 | ||
| 00.20 | 00.50 | ||
| 00.50 | 01.20 | ||
| 01.15 | 01.50 | ||
| 01.40 | 02.10 | ||
| 01.55 | 02.25 |
Вариант 2
| Номер транзитного поезда | Количество вагонов в поезде | Время прибытия | Время отправления |
| 00.15 | 00.45 | ||
| 03.30 | 04.10 | ||
| 02.40 | 03.10 | ||
| 03.50 | 04.20 | ||
| 06.00 | 06.35 | ||
| 01.00 | 01.30 | ||
| 01.35 | 02.05 | ||
| 02.10 | 02.40 | ||
| 02.40 | 03.10 | ||
| 04.25 | 04.55 |
Вариант 3
| Номер транзитного поезда | Количество вагонов в поезде | Время прибытия | Время отправления |
| 14.30 | 15.00 | ||
| 18.10 | 18.40 | ||
| 18.25 | 19.05 | ||
| 19.00 | 19.30 | ||
| 19.30 | 20.00 | ||
| 09.00 | 09.30 | ||
| 09.30 | 10.00 | ||
| 09.45 | 10.25 | ||
| 15.25 | 15.55 | ||
| 16.45 | 17.15 |
Вариант 4
| Номер транзитного поезда | Количество вагонов в поезде | Время прибытия | Время отправления |
| 03.00 | 03.30 | ||
| 04.10 | 04.40 | ||
| 04.55 | 05.30 | ||
| 05.30 | 06.00 | ||
| 06.30 | 07.00 | ||
| 03.40 | 04.10 | ||
| 05.00 | 05.30 | ||
| 05.50 | 06.25 | ||
| 06.20 | 06.50 | ||
| 07.00 | 07.30 |
Вариант 5
| Номер транзитного поезда | Количество вагонов в поезде | Время прибытия | Время отправления |
| 08.20 | 08.55 | ||
| 08.35 | 09.05 | ||
| 10.00 | 10.30 | ||
| 11.40 | 12.10 | ||
| 12.25 | 12.55 | ||
| 10.40 | 11.10 | ||
| 11.55 | 12.25 | ||
| 12.10 | 12.50 | ||
| 13.20 | 13.50 | ||
| 14.45 | 15.15 |
Таблица 10.3
Данные для расчета простоя на станции под обработкой по прибытию и под расформированием вагона транзитного с переработкой
|
|
|
(1-ый и 2-ой элемент)
(задание 3)
Вариант 1
| Номер поезда, поступающего в расформирова ние | Количество транзитных вагонов в поезде | Время прибытия | Время начала расформирования | Время окончания расформирования |
| 02.30 | 03.10 | 03.35 | ||
| 07.05 | 07.40 | 08.05 | ||
| 11.45 | 12.15 | 12.40 | ||
| 07.50 | 09.25 | 09.25 | ||
| 16.40 | 17.55 | 18.30 | ||
| 21.20 | 22.20 | 22.20 |
Вариант 2
| Номер поезда, поступающего в расформирова ние | Количество транзитных вагонов в поезде | Время прибытия | Время начала расформирования | Время окончания расформирования |
| 01.00 | 01.40 | 02.05 | ||
| 04.15 | 05.15 | 05.40 | ||
| 09.20 | 09.45 | 10.10 | ||
| 11.25 | 12.40 | 13.05 | ||
| 15.20 | 15.45 | 16.10 | ||
| 21.10 | 22.10 | 22.35 |
Вариант 3
| Номер поезда, поступающего в расформирова ние | Количество транзитных вагонов в поезде | Время прибытия | Время начала расформирования | Время окончания расформирования |
| 01.20 | 01.45 | 02.10 | ||
| 02.30 | 02.55 | 03.20 | ||
| 02.45 | 03.25 | 03.50 | ||
| 12.45 | 13.55 | 14.30 | ||
| 16.00 | 16.50 | 17.15 | ||
| 20.00 | 20.25 | 20.50 |
Вариант 4
| Номер поезда, поступающего в расформирова ние | Количество транзитных вагонов в поезде | Время прибытия | Время начала расформирования | Время окончания расформирования |
| 06.00 | 06.25 | 06.50 | ||
| 06.15 | 06.55 | 07.25 | ||
