 |
Определение темпа производства работ по ямочному ремонту
|
|
|
|
Технико-экономическая характеристика района
Гродненский район находится на северо-западе Гродненской области, занимает площадь в 2,6 тыс. кв. км, граничит с Республикой Польша (протяженность границы 68 км) и Литовской Республикой (протяженность границы 32,8 км), является одним из крупнейших административных образований в Гродненской области, объединяет 360 населенных пунктов, в том числе г. Скидель и г.п.Сопоцкин.
Гродно является крупным промышленным центром Западной Белоруссии. На территории города расположено 72 промышленных предприятия различной формы собственности, на которых производится 40 % промышленной продукции области. Промышленность города представлена девятью отраслями. Ведущее положение в экономике города занимают: химическая (48,8 % в общем объёме производства города), крупнейшими представителями которой являются ОАО «Гродно Азот», ОАО «Гродно Химволокно»; машиностроение и металлообработка (12,5 %).
Длина автомобильных дорог области с твердым покрытием составляет 6,6 тыс.км. Основные магистрали Минск-Ошмяны-Вильнюс, Минск-Лида-Гродно, Барановичи-Слоним-Волковыск-Гродно, Вильнюс-Лида-Слоним.
Местное судоходство осуществляется по рекам Неман и Щара. Длина водных путей составляет 521 км.
Природно-климатические условия эксплуатации
Климат Гродно - умеренно-континентальный с преобладающим влиянием воздушных масс, которые приносит система циклонов-антициклонов с Атлантического океана. Обычно мягкая зима начинается в конце ноября и продолжается около 4 месяцев со средней температурой -5,1 °С (самый холодный месяц - январь). Лето тёплое, влажное, средняя температура +18 °С (самый тёплый месяц - июль). Среднее количество осадков за год составляет 545 мм. Весна поздняя, а осень относительно прохладная. В городе редко бывает жара летом или сильные морозы зимой.
|
|
|
Среднемесячная температура воздуха в течение года определяется по СНБ 2.04.02-2000 [1] и представлена в таблице 1.1.
Таблица 1.1- Среднемесячная температура воздуха в течении года
| Месяц | Янв. | Фев. | Март | Апр. | Май | Июнъ | Июль | Авг. | Сен. | Окт. | Нояб. | Дек. | Год |
| оС | -5,1 | -4,4 | -0,5 | 6,3 | 12,4 | 16,1 | 17,8 | 16,7 | 12,5 | 7,0 | 1,7 | -2,7 | 6,5 |
автодорога ямочный ремонт земляной полотно
Технология и организация ремонта дорожной одежды
Обустройство места производства работ при ямочном ремонте
. В местах производства дорожных работ необходимо выполнение следующих условий:
предусмотреть предварительное предупреждение водителей транспортных средств и пешеходов об опасности, вызванной дорожными работами;
четкое обозначение направления объезда имеющихся на проезжей части препятствий, а при устройстве объезда ремонтируемого участка - его маршрута;
создание безопасного режима движения транспортных средств и пешеходов в зоне дорожных работ;
создание безопасных условий труда для работников, выполняющих дорожные работы.
.Планирование дорожных работ без закрытия движения на участке дороги или улицы допускается в период суток, когда часовая интенсивность движения менее показателей пропускной способности участка дороги или улицы с учетом их сужения, вызванного производством работ.
. Для плавного и безопасного изменения скорости движения транспортных средств перед зоной дорожных работ последовательное снижение скорости необходимо производить ступенями с шагом не более 20 км/ч.
Временные дорожные знаки, регламентирующие ступенчатое ограничение скоростей, располагают друг от друга на расстоянии не менее 50 вне населенных пунктов и не менее 25 м в населенных пунктах. Число знаков, ограничивающих скорость, зависит от разности скоростей до и после ограничения.
|
|
|
. В зоне производства дорожных работ ограничение скорости движения менее 40 км/ч, как правило, не допускается. При соответствующем обосновании (коэффициенте сцепления колеса автомобиля с поверхностью дороги менее 0,3, крайне неудовлетворительном качестве покрытия, специфическим условиям производства работ и т.п.) допускается ограничение скорости движения до 20 км/ч.
В соответствии с ТКП 172-2009 [2, с. 12, п. 5.2.2] выбираем схему расстановки знаков, представленную на рисунке 2.1.
