 |
Тема: Основы организации работы и виды автотранспортного предприятия
|
|
|
|
Лекция № 1
Тема: Классификация предприятий автомобильного транспорта
• Предприятия, организации различаются между собой по:
• - назначению;
• - форме собственности;
• - организационно-правовой форме;
• - размерам
По назначению подразделяются на два типа:
• Автотранспортные (эксплуатационные);
• Автообслуживающие (автосервисные).
• АТП – осуществляют перевозки грузов и пассажиров.
АТП подразделяются:
• Грузовые;
• 2. Пассажирские (автобусные и легковые);
• 3. Смешанные (грузопассажирские);
• 4. Специальные (скорой медицинской помощи, коммунального обслуживания и др.)
Такие АТП могут быть:
• 1. Комплексного типа;
• 2. Специализированного типа.
• Комплексные предприятия осуществляют не только перевозки пассажиров и грузов, но и хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, принадлежащего самому предприятию.
• Комплексные предприятия могут на коммерческой основе и другие услуги в том числе техническое обслуживание и ремонт подвижного состава для сторонних предприятий и организаций, а так же индивидуальных предпринимателей-перевозчиков, транспортно-экспедиционные услуги ти др.
• Специализированные автотранспортные предприятия выполняют только перевозки пассажиров и грузов.
По организационной принадлежности АТП делятся на:
• 1. Предприятия общего пользования;
• 2. Ведомственные предприятия.
• Предприятия общего пользования выполняют транспортные услуги только на коммерческой основе для юридических и физических лиц.
• В качестве основных клиентов АТП общего пользования выступают предприятия товаропроизводящих отраслей (промышленности, строительства и др.). При распределении готовой им приходится решать вопросы, связанные с доставкой, т.е выбирать вид транспорта, методы организации перевозок, тип транспортных средств, участвовать в организации погрузочно-разгрузочных работ.
|
|
|
Ведомственные АТП
Входят в состав отраслей нетранспортного назначения (промышленности, строительства, сельского хозяйства). Они обслуживают предприятия и организации только той отрасли, в которую они входят.
Автообслуживающие предприятия
• 1. Станции технического обслуживания автомобилей;
• 2. Гаражи-стоянки;
• 3. Терминалы;
• 4. Автозаправочные станции;
• 5. Автовокзалы;
• 6. Авторемонтные предприятия
• СТО выполняют работы по поддержке и восстановлению работоспособности автомобилей.
• 1. Контроль технического состояния (диагностирование);
• 2. Техническое обслуживание (гарантийное, регламентное, послегарантийное, сезонное);
• 3. Ремонт (автомобилей, агрегатов, кузовов).
По производственному признаку СТО подразделяются:
• - грузовые;
• - автобусные;
• - легковые;
• - смешанные
По территориальному признаку на:
• - городские;
• - дорожные;
• - районные
• Городские СТО обычно бывают специализированные,
• т.е. обслуживают автомобили определенных типов (грузовые или легковые). Они выполняют работы, как правило на договорных началах или по разовым заявкам.
Специализированные СТО различают по видам работ:
• 1. Диагностические;
• 2. По ремонту и регулировки тормозов;
• 3. По ремонту приборов питания и электрооборудования;
• 4. По ремонту и зарядке аккумуляторных батарей;
• 5. По ремонту кузовов и др.
Дорожные СТО
• Располагаются на дорогах, осуществляют обслуживание и ремонт автомобилей, следующих по дороге.
• Дорожные предприятия универсальные, но могут быть специализированными.
Автозаправочные станции
• Специализируются по виду заправляемого топлива:
• - бензин;
|
|
|
• - дизельное топливо;
• - газобаллонное топливо.
• По территориальному признаку делятся на:
• - городские;
• - районные;
• - дорожные.
Автовокзалы
• Осуществляют продажу билетов на проезд, выполняют багажные операции, предоставляют необходимые помещения пассажирам для отдыха и ожидания отправления в пригородном, междугородном и международном сообщении.
