Место практики в структуре ООП.

Практика студентов относится к профессиональному циклу. Для освоения вопросов производственной плавательной практики обучающийся должен знать фундаментальные разделы пройденного учебного материала в объеме, необходимом для применения этих вопросов в практической деятельности.

Трудоемкость производственной плавательной практики

Общая трудоемкость производственной плавательной практики составляет -23 неделя 1242 часов

 

 

Результаты освоения ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛАВАТЕЛЬНОЙ практики

 

Результатами освоения производственной плавательной практики является приобретение обучающимися профессиональных навыков и умений, первоначального практического опыта для последующего освоения ими общих и профессиональных компетенций по основным видам профессиональной деятельности: «Организация работы коллектива исполнителей», «Обеспечение безопасности плавания», «Выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих» (приложение к ФГОС):

 

 

Код	Наименование результата обучения
ПДНВ
К-1	Планирование и осуществление перехода и определение местоположения
К-2	Несение безопасной ходовой навигационной вахты
К-3	Использование радиолокатора и САРП для обеспечения безопасности плавания
К-4	Использование ЭКНИС для обеспечения безопасности плавания
К-5	Действия при авариях
К-6	Действия при получении сигнала бедствия на море
К-9	Маневрирование судна
К-10	Наблюдение загрузкой, размещением, креплением и выгрузкой грузов, а так же за обращением с ними во время рейса
К-11	Проверка и сообщение о дефектах и повреждениях в грузовых помещениях, на крышках люков и в балластных танках
К-13	Поддержание судна в мореходном состоянии
К-14	Предотвращение пожаров и борьба с пожарами на судах
К-18	Применение навыков руководителя и умение работать в команде
К-19	Вклад в безопасность персонала и судна
ФГОС
ПК 6	Способность нести навигационную ходовую и стояночную вахту на судне.
ПК 8	Умение вести надлежащее визуальное и слуховое наблюдение, а также использовать все имеющиеся технические средства для предупреждения ситуаций чрезмерного сближения и столкновений.
ПК 10	Способность обеспечить использование и техническую эксплуатацию технических средств судовождения, судовых систем связи, судовой энергетической установки и вспомогательных механизмов.
ПК 11	Владение теоретическими основами и практическими навыками определения места судна с оценкой точности обсерваций; осознанным применением навигационных карт и средств их отображения.
ПК 12	Способность действовать в аварийных и чрезвычайных ситуациях в соответствии с международными и национальными требованиями, производить необходимую оценку рисков.
ПК 16	Способностью применять базовые знания фундаментальных и профессиональных дисциплин, проводить технико-экономический анализ, обосновывать принимаемые решения по использованию судового оборудования, умением решать на их основе практические задачи профессиональной деятельности.
ПК 19	Готовность к выполнению административных обязанностей, знанием организации и системы учета и документооборота.
ПК 21	Владение навыками действий в аварийных ситуациях и сохранения человеческой жизни на море.
ПК 33	Способность передавать знания по дисциплинам профессиональных циклов в образовательных учреждениях среднего профессионального и высшего профессионального образования.
ПК 34	Умение организовать работу по повышению научно-технических знаний работников (техническое обучение на судне), проведению учебных судовых тревог, внедрению использования передового опыта.

 

 

3. СТРУКТУРА и ПРИМЕРНОЕ содержание ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПЛАВАТЕЛЬНОЙ практики

3.1. Тематический план производственной плавательной прак

 

№ п/п	Разделы(этапы) практики	Трудоем кость (часы)	Ком
	Проведение инструктажа перед отбытием на практику
	Подготовка к рейсу
	Подготовка технических средств судовождения
	Работа в процессе рейса
	МППСС
	Использование стандартного морского словаря разговорника
	Передача и прием информации визуальными средствами
	Грузовые операции
	Поддержание мореходности судна
	Оформление прихода и отхода судна
	Обеспечение охраны окружающей среды
	Борьба за живучесть, охрана человеческой жизни
	ИТОГО -23 неделя (1242 часов)

 

Содержание преддипломной плавательной практики

 

 