Рисунок 2.1 - Расстановка ТСОДД при производстве работ по ямочному ремонту: 1 - место производства работ; 2 - автомобиль-ремонтер; 3 - автомобиль прикрытия
Определение темпа производства работ по ямочному ремонту
По ранее составленному дорожно-климатическому эксплуатационному графику устанавливаем календарную продолжительность ямочного ремонта и определяем общее количество рабочих смен
, (2.1)
где Тсм- количество рабочих смен, смен;
Тк - календарная продолжительность ямочного ремонта, дней;
Т- календарное число выходных и праздничных дней, приходящееся на период проведения ямочного ремонта, дней;
Тпр- дни простоев на профилактике и ремонте техники, дней; определяются из выражения
,(2.2)
Торг- дни простоев по организационным причинам и передислокации с одного места на другое, дней; определяются из выражения
,(2.3)
Ткл - дни простоев по климатическим условиям (дни с осадками интенсивностью более 5 мм/ч), дни; принимаются равным 8 дней;
ксм- коэффициент сменности; принимаем 2.
При Тк = 172 дня; ксм = 2; Тв = 52 дня; Ткл = 8 дней
смен.
Определяем минимальный сменный объем работ
,(2.4)
где 
- минимальный сменный объем работ на i-м участке, м2/смену;
- объем работ по ямочному ремонту на i-м участке, м2.
(2.5)
где Lпок-длина покрытия на участке, требующем проведения ямочного ремонта, м;
Впок- ширина покрытия с краевыми укрепительными полосами, требующая проведения ямочного ремонта, м;степень поврежденности покрытия, %.
|
|
|
Так как при ямочном ремонте, выполняя оконтуривание, производят вырубку и удаление материала неповрежденной поверхности, то площадь покрытия, подлежащей ямочному ремонту увеличиваем на 25%, что и отражено в формуле (2.5).
Таблица 2.1 - Исходные данные
| №уч. | L,км | Тип покрытия | F,% | h, см | F1, м2 |
| 1 | 2,5 | а/б | 5,4 | 9,3 | 1,8 |
| 2 | 3,8 | ц/б | 6,1 | 8,0 | 0,5 |
| 3 | 4,6 | черный щебень | 3,8 | 7,2 | 1,4 |
При Bпок=8 м по формуле 2.5 определим 
:
При Тсм = 174 смены по формуле 2.4 определим 
F:
Качественная технологическая схема по ямочному ремонту покрытия
На основании изучения нормативной, учебной и справочной литературы составляем блок-схемы, отражающие состав и последовательность технологических операций по ямочному ремонту асфальтобетонного, цементобетонного покрытия и покрытия из черного щебня соответственно.
| 1. Подготовительные работы: - расстановка ТСОДД на месте проведения работ; - доставка асфальтобетонной смеси с АБЗ автосамосвалом КамАЗ-55111; - очистка выбоины от пыли и грязи при помощи компрессора ДК-6/7. |
| 2. Работы по ямочному ремонту проводятся в сухую погоду при температуре не ниже +50С весной и +100С осенью и включают следующие этапы: - разогрев ремонтируемого участка инфракрасными горелками ABACUS С.A.R.150; - рыхление разогретого материала вручную; - добавление новой асфальтобетонной смеси; - разравнивание и уплотнение асфальтированной поверхности ручным катком ДМ 006. |
| 3.Уход: - очистка места проведения работ от остатков смеси; - снятие ТСОДД. |
Рисунок 2.2 - Качественная технологическая схема по ямочному ремонту асфальтобетонного покрытия
| 1. Подготовительные работы: - расстановка ТСОДД на месте проведения работ; - оконтуривание поврежденных мест; - обрубка краев с приданием им прямоугольного очертания; - очистка выбоины от обрубленного материала, пыли и грязи при помощи компрессораДК-6/7; - доставка цементобетона с ЦБЗ автобетоносмесителем 58147С на шасси КамАЗ-53229. |
| 2. Работы по ямочному ремонту проводятся в сухую погоду при температуре не ниже +50С весной и +100С осенью и включают следующие этапы: - приготовление цементного раствора; - нанесение раствора на стенки выбоины; - укладка цементной смеси в выбоину; - разравнивание и уплотнение зацементированной поверхности ручным катком ДМ 006. |
| 3.Уход: - рассыпка на отремонтированную поверхность песка толщиной 5-6 см; - очистка места проведения работ от остатков смеси; - снятие ТСОДД. |
Рисунок 2.3 - Качественная технологическая схема по ямочному ремонту цементобетонного покрытия