| 07.45 | 08.20 | 08.45 | ||
| 11.25 | 11.50 | 12.15 | ||
| 13.05 | 13.45 | 14.10 | ||
| 16.40 | 17.05 | 17.30 |
Вариант 5
| Номер поезда, поступающего в расформирова ние | Количество транзитных вагонов в поезде | Время прибытия | Время начала расформирования | Время окончания расформирования |
| 02.00 | 02.25 | 02.50 | ||
| 03.45 | 04.20 | 04.45 | ||
| 04.00 | 04.55 | 05.20 | ||
| 15.20 | 15.50 | 16.15 | ||
| 21.00 | 21.25 | 21.50 | ||
| 21.40 | 22.10 | 22.35 |
Таблица 10.4
Данные для расчета простоя под накоплением на состав (3-й элемент) вагона транзитного с переработкой
(задание 3)
Вариант 1
| Остатки вагонов на пути | Прибыло вагонов | Всего транзитных вагонов | Время простоя (час) |
| - | 8.0 | ||
| - | 5.0 | ||
| - | 4,42 | ||
| - | - | ||
| - | 4.58 | ||
| - | - | ||
| - | 0.66 | ||
| - | - |
Вариант 2
| Остатки вагонов на пути | Прибыло вагонов | Всего транзитных вагонов | Время простоя (час) |
| - | 3,0 | ||
| - | 5,92 | ||
| - | 0,5 | ||
| - | - | ||
| - | 7,66 | ||
| - | 4,42 | ||
| - | 1,66 | ||
| - | 3,5 |
|
|
|
Вариант 3
| Остатки вагонов на пути | Прибыло вагонов | Всего транзитных вагонов | Время простоя (час) |
| − | 2.08 | ||
| − | − | ||
| − | 3.58 | ||
| − | 0.66 | ||
| − | 4.08 | ||
| − | − | ||
| − | |||
| − | 7.08 |
Вариант 4
| Остатки вагонов на пути | Прибыло вагонов | Всего транзитных вагонов | Время простоя (час) |
| - | 3.33 | ||
| - | - | ||
| - | 4.5 | ||
| - | 1.42 | ||
| - | 2.83 | ||
| - | 0.17 | ||
| - | 4.33 | ||
| - | 4,58 |
Вариант 5
| Остатки вагонов на пути | Прибыло вагонов | Всего транзитных вагонов | Время простоя (час) |
| - | 6.83 | ||
| - | 2.42 | ||
| - | - | ||
| - | 3,0 | ||
| - | 0.66 | ||
| - | 0.58 | ||
| - | 6.5 | ||
| - | 6.83 |
Таблица 10.5
Данные для расчета простоя под окончательным формированием и обработкой по отправлению (4-ый и 5-ый элемент) вагона транзитного с переработкой
(задание 3)
Вариант 1
| Номер поезда своего формирования | Количество транзитных вагонов в поезде | Начало формирования | Начало обработки по отправлению | Время отправления поезда |
| 08.00 | 08.35 | 09.35 | ||
| 12.40 | 13.10 | 13.40 | ||
| 20.20 | 21.00 | 21.30 | ||
| 09.20 | 10.30 | 11.05 | ||
| 20.20 | 21.40 | 22.10 | ||
| 03.00 | 03.30 | 04.00 |
Вариант 2
| Номер поезда своего формирования | Количество транзитных вагонов в поезде | Начало формирования | Начало обработки по отправлению | Время отправления поезда |
| 06.20 | 06.50 | 07.20 | ||
| 10.10 | 10.40 | 11.10 | ||
| 13.05 | 13.45 | 14.30 | ||
| 12.10 | 13.20 | 14.00 | ||
| 04.55 | 05.25 | 05.55 | ||
| 13.50 | 14.20 | 14.50 |
Вариант 3
| Номер поезда своего формирования | Количество транзитных вагонов в поезде | Начало формирования | Начало обработки по отправлению | Время отправления поезда |
| 03.20 | 03.50 | 04.20 | ||
| 12.30 | 13.00 | 14.00 | ||
| 17.00 | 17.40 | 18.15 | ||
| 16.50 | 18.00 | 18.30 | ||
