 |
Общие подходы к построению мультисервисных сетей связи
|
|
|
|
Общие подходы к построению мультисервисных сетей связи нашли отражение в концепции перспективных сетей связи следующего поколения - NGN.
Базовым принципом концепции NGN является отделение друг от друга функций переноса и коммутации, функций управления вызовом и функций управления услугами
Функциональная модель сетей NGN, в общем случае, может быть представлена тремя уровнями:
· транспортный уровень;
· уровень управления коммутацией и передачей информации;
· уровень управления услугами.
Задачей транспортного уровня является коммутация и прозрачная передача информации пользователя.
Задачей уровня управления коммутацией и передачей является обработка информации сигнализации, маршрутизация вызовов и управление потоками.
Уровень управления услугами содержит функции управления логикой услуг и приложений и представляет собой распределенную вычислительную среду, обеспечивающую:
· предоставление инфокоммуникационных услуг;
· управление услугами;
· создание и внедрение новых услуг;
· взаимодействие различных услуг.
Уровень управления услугами позволяет реализовать специфику услуг, и применять одну и ту же программу логики услуги вне зависимости от типа транспортной сети (IP, АТМ, FR и т.п.) и способа доступа. Наличие этого уровня позволяет также вводить на сети любые новые услуги без вмешательства в функционирование других уровней. Уровень управления услугами может включать множество независимых подсистем ("сетей услуг"), базирующихся на различных технологиях, имеющих своих абонентов и использующих свои, внутренние системы адресации.
Архитектура сети связи, построенной в соответствии с концепцией NGN, представлена на рис 8.25.
|
|
|
Архитектура сети NGN
Основу сети NGN составляет универсальная транспортная сеть, реали-зующая функции транспортного уровня и уровня управления коммутацией и передачей.
В состав транспортной сети NGN могут входить:
· транзитные узлы, выполняющие функции переноса и коммутации;
· оконечные (граничные) узлы, обеспечивающие доступ абонентов к мультисервисной сети;
· контроллеры сигнализации, выполняющие функции обработки информации сигнализации, управления вызовами и соединениями;
· шлюзы, позволяющие осуществить подключение традиционных сетей связи (ТФОП, СПД, СПС).
Контроллеры сигнализации могут быть вынесены в отдельные устройства, предназначенные для обслуживания нескольких узлов коммутации. Использование общих контроллеров позволяет рассматривать их как единую систему коммутации, распределенную по сети. Такое решение не только упрощает алгоритмы установления соединений, но и является наиболее экономичным для операторов и поставщиков услуг, так как позволяет заменить дорогостоящие системы коммутации большой емкости небольшими, гибкими и доступными по стоимости даже мелким поставщикам услуг.
Назначением транспортной сети является предоставление услуг переноса.
Реализация инфокоммуникационных услуг осуществляется на базе узлов служб (SN) и/или узлов управления услугами SCP.
SN является оборудованием поставщиков услуг и может рассматриваться в качестве сервера приложений для инфокоммуникационных услуг, клиентская часть которых реализуется оконечным оборудованием пользователя.
SCP является элементом распределённой платформы ИСС и выполняет функции управления логикой и атрибутами услуг.
Совокупность нескольких узлов служб или узлов управления услугами, задействованных для предоставления одной и той же услуги, образуют платформу управления услугами. В состав платформы также могут входить узлы административного управления услугами и серверы различных приложений.
|
|
|
Оконечные/оконечно-транзитные узлы транспортной сети могут выполнять функции узлов служб, т.е. состав функций граничных узлов может быть расширен за счет добавления функций предоставления услуг.
Для построения таких узлов может использоваться технология гибкой коммутации (Softswitch).
Концепция NGN во многом опирается на технические решения, уже разработанные международными организациями стандартизации. Так, взаимодействие серверов в процессе предоставления услуг предполагается осуществлять на базе протоколов, специфицированных IETF (MEGACO), ETSI (TIPHON), Форумом 3GPP2 и т.д.
Для управления услугами будут использованы протоколы H.323, SIP и подходы, применяемые в интеллектуальных сетях связи.
В качестве технологической основы построения транспортного уровня мультисервисных сетей рассматриваются АТМ и IP с возможным применением в будущем оптической коммутации.
|
|
|