|
|
|
| 1. Подготовительные работы: - расстановка ТСОДД на месте проведения работ; - оконтуривание поврежденной поверхности; - фрезерование выбоины с приданием ей прямоугольной формы фрезой ОНФ ЕМ-400; - очистка выбоины от фрезерованного материала, пыли и грязи при помощи компрессора ДК-6/7; - доставка горячего черного щебня с АБЗ автосамосвалом КамАЗ-55111. |
| 2. Работы по ямочному ремонту проводятся в сухую погоду при температуре не ниже +50С весной и +100С осенью и включают следующие этапы: - подгрунтовка стенок и дна выбоины битумом; - заполнение выбоины горячим черным щебнем; - разравнивание и уплотнение отремонтированной поверхности ручным катком ДМ 006. |
| 3. Завершающие работы: - очистка места проведения работ от остатков смеси; - снятие ТСОДД. |
Рисунок 2.4 - Качественная технологическая схема по ямочному ремонту покрытия из черного щебня
Характеристики машин для производства работ по ямочному ремонту
В соответствии с качественными технологическими схемами, для каждой технологической операции с использованием машин, указываем их основные характеристики
Таблица 2.2 - Технические параметры машин для ямочного ремонта дорожных покрытий.
| Наименование технологической операции | Название машины | Марка | Технические параметры | |||||
|
| показатель | единица измерения | значение | |||||
| вырубка карты | передвижной строительный компрессор | ДК-6/7 | - эффективная производительность | м3/мин | 6,0 | |||
|
| - рабочее давление | бар | 7 | |||||
|
| - двигатель | дизель | ||||||
| отбойный молоток | Н 91 | - число ударов в минуту | шт. | 1500 | ||||
|
| - диаметр поршня | мм | 33 | |||||
|
| - ход поршня | мм | 130 | |||||
|
| - расход сжатого воздуха | м3/мин | 0,9 | |||||
|
| - вес | кг | 9.2 / 9.4 | |||||
| фреза навесная | ОНФ ЕМ-400 | - ширина фрезерования - глубина фрезерования - производительность | мм мм м2/смену | 400 65 1197 | ||||
| очистка карты от мусора и пыли | передвижной компрессор | ДК-6/7 | технические характеристики приведены выше | |||||
| доставка асфальтобетона и черного щебня к месту производства работ | автосамосвал | КамАЗ-55111 | - масса снаряженного автомобиля - мощность двигателя - максимальная скорость - грузоподъёмность - объем платформы - габаритные размеры длина ширина высота | кг кВт(л. с.) км/ч т м3 мм мм мм | 9050 236 (320) 90 13 10,0 6580 2500 2710 | |||
| разогрев материала подгрунтовки | битумный котел
| БК-1 | - рабочий объем бака | м3 | 1 | |||
|
| - объем топливного бака | л | 50 | |||||
|
| - вид топлива | дизель | ||||||
|
| - расчетный расход топлива на подогрев на 1оС | м3/град | 0,11 | |||||
|
| - время разогрева битума | ч | 3 | |||||
|
| - габаритный размеры | |||||||
|
| длина | мм | 2000 | |||||
|
| ширина | мм | 1000 | |||||
|
| высота | мм | 1700 | |||||
| доставка цементобетона к месту производства работ | автобетоносмеситель | 58147С | - масса снаряженного автомобиля - мощность двигателя - максимальная скорость - объем смесителя - габаритные размеры длина ширина высота | кг кВт(л. с.) км/ч м3 мм мм мм | 11200 240 (176) 60 7,0 9000 2500 3700 | |||
| разогрев ремонтируемой поверхности | инфракрасный разогреватель | ABACUS С.A.R. 150/150 | -мощность тепловая - масса общая - зона нагрева - площадь зоны нагрева - время разогрева | кВТ кг м м2 ч | 180 205 1,5×1,5 2,25 0,17 | |||
| уплотнение смеси | ручной каток | ДМ 006 | - мощность - частота вибраций - вынуждающая сила - ширина уплотняемой полосы - производительность | кВт Гц Т мм м2/смену | 5 60 2 600 2224 | |||
2.5 Определение производительности машин и ручного труда рабочих
Определим производительность автосамосвала КамАЗ- 55111, работающего на доставке материалов на дорогу, по следующей формуле
,(2.6)
где T - продолжительность смены, ч; Ки - коэффициент внутрисменного использования; g - грузоподъёмность автомобиля, т;
l - расстояние транспортировки, км;
v - средняя скорость движения автомобиля-самосвала, км/ч;
t1 - время простоя под погрузкой и разгрузкой, ч.
