 |
Проверка и обслуживание перед поездкой
|
|
|
|
(Обратитесь к разделу описания и расположения компонентов скутера)
§Регулярный осмотр§
| Узлы | Что проверять | |
| Масло в двигателе | Достаточно ли масла в двигателе? | |
| Топливо | Достаточно ли топлива для поездки? Октановое число не ниже 92? | |
| Тормоза | Передние | Состояние тормозов? (Свободный ход рычага тормоза не более: 10~20mm) |
| Задние | Состояние тормозов? (Свободный ход рычага тормоза не более: 10~20mm) | |
| Шины | Передние | Давление в шинах в норме? (Стандартное значение: 1.75kg/cm2) |
| Задние | Давление в шинах в норме? (Стандартное: 2.0 kg/cm2 для 1 чел, 2.25 kg/cm2 для 2 чел) | |
| Рулевое управление | Ненормальные вибрации или затрудненный поворот руля при вождении? | |
| Спидометр, освещение, зеркала заднего вида | Работают корректно? Световое оборудование работает? Зеркала отрегулированы и отображают панораму сзади? | |
| Затяжка крепления компонентов | Винты, гайки затянуты? | |
| Неисправности | Не осталось ли неисправностей, описанных выше? |
§Проверка уровня масла в двигателе и его замена§
Ÿ
|
1. Установите скутер на центральную опору на ровной поверхности. Вывинтите щуп масляный через 3~5 мин после остановки двс. Протрите щуп ветошью, затем поместите его в отверстие не завинчивая.
2. Выньте щуп и проверьте уровень масла - оно должно находиться между верхней и нижней метками.
Ÿ Долейте масло, если его уровень ниже нижней метки. Затем проверьте утечку масла из картера через уплотнения.
Замена масла в двигателе:
Ÿ Замените масло в двс после первых 300km, и далее каждые 1000km.
Ÿ
|
|
|
|
|
Ÿ
|
Ÿ
|
【Чистка масляного фильтра】
|
 | |||||
| |||||
 | |||||
§Проверка топлива§
Ÿ Включите зажигание, проверьте уровень топлива по измерителю уровня на приборной панели, убедитесь что топлива в баке достаточно для поездки.
Ÿ Этот скутер рассчитан на использование неэтилированного бензина с октановым числом 92 и более.
Ÿ Не допускайте применение открытого огня при заправке топливом.
Ÿ Не заливайте топливо выше уровня при заправке.
Ÿ Проверьте надежность закрытия крышки топливного бака.
§Проверка трансмиссионного масла и его замена§
Проверка:
Ÿ Установите скутер на ровную поверхность, подождите 3~5 мин. после остановки двс. Подставьте емкость для слива и вывинтите пробку сливного отверстия. Дайте маслу полностью вытечь в сливную емкость. Объем трансмиссионного масла при полной разборке редуктора:180 см3, при стандартной замене:170 см3.
Замена масла в редукторе:
Ÿ Заглушите двс, установите скутер на центральную опору на ровной поверхности. Вывинтите сливной и заливной болты, слейте масло.
Ÿ Установите сливной болт, затяните его плотно. Залейте новое трансмиссионное масло (170см3), установите заливной болт и затяните его. Убедитесь, что болты затянуты и масло не подтекает.
Ÿ Рекомендуемое масло: Genuine SYM HYPOLD GEAR OIL (SAE 85W-140).
§Проверка и регулировка тормозов§
Проверка: Свободный ход рычага тормоза должен проверяться при выключенном двигателе.
|
|
|
Ÿ Свободный ход для рычагов переднего и заднего тормозов.
◆Свободный ход рычага переднего тормоза должен быть 10~20mm. При сильном нажатии рычага не должно быть ощущения мягкости.
◆Если проверяется ножной тормоз, то свободный ход не должен составлять более 20~30mm. При сильном нажатии на педаль тормоза не должно быть ощущения мягкости.
|
| ||||||||
| |||||||||
| |||||||||
| |||||||||
Регулировка:﹙Барабанный тормоз﹚
Ÿ При регулировке барабанного тормоза следите за тем, чтобы регулировочная гайка встала в положение, как на верхнем рисунке.
 |
Ÿ Регулировка свободного хода рычага ручного тормоза выполняется вращением регулировочной гайки на оси тормозного рычага заднего тормоза, как показано на рис.