| 02.10 | 02.40 | 03.30 | ||
| 04.00 | 04.30 | 05.00 |
Вариант 4
|
|
|
| Номер поезда своего формирования | Количество транзитных вагонов в поезде | Начало формирования | Начало обработки по отправлению | Время отправления поезда |
| 07.20 | 08.00 | 08.30 | ||
| 21.35 | 22.00 | 22.30 | ||
| 09.15 | 09.40 | 10.20 | ||
| 12.15 | 12.40 | 13.10 | ||
| 14.30 | 14.55 | 14.25 | ||
| 09.15 | 10.15 | 10.55 |
Вариант 5
| Номер поезда своего формирования | Количество транзитных вагонов в поезде | Начало формирования | Начало обработки по отправлению | Время отправления поезда |
| 03.00 | 03.30 | 04.00 | ||
| 10.20 | 10.55 | 11.35 | ||
| 17.00 | 17.30 | 18.10 | ||
| 22.40 | 23.25 | 00.05 | ||
| 12.00 | 13.10 | 13.40 | ||
| 03.50 | 04.20 | 04.50 |
Таблица 10.6
Данные для расчета простоя на станции местного вагона
(задание 4)
Вариант 1
| Количество местных вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время отправления |
| - | 00.00 | 02.20 | 09.15 | |
| 02.10 | 04.15 | 16.40 | 18.55 | |
| 02.30 | 04.15 | 16.40 | 18.55 | |
| 07.05 | 11.25 | 16.05 | 21.40 | |
| 07.50 | 11.25 | 17.25 | 22.55 |
Вариант 2
| Количество местных вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время отправления |
| − | 00.00 | 03.30 | 07.20 | |
| 01.00 | 02.45 | 09.05 | 11.10 | |
| 04.00 | 06.50 | 10.10 | 14.50 | |
| 09.20 | 11.30 | 16.30 | 18.15 | |
| 11.25 | 15.45 | 18.40 | 24.00 |
Вариант 3
| Количество местных вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время отправления |
| 01.20 | 05.50 | 11.50 | 17.40 | |
| 02.30 | 05.50 | 11.50 | 17.40 | |
| 05.40 | 08.00 | 09.30 | 17.40 | |
| 11.00 | 15.15 | 19.45 | 22.10 | |
| 12.00 | 15.15 | 19.45 | 22.10 |
Вариант 4
| Количество местных вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время отправления |
| - | 00.00 | 00.15 | 08.30 | |
| 06,00 | 07.30 | 13.50 | 15.25 | |
| 07,45 | 10.25 | 16.45 | 22.30 | |
| 11,25 | 12.55 | 17.45 | 22.30 | |
| 11,25 | 12.55 | 17.45 | 24.00 |
Вариант 5
| Количество местных вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время отправления |
| 02.00 | 03.40 | 10.00 | 17.20 | |
| 04.00 | 06.40 | 10.00 | 17.20 | |
| 08.20 | 12.20 | 17.10 | 00.05 | |
| 09.30 | 12.20 | 17.10 | 00.05 | |
| 14.45 | 16.50 | 18.20 | 00.05 |
Примечание: для выполнения задания 5 принять данные расчетов, выполненных в заданиях 1, 2, 3 и 4.
Краткие теоретические сведения
Вагонооборот станции определяется по формуле:
, (10.1)
где П и У- количество прибывших и убывших за сутки вагонов соответствующей категории.
Время нахождения на станции вагона транзитного без переработки определяется по формуле:
, (10.2)
где 
- время обработки в приемоотправочном парке станции, ч.
Для определения простоя необходимо составить таблицу, в которую вносятся данные обо всех транзитных поездах, прибывающих и отправляющихся за сутки.
|
|
|
Пример:
Таблица А
|
|
|