ПриТ=8 ч; Ки=0,85; g=13 т; l=23,5 км; v=60 км/ч; t1=0,2 ч для асфальтобетона получим
т/смену.
ПриТ=8 ч; Ки=0,85; g=13 т; l=25,6 км; v=60 км/ч; t1=0,2 ч для черного щебня получим
т/смену.
При Т=8 ч; Ки=0,85; g=7м3; l=24,8 км; v=50 км/ч; t1=0,2 по формуле 2.6 определим производительность автобетоносмесителя
м3/смену.
Производительность инфракрасного разогревателя определим по формуле
(2.7)
где T - продолжительность смены, ч;
Ки - коэффициент внутрисменного использования;
F - площадь разогреваемой поверхности, м2;
t -время разогрева, ч.
ПриТ=8 ч; Ки=0,85; F=2.25 м2; t=0,17 ч получим
Производительности фрезы и катка даны производителем и равны соответственно 1197 и 2224 м2/смену.
Производительность ручного труда рабочих определим по формуле
(2.8)
где V’ - единичный объём выполняемых работ, м2;
Нвр - норма времени на выполнение единичного объёма работ.
Производительность ручного труда ямочном ремонте асфальтобетонного покрытия при Т=8 ч; V’=100 м2; Нвр=7,5 чел.-час.[3, §Е20-2-25] составит
Производительность остального ручного труда не превысит производительности инфракрасного разогревателя и составит примерно 90 м2/смену.
Производительность ручного труда при ямочном ремонте цементобетонного покрытия при Т=8 ч; V’=1 м2; Нвр=2,1 чел.-час.[3, § Е20-2-34, п. 2 а] определим по формуле 2.8
Производительность ручного труда при ямочном ремонте покрытия из черного щебня при Т=8 ч; V’=1 м2; Нвр=0,3 чел.-час.[3, § Е20-2-17, п. 6] определим по формуле 2.8
2.6 Составление технологической карты на производство работ по ямочному ремонту
На основании полученных результатов по производительности ручной работы звена, механизированной работы и работы автотранспорта составляется технологическая карта на производство работ по ямочному ремонту (таблица 2.4)
Таблица 2.4 - Технологическая карта на производство работ по ямочному ремонту
| Источник нормирования | Наименование работ | Единица измерения | Сменный объем | Производительность в смену | Затраты труда | ||||
|
|
| чел.-см. | маш.-см. | ||||||
| Участок 1 | |||||||||
| [3, § Е20-2-25] | 1 Установка и снятие ограждения; 2 Разогрев асфальтобетонного покрытия; 3 Разравнивание асфальтобетона граблями; 4 Перемещение асфальторазогревателя; | м2/смену | 7,76 | 106х1=106 | 0,07 | ||||
| расчет | 5 Транспортирование материала на объект. | т/смену | 90 |
| |||||
| 6 Разогрев асфальторазогревателем | м2/смену | 7,76 | 90 |
| 0,09 | ||||
| Участок 2 | |||||||||
| [3, § Е20-2-34, п. 2 а] | 1 Установка знаков и ограждений; 2 Оконтуривание ремонтируемых мест; 3 Обрубка краев пневматическими инструментами с приданием прямоугольного очертания и отвесного состояния краям ямок и удалением остатков бетона; 4 Очистка выбоин и раковин от пыли и грязи металлическими щетками с продуванием сжатым воздухом; 5 Увлажнение стенок выбоин водой; 6 Приготовление цементного раствора; 7 Нанесение цементного раствора щеткой на стенки и дно ремонтируемых мест; 8 Укладка бетонной смеси вручную; 9 Уплотнение уложенной смеси вибрированием с окончательной отделкой поверхности; 10 Засыпка ремонтируемых мест песком слоем 5-6 см; 11 Очистка покрытия от песка с окучиванием его на обочинах и подметанием поверхности метлами; 12 Снятие ограждений. | м2/смену | 13,32 | 3,81х4=15,24 | 0,87 | ||||
| расчет | 11 Транспортирование материала на объект. | м3/смену | 46 |
| |||||
| Участок 3 | |||||||||
