 |
Помощь других участников запрещена.
|
|
|
|
Варианты примерных тестовых заданий:
· по правилам дорожного движения;
· определение топографических знаков;
· тест на применение огнетушащих средств;
· тест по ОБЖ (АХОВ);
· определение названия грибов (съедобных и ядовитых).
На карточке изображены грибы, необходимо определить к какой группе они относятся (съедобные, ядовитые).
· тест на знание погон и воинских званий в Вооруженных силах Российской Федерации;
· международная кодовая таблица сигналов оповещения «Земля-воздух»;
· Семафорная азбука (расшифровать фразу).
Варианты примерных практических заданий:
· Измерение расстояния по карте.
Измерить маршрут, обозначенный на карте и вычислить расстояние в километрах (с учетом масштаба). Допустимая погрешность составляет ± 5%.
· Определение азимута по карте.
На карте даны три азимута, необходимо определить их числовое значение. Допустимая погрешность составляет ± 3о.
· Построение маршрута по заданным азимутам и расстояниям.
На бланке дана исходная точка - начало маршрута, азимуты и расстояния. Построить маршрут движения, учитывая масштаб, расстояние и азимут. Определить азимут из конечной точки маршрута на исходную. Допустимая погрешность составляет ±10о.
· Определение местонахождения пострадавшего.
На карте обозначены три точки с номерами и три азимута к каждой из этих точек. Необходимо определить местонахождение «пострадавшего». Допустимая погрешность составляет 100м (М 1:10 000).
· Определение азимута на объект.
Участник, из указанного судьей места, определяет 3 азимута на призмы, и результат вписывает в контрольную карточку. Допустимая погрешность составляет ± 3°.
· Вязка основных узлов (согласно пункта 3.7 Регламента) не менее трех штук.
|
|
|
· Укладка различных типов костров.
· Сборка/разборка массогабаритного макета автомата – МГМ АК 74.
18. Спасение «электрика». Пострадавший на высоте 6 м. Спасатель поднимается по вертикальным судейским перилам на высоту до 8 м (на жумарах которые блокируются любым обмоточным узлом, с помощью Крол, Риг, Гри-Гри и т.д., не менее двух зажимов) с судейской страховкой, становится на самостраховку в судейские точки, спускается к пострадавшему по нагруженной веревке с верхней командной страховкой (нагружение верхней командной страховки запрещено) страхующий находиться в опасной зоне, снимает пострадавшего с веревки, обеспечивает спуск пострадавшего на командной веревке и далее спускается способом «дюльфер» с подстраховкой верхней командной страховкой. «Пострадавший» - манекен.
19. Подъем пострадавшего из колодца. (h=5м) Пострадавший - манекен весом до 50 кг. Участник спускается к пострадавшему с верхней командной страховкой по командным перилам, организует подъем пострадавшего находящегося в обвязке либо поднимается с ним осуществляя его сопровождение (в случае самостоятельного подъема участник поднимается по командным перилам с верхней командной страховкой) далее на жестких носилках пострадавший транспортируется на пункт сбора пострадавших.
20. Освобождение пострадавшего из завала. (h=5м) Вес груза до 200 кг. Для первого участника навешены судейские перила и верхняя судейская страховка, для провешивания командных перил, рабочих веревок. Участник, поднявшись, становится на самостраховку, выщелкивается с судейской перильной веревки, выщелкивается с судейской страховки, и только после этого может продолжать работать. После провешивания веревок участник спускается по командным перилам вниз. Необходимо использование полиспаста. Находится на точке крепления полиспаста во время подъема груза запрещено. Пострадавший - манекен весом до 50 кг. Перед освобождением пострадавшего из-под завала ему оказывают первую помощь. После освобождения пострадавшего из-под завала его необходимо доставить на пункт сбора пострадавших. Все оборудование для организации полиспаста командное, после выполнения задания этапа все снаряжение необходимо снять.
|
|
|
21. Бонусный этап. Снятие пострадавшего с наклонной переправы вверх. (l=15 м). На переправе висит пострадавший, закрепленный на жумаре и беседочном карабине на расстоянии 2 м от верхней станции. Участник должен подойти к пострадавшему снизу, обойти его без потери самостраховки, встать на самостраховку на верхней судейской станции, организовать нижнюю командную страховку через верхнюю судейскую станцию, снять судейский жумар с веревки и произвести спуск пострадавшего. Для обеспечения безопасности пострадавший - судья. Участник обеспечивается верхней судейской страховкой, которая работает на протяжении всего этапа.
Бонусная стоимость этапа – 30.
22. Бонусный этап. Эвакуация пострадавшего с целевого берега оврага по навесной переправе. (l=30 м). Команда организовывает навесную переправу (через реку), осуществляет переправу пострадавшего (пострадавший – один из участников команды). Средства крепления к носилкам судейские или командные. Исходная и целевая сторона безопасная зона. После переправы, пострадавшего необходимо доставить на пункт сбора пострадавших и освободить этап от всего снаряжения.
Бонусная стоимость этапа – 50.
ПРИМЕЧАНИЯ
1. Таблица штрафов, будет указана в технической информации до начала соревнований.
2. Главная судейская коллегия вправе, до начала соревнований (до старта первой команды) менять/изменять состав этапов и заданий.
Обязательно наличие сменной обуви (не бахил!!!) для участников и для руководителей!!! команды.
Без наличия сменной обуви участники и руководители команд в манеж допущены не будут.
|
|
|