Ÿ Нажмите рычаг ручного тормоза после регулировки до ощущения упругости и эффективного торможения.
Ÿ Измерьте значение свободного хода в установленном порядке.
 |
|
§Проверка дискового тормоза§ (для модели с дисковым тормозом.)
Ÿ Проверьте гидролинии на предмет утечки или повреждения. Проверьте соединения на надежность затяжки резьбовых соединений. При обнаружении каких либо нарушении в тормозной системе обратитесь в авторизованный сервисный центр SYM.
 |
（Утечки, повреждения, ослабление затяжки резьбы）
Проверка переднего тормоза
Ÿ проверьте колодки ориентируясь на индикатор износа и замените по необходимости.
Проверьте количество масла в резервуаре главного цилиндра
Ÿ Установите скутер на ровной поверхности, проверьте уровень тормозной жидкости. Он не должен быть ниже метки “LOWER”. Рекомендуемая тормозная жидкость: WELL RUN BRAKE OIL (DOT 3).
| |||||
 | |||||
 | |||||
Долив тормозной жидкости переднего дискового
тормоза.
1. Протрите ветошью крышку и корпус резервуара, так,
чтобы грязь и инородные тела не попали в тормозную
жидкость внутрь главного тормозного цилиндра
2. Отвинтите винты и снимите крышку главного цилиндра.
|
|
|
3. Снимите диафрагму.
4. Добавьте тормозную жидкость до верхнего уровня.
5. Установите диафрагму и крышку на главный цилиндр.
6. Обратите внимание на направление диафрагмы при установке. Следите, чтобы посторонние предметы и грязь не попали в резервуар с тормозной жидкостью. Надежно затяните крышку главного цилиндра.
§Проверка и регулировка дроссельной заслонки§
Ÿ
|
|
Ÿ Ослабьте контргайку, затем отрегулируйте свободный ход регулировочной гайкой. После регулировки надежно затяните контргайку.
§Проверка и обслуживание аккумулятора§
Ÿ Скутер оборудован необслуживаемым аккумулятором, поэтому нет необходимости проверять и доливать электролит.
Чистка контактов аккумулятора
Ÿ Отсоедините провода от аккумулятора, зачистите их если они окислились и\или покрылись коррозией.
Ÿ Замена батареи выполняется в следующей последовательности:
Выключите зажигание, вначале отсоедините кабель от отрицательного контакта аккумулятора, затем от положительного контакта.
Ÿ Ваш скутер оснащен аккумулятором необслуживаемого типа, так что нет необходимости проверять и добавлять электролит.
§Проверка шин§
Ÿ Проверка давления в шинах производится манометром при выключенном двигателе, до поездки, при холодных шинах.
Ÿ Форма правильно накачанной шины должна иметь форму, как на рисунке. Если форма шины в месте контакта отличается от приведенной на рисунке, проверьте давление манометром и накачайте при необходимости.
| |||
| |||
|
Ÿ 
Проверьте шины визуально на предмет повреждений - трещин, порезов передних и боковых стенок.
Ÿ Проверьте шины визуально на отсутствие острых предметов, маленьких камней, застрявших в протекторе.
Ÿ Проверьте состояние шины с помощью индикатора износа. Если глубина протектора недостаточна - изношенную шину следует заменить немедленно.
|
|
|
|
§Проверка переднего амортизатора§
Ÿ Выполните эти проверки при выключенном двигателе и вынутом ключе зажигания.
Ÿ Проверьте визуально передний амортизатор на отсутствие повреждений.
Ÿ Зажав передний тормоз, нажмите на руль так, чтобы руль опустился
вниз и вернулся в исходное состояние. Выполните нажатие несколько раз. Обратите внимание на люфт и посторонние шумы при таком движении.
Ÿ Проверьте затяжку болтов и гаек переднего амортизатора. Используйте для этого ключ.