| [3, §Е20-2-17, п. 6] | 1 Установка знаков и ограждений; 2 Кирковка краев ремонтируемой выбоины; 3 Тщательная очистка выбоины от пыли, грязи и вскиркованной массы; 4 Разогрев битума в передвижных котлах; 5 Наполнение леек вяжущими и подноска их к месту ремонта; 6 Смазка ремонтируемой площади вяжущими; 7 Укладка смеси черного щебня вручную; 8 Розлив вяжущего; 9 Уплотнение смеси вальцом; 10 Уборка отходов; 11 Снятие ограждений; 12 Переходы рабочих на расстояние до 50 м. | м2/смену | 10,5 | 25,32 х1=25,32 | 0,41 |
| |||
| расчет | 13 Транспортирование материала на объект. | т/смену |
| 84 |
|
| |||
. Разработка мероприятий по содержанию автодороги
Расчет календарной продолжительности работ по содержанию автодороги
По ранее составленному дорожно-климатическому эксплуатационному графику устанавливаем календарную продолжительность работ по содержанию дороги в летний период и определяем общее количество рабочих смен по формуле (2.1). При Тк = 173 дня; ксм = 1; Тв = 54 дня; Ткл = 8 дней получим
смен.
Назначение работ по содержанию автодороги в летний период
В летний период выполняются следующие работы по содержанию автодороги:
1. Устранение мелких деформаций обочин и откосов;
. Очистка и профилирование водоотводных канав с обеспечением продольного уклона не менее 5 ‰;
. Очистка водопропускных труб;
. Скос травы с откосов;
. Боронование полосы отвода;
. Уборка мусора.
Технология производства работ по содержанию автодороги в летний период
Устранение мелких деформаций обочин и откосов (колея на неукрепленных обочинах, промывы обочин и откосов, незначительные отклонения геометрических параметров откосов) осуществляется как вручную, так и механизировано при помощи автогрейдера. В случае производства работ вручную рабочие, двигаясь вдоль дороги, лопатами и граблями засыпают, разравнивают и уплотняют места разрушения обочин и откосов. Материал для устранения деформаций должен быть однородным с материалом ремонтируемого участка. Подвоз материала осуществляются автосамосвалом. При механизированном производстве работ грейдер движется вдоль обочины или откоса и отвалом срезает излишки материала и засыпает колею, промоины и рытвины. При коэффициенте заложения откосов 1:2 и более допускается движение автогрейдера по откосу, при меньшем коэффициенте движение осуществляется по обочине и полосе отвода с выносом отвала в сторону. Все работы должны осуществляться с расстановкой ТСОДД и выполнением других мер безопасности.
Очистка и профилирование водоотводных канав осуществляется по всей их длине при помощи автогрейдера. Автогрейдер может комплектоваться кюветовосстановителем, или осуществлять очистку отвалом.
Очистка водопропускных труб осуществляются вручную за одну смену в дневное время. На выполнение работы требуется 4 рабочих 2 разряда.
Скос травы с откосов осуществляется трактором с навесным оборудованием, при этом трактор движется по обочине или полосе отвода. На тракторе и месте производства работ должны располагаться предупреждающие знаки (выброс щебня и т. п.).
Уход за полосой отвода осуществляется трактором с дисковой бороной. Боронование производится по всей длине дороги.
На уборку мусора с дороги, как правило, отводится один день в конце месяца. Бригада рабочих вручную собирает мусор и грузит его в автосамосвал или трактор с прицепом, одновременно являющийся машиной прикрытия.