Гаражи-стоянки
• Осуществляют только хранение автомобилей. Их создают на магистралях, в конечных и промежуточных пунктах маршрутов.
• В некоторых гаражах-стоянках проводится техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Гараж для временного хранения автомобилей носит название кемпинга.
Авторемонтные предприятия
• К ним относятся:
• 1. Авторемонтные;
• 2. Агрегатно-ремонтные;
• 3. Шиноремонтные заводы и мастерские;
• 4. Ремонтно-зарядные аккумуляторные станции;
• 5. Специализированные мастерские и цеха.
• Автообслуживающие предприятия составляют основу региональной транспортной инфраструктуры, назначением которой является создание общих условий для успешного функционирования автомобильного транспорта.
В зависимости от формы собственности предприятия автомобильного транспорта подразделяются:
• государственные;
• - частные;
• - со смешанной формой собственности;
• - с иностранным участием;
• - предприятия общественных организаций
Лекция №2
Тема: Основы организации работы и виды автотранспортного предприятия
Автотранспортное предприятие (АТП) — организация, осуществляющая перевозки автомобильным транспортом, а также хранение, техническое обслуживание (ТО) и ремонт подвижного состава.
Основными задачами автотранспортного предприятия являются:
- организация и выполнение перевозок в соответствии с планом и заданиями;
- хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;
- материально-техническое снабжение предприятия;
- содержание и ремонт зданий, сооружений и оборудования;
- подбор, расстановка и повышение квалификации персонала;
- организация труда, планирование и учет производственно-финансовой деятельности.
Основными процессами производственной деятельности автотранспортного предприятия являются:
|
|
|
- основное производство;
- вспомогательное производство;
- обслуживающее производство;
- управление производством.
Основное производство на автомобильном транспорте — выполнение перевозок, что является определяющим для автотранспортного предприятия. Однако основное производство нуждается в обслуживании и выполнении комплекса вспомогательных работ.
Вспомогательное производство автотранспортного предприятия — это совокупность производственных процессов, имеющих свой результат труда в виде определенной технической готовности подвижного состава, который используется в основном производстве.
Обслуживающие производства материального продукта не создают. Они обеспечивают основное и вспомогательное производство энергоресурсами, информационным обслуживанием, контролируют качество технического обслуживания и ремонта. Автотранспортное предприятие для успешной деятельности должно состоять из ряда структурных подразделений с определенными функциями и строго определенными взаимосвязями (рис. 1).
Производственная структура автотранспортного предприятия формируется следующим составом:
- основная (эксплуатационная) служба – служба организации перевозок;
- вспомогательное производство – техническая служба;
- обслуживающее производство – служба главного механика и энергетика;
- служба подсобно-вспомогательных работ (уборка помещений, территории и т. п.);
- службы управления.
Эти функциональные подразделения нуждаются в информации о состоянии своего объекта ответственности. Полученная информация требует анализа, а в случае внештатной ситуации — воздействия путем принятия решения. Это определяет необходимость управления.
Размеры автотранспортного предприятия определяют организацию этих служб. В крупных населенных пунктах несколько АТП образуют производственные объединения грузового (пассажирского) автомобильного транспорта (рис. 2).
АТП с числом автомобилей меньше 25 подразделения объединяются. Например, начальник такого АТП одновременно является главным инженером, начальником гаража и начальником службы эксплуатации.
|
|
|
На автомобильном транспорте общего пользования грузовые АТП и производственные объединения подчинены в своей деятельности транспортным управлениям; пассажирские АТП и их объединения — управлениям пассажирского автомобильного транспорта. Работой транспортных управлений руководят региональные объединения, которые непосредственно подчиняются Министерству автомобильного транспорта. На ведомственном автомобильном транспорте работой АТП руководят транспортные управления министерств или организаций.
|
|
|