Ÿ Поворачивайте руль влево-вправо, вверх-вниз, вперед назад чтобы проверить на наличие люфтов.
Ÿ Проверте руль на свободный ход - не мешают ли тормозные кабели свободному повороту руля.
Ÿ При обнаружении неисправностей или отклонений в работе рулевого управления обратитесь в авторизованный сервисный центр SYM.
§Проверка и замена предохранителей§
Выключите зажигание, проверьте целостность предохранителей. Замените перегоревшие предохранители новыми, с такими же параметрами по току (10A). Использовать предохранитель более чем на 10 А, или устанавливать проволочную перемычку категорически запрещено. При нарушении возможно повреждение электрооборудования и проводов.
Ÿ Откройте сидение. Снимите крышку аккумулятора, найдите блок предохранителей около аккумулятора.
Ÿ Откройте крышку блока предохранителей, вытащите предохранитель. Проверьте целостность.
Ÿ При замене предохранители должны быть надежно зафиксированы в соединителях.
Ÿ Нарушение контакта в соединителе приводит к перегреву и повреждению электрооборудования.
Ÿ При замене электрических компонентов таких, как лампочки, использовать только детали типа, указанного в спецификации. Использование деталей, имеющих другие характеристики может привести к перегрузкам, перегоранию предохранителей, ускоренному разряду аккумулятора.
Ÿ Не допускайте попадания воды на блок предохранителей при мытье скутера.
Ÿ Если после замены предохранитель сразу сгорел, найдите причину неисправности, прежде чем менять предохранитель заново. Обратитесь в авторизованный сервис центр SYM для устранения причины неисправности.
 | |||
 | |||
§Проверка сигналов поворота и звукового сигнала§
Ÿ Включите зажигание.
Ÿ Включите сигналы поворота, убедитесь, что передние\задние\правые\левые сигналы поворотов работают, а также работает звуковой сигнал включенных сигналов поворотов.
|
|
|
Ÿ Проверьте плафоны сигналов поворотов на наличие повреждений и загрязнений.
Ÿ Нажмите кнопку звукового сигнала, чтобы проверить его работоспособность.
 |
§
Проверка передних и задних фар §
Ÿ Запустите двигатель и включите переднюю\заднюю фару. Проверьте, работают ли лампы в этих фарах.
Ÿ Проверьте яркость и направление светового потока.
Ÿ Проверьте плафон передней фары и задней фары - нет ли повреждений, грязи, которая мешает видеть работу сигнала.
§Проверка стоп сигнала§
Ÿ Включите зажигание, нажмите рычаг переднего и заднего тормозов. Проверьте включение стоп сигнала. Проверьте плафон стоп сигнала - нет ли повреждений, грязи, которая мешает видеть работу стоп сигнала.
 |
§Проверка на утечку топлива§
Ÿ Проверьте бензобак, крышку бензобака, карбюратор на утечки топлива.
§Проверка смазки деталей корпуса§
Ÿ Проверить и смазать по необходимости такие узлы, как оси центральной и боковой опоры, тормозные рычаги и т.п.
§ Проверка свечи зажигания 
§
Ÿ Снимите колпачок со свечи.
Ÿ Проверьте центральный электрод - нет ли нагара в виде отложений углерода.
Ÿ Удалите нагар щеткой со стальным ворсом, промойте бензином, вытрите свечу насухо ветошью.
Ÿ Проверьте зазор между электродами и отрегулируйте по необходимости - 0.6~0.7 mm. Используйте для этого щуп с указанной толщиной.
Ÿ Чтобы не повредить резьбу вначале завинтите свечу рукой, насколько это возможно, а затем затяните ключом на 1/2~3/4 оборота.
§Проверка воздушного фильтра§
《Последовательность разборки》
1. Отвинтите винты облицовки воздушного фильтра.
2. Снимите крышку воздушного фильтра, затем снимите фильтрующий элемент.
3. Снимите фильтрующий элемент и почистите его. (См. таблицу периодического обслуживания.)
4. Сборку произведите в обратном порядке.
|
|
|