3.4 Характеристики машин для производства работ по содержанию дороги в летний период
В соответствии с технологией производства работ, для каждой технологической операции с использованием машин, указываем их основные характеристики
Таблица 3.1 - Технические параметры машин для ямочного ремонта дорожных покрытий.
| Наименование технологической операции | Название машины | Марка | Технические параметры | |||
| показатель | единица измерения | значение | ||||
| Устранение мелких деформаций обочин и откосов | Автогрейдер | ГС-14.02 | Мощность Длина отвала Высота отвала Заглубление отвала Масса Габаритные размеры длина ширина высота | кВт мм мм мм т мм мм мм | 100 3740 620 380 13,5 8820 2500 33475 | |
| Очистка и профилирование водоотводных канав | Автогрейдер | ГС-14.02 | Технические параметры представлены выше | |||
| Скос травы с откосов | Косилка навесная | КРН-2,1А | Ширина захвата | м | 2,1 | |
| Скорость движения рабочая, не более | км/ч | 15 | ||||
| Скорость движения транспортная, не более | км/ч | 30 | ||||
| Боронование полосы отвода | Борона навесная | БНД-3 | Ширина захвата | м | 3,2 | |
| Скорость движения рабочая, не более | км/ч | 12 | ||||
| Скорость движения транспортная, не менее | км/ч | 20 | ||||
3.5 Определение производительности машин и их количества
При определении производительности машин зададимся следующим:
. Длина обслуживаемого участка дороги 1 км;
. Ширина обочины 2,5 м;
. Высота насыпи 1 м;
. Коэффициент заложения откоса насыпи 1:2;
. Ширина полосы отвода 3 м.
. Техника базируется на расстоянии 1 км от участка.
Производительность автогрейдера при планировке обочин определим по формуле 2.8. При V’=1 км, Нвр=0,37 м-ч (4, § Е 17-24, п. 1 а) получим
Производительность автогрейдера при планировке откосов определим по формуле 2.8. При V’=1000 м2, Нвр=0,26 м-ч (5, § Е 2-1-39, п. 9 г) получим
Производительность автогрейдера при очистке водоотводных канав определим по формуле
(3.1)
где L - длина участка производства работ, L=1 км;
Тоб - время оборота машины.
(3.2)
где Lтр - расстояние от места базирования до места производства работ;
vтр - транспортная скорость машины, vтр=40 км/ч;
vраб - рабочая скорость машины, vраб=15 км/ч;
τ - время на дополнительные рабочие операции, τ= 0,08 ч.
Производительность косилки определим по формуле
(3.3)
где В - ширина захвата рабочего органа.
Производительность бороны определим по формуле 3.3
Рассчитаем необходимое количество машин исходя из их производительности и объема выполняемых работ по формуле
(3.4)
где V - сменный объем работ на участке.
Примем, что все работы производятся по обе стороны дороги. Тогда необходимое для планировки обочин количество автогрейдеров при V=2км и П=22км/смену равно
Принимаем 1 автогрейдер.
Необходимое для планировки откосов количество автогрейдеров при V= 4000 м2 и П=30769м2/смену равно
Принимаем 1 автогрейдер.
Необходимое для очистки водоотводных канав количество автогрейдеров при V=2 км иП=34 км/смену равно
Принимаем 1 автогрейдер.
Необходимое количество косилок при V=4000 м2и П=68000 м2/смену равно
Принимаем 1 косилку.
Необходимое количество бороны при V=4000 м2и П=103619 м2/смену равно
Принимаем 1 борону.
Разработка технологических схем выполняемых работ
Согласно назначенным работам, выполняемым в летний период, разработаны схемы технологических операций:
. Очистка водопропускных труб (рисунок 3.1);
. Планировка обочин (рисунок 3.2);
. Планировка откосов (рисунок 3.3);
. Очистка водопропускных канав (рисунок 3.4)
. Скос травы (рисунок 3.5);
. Боронование полосы отвода (рисунок 3.6).
Рисунок 3.1 - Схема очистки водопропускных труб:
- грязевой покров; 2 - очищенное русло от грязи и мусора;3 - земляное полотно; 4 - водопропускная труба.
4. Контроль качества работ, безопасность труда и охрана окружающей среды при производстве работ
Контроль качества работ
Состав контроля при ямочном ремонте асфальтобетонного покрытия и покрытия из черного щебня представлен в таблице 4.1[7, В2].
Таблица 4.1 - Состав контроля при выполнении работ по ямочному ремонту
| Операция | Состав контроля | Ответственный за контроль | Способ, метод контроля | Сроки, периодичность контроля |
| Подготовка ремонтируемого участка | Чистота участка (отсутствие мусора, пыли и грязи) | Прораб (мастер) | Визуальный | До начала работ |
| Разметка контуров «карт» | Геометрия разметки | То же | Визуальный | В процессе работ |
| Нарезка «карт» по контуру | Глубина нарезки | - | Визуальный (настройкой нарезчика) | То же |
| Удаление материала поврежденного покрытия, очистка | Качество очистки | - | Визуальный | - |
| Обработка стенок и дна выборки вяжущим | Качество подгрунтовки | - | То же | - |
| Укладка и разравнивание материала | 1 - наличие документа о качестве материала; 2 - расход материала; 3 - температура материала; 4 - для холодной органоминеральной смеси дополнительно: целостность мешков, наличие ярлыков; 5 - равномерность распределения; 6 - толщина слоя. | - | Инструментальный термометром (3); щупом (6). Лабораторный (1). Визуальный (1,2,4,5). | - |
| Уплотнение материала при необходимости и очистка покрытия | 1 - качество уплотнения; 2 - качество сопряжения с покрытием; 3 - ровность поверхности; 4 - поперечные уклоны. | - | Инструментальной трехметровой рейкой (3); рейкой с уровнем (4). Визуальный (1,2) (по отсутствию следа прохода катка) | - |
Работы должны производиться весной и летом при температуре не ниже +50С, желательно в сухую погоду. Углы контура карты должны быть строго под углом 900. Температура горячих смесей должна быть 120-1300С, теплых - 70-100 0С, холодных - не ниже +50С. Отклонения поперечного уклона не должны превышать 
0,005 проектного значения. Отклонение ровности асфальтобетонного покрытия от проектного не должно превышать 5 мм, покрытия из черного щебня - 10 мм. Не более 5% замеров могут превышать допускаемые значения не более чем в 2 раза [7, В2].
При ямочном ремонте цементобетонного покрытия контролируют следующие параметры, представленные в таблице 4.2[7, B4].
Таблица 4.2 - Контролируемые параметры
| Контролируемые параметры | Норма | Допустимые отклонения от нормы |
| Геометрические параметры «карты»: - углы контура «карты», град | 90 | Не допускаются |
| - соответствие нарезки линиям разметки, мм | По линиям разметки | ±10 |
| глубина нарезки, мм выход линий нарезки за пределы контура, мм | Толщина слоя разрушенного материала не более 20 | +10 |
| Глубина разделки швов, мм | 30 | ±1 |
| Ширина разделки швов, мм: при ширине существующего шва менее 10 мм, при ширине существующего шва 10 мм и более | 10 в+2 | ±1 ±1 |
| Глубина разделки трещин шириной более 6 мм, мм | 30 | ±2 |
| Ширина разделки трещин шириной более 6 мм, мм | Не ниже проекта | ±2 |
| Температура поверхности покрытия при герметизации швов и трещин | Не ниже 5°С | Не допускаются |
| Рабочая температура мастики при герметизации швов и трещин | 170-180 | ±5 |
| Просвет (отклонение) под рейкой длиной 3 м, мм | 5 | Не более 5% |
| Разница в уровне поверхности в швах, м | Не ниже проекта | ±2 |
Состав контроля при ямочном ремонте цементобетонного покрытия представлен в таблице 4.3 [7, B4].
Таблица 4.3 - Состав контроля при выполнении работ по ямочному ремонту
| Операция | Состав контроля |
| Подготовка ремонтируемого участка | Чистота участка |
| Разметка и нарезка карт по контуру | 1 - геометрические параметры; 2 - глубина нарезки. |
| Приготовление смеси для ремонта выбоин | 1 - точность дозирования компонентов; 2 - соблюдение технологии приготовления; 3 - качество смеси. |
| Удаление ослабленного бетона и очистка выборки | Чистота выборки |
| Обработка поверхности выборки грунтовочным составом | 1 - качество грунтовки (наличие паспорта); 2 - равномерность нанесения грунтовки, отсутствие пропусков. |
| Уплотнение смеси | 1 - качество уплотнения; 2 - качество сопряжения с покрытием; 3 - ровность. |
| Нанесение пленкообразующего материала (при применении цементобетонной смеси) | Отсутствие пропусков и равномерность распределения |
| Уход за ремонтируемым местом | Соблюдение температурно-влажностных условий и времени перерыва в движении |
| Очистка трещин шириной менее 6 мм | Качество очистки |
| Разделка и очистка трещин шириной более 6 мм | 1 - геометрические размеры пазов; 2 - качество очистки. |
| Удаление из существующих швов герметизирующего материала | Качество очистки |
|
|
|