№ п/п	Разделы(этапы) практики	Трудоем кость (часы)	Ком Уровень Уровень освоения освоения
	Проведение инструктажа перед отбытием на практику		Знание
	ПОДГОТОВКА К РЕЙСУ
2.1	Планирование рейса и подготовка судна к рейсу по штурманской части		Умение
2.2	Судовая коллекция карт и пособий, заказ, получение, хранение, корректура		Умение
2.3	Использование отечественных карт и пособий		Умение
2.4	Использование английских карт и пособий		Умение
2.5	Проработка перехода в объеме, требуемом НШС на рейс (плавание не менее 24 часов).		Умение
2.6	Организация обеспечения судна навигационной и гидрометеорологической информацией		Умение
2.7	Проработка маршрута перехода на электронных картах		Умение
2.8	Корректура карт и пособий		Умение
2.9	Составление штурманской справки по маршруту перехода		Умение
2.10	Использование всей имеемой электронной техники		Навык
	ПОДГОТОВКА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ СУДОВОЖДЕНИЯ
3.1	Гирокомпас. Проверка установки основного и принимающих приборов		Умение
3.2	Согласование принимаю­щих приборов (курсографа, peпитеров)		Умение
3.3	Проверка пеленгаторов.		Умение
3.4	Проверка режима работы контролируемых парамет­ров.		Умение
3.5	Определение постоянной поправки ГК на стоянке.		Умение
3.6	Определение собственной средней квадратической погрешности пеленгования в различных условиях		Навык
3.7	Магнитный компас. Проверка установки главного и путевого компаса.		Умение
3.8	Проверка на застой.		Умение
3.9	Проверка пеленгатора.		Умение
3.10	Определение остаточной девиации главного и путе­вого компасов, и расчет таблиц девиации		Умение
3.11	Определение собственной средней квадратической погрешности пеленгования.		Навык
3.12	Эхолот. Выверки и регулировки согласно инструкции.		Умение
3.13	Определение поправки эхолота		Умение
3.14	Лаг. Выверки и ре­гулировки согласно инструкции.		Умение
3.15	Тарировка лага.		Умение
3.16	Приемоиндикаторы РНС. СНС. Тестирование ПИ согласно инструкции.		Умение
3.17	"Холодный пуск".		Умение
3.18	"Горячий пуск"		Умение
3.19	Судовое радиооборудование ГМССБ		Знание
3.20	Радиотелефонная связь морской подвижной службы		Умение
3.21	Включение радиосредств и вхождение в радиосвязь с корреспондентом		Умение
3.22	Пользование системой связи при бедствиях		Умение
	РАБОТА В ПРОЦЕССЕ РЕЙСА
4.1	Служба времени на судне. Ведение журнала поправок хронометра		Навык
4.2	Определение поправки компаса по небесным светилам		Навык
4.3	Определение места судка по небесным светилам с оценкой точно­сти		Навык
4.4	Определение места судна с оценкой точности визуальными мето­дами		Умение
4.5	Ведение счисления		Навык
4.6	Определение основных синоптических объектов (циклоны, ан­тициклоны, атмосферные фронты, воздушные массы) по синоп­тическим картам		Навык
4.7	Маневренные характеристики судна		Знание
4.8	Использование судовой информации о маневренных свойствах судна		Умение
4.9	Использование якорного устройства при маневрировании судна на ограниченной акватории		Навык
4.10	Управление судном на малых скоростях при маневрировании на ограниченной акватории, швартовке и отшвартовке		Навык
4.11	Способы уменьшения тормозного пути судна		Знание
4.12	Управление судном на заднем ходу		Знание
4.13	Процедуры подачи буксирного троса, его крепления, методы управления судами при буксировках		Навык
4.14	Расчеты по буксировке		Умение
4.15	Особенности управления судном при буксировке		Навык
4.16	Влияние мелководья и узкостей на посадку судна		Навык
4.17	Расчет необходимого запаса воды под килем		Навык
4.18	Гидродинамическое взаимодействие корпуса со стенками канала и другими судами		Знание
4.19	Принципы управления судном на предельно малых скоростях, ис­пользование подруливающих устройств и буксирных судов		Навык
4.20	Расчет потребной акватории в зависимости от длины вытравленной цепи и глубины, умения обнаружение дрейфа судна на якорь		Умение
4.21	Маневрирование при постановке на один и два якоря (включая по­становку на якорь в районах действия приливно-отливных течений)		Навык
4.22	Съемка судна с якоря (якорей) в различных условиях		Умение
4.23	Основные опасности для судна и экипажа при плавании в шторм, меры безопасности, выбор курса и скорости, способы штормования		Умение
4.24	Получение и обработка ледовой информации		Умение
4.25	Правила проводки судов ледоколами и основные правила управле­ния судном при самостоятельном плавании во льдах и ледокольной проводке		Умение
4.26	Руководство и контроль работы рулевого на прямом курсе и при маневрировании		Умение
4.27	Руководство матросами при швартовке и отшвартовке		Умение
4.28	Руководство матросами при подаче, приеме и креплении буксира, буксировке, отдаче буксира		Умение
4.29	Выполнение команд капитана по изменению режимов движения, ведение журнала маневрирования судна		Навык
4.30	Особенности взятия на буксир и буксировки аварийного судна		Умение
4.31	Обсуждение со штурманским составом плана швартовки		Участие
4.32	Разбор маневрирования судна в узкости, швартовки		Участие
4.33	Учения "Человек за бортом"		Участие
4.34	Учения "Оставление судна"		Участие
	МППСС
5.1	Выбор действий для избежания чрезмерного сближения или столкно­вения с другими судами на виду друг у друга в соответствии с МППСС-72 и принятой практикой мореплавания		Навык
5.2	Выбор действий для избежания чрезмерного сближения или столк­новения с другими судами в условиях ограниченной видимости в соответствии с МППСС-72 и принятой практикой мореплавания		Навык
	ИСПОЛЬЗОВАНИЕ СТАНДАРТНОГО МОРСКОГО СЛОВАРЯ РАЗГОВОРНИКА
6.1	Ведение переговоров на английском языке с судами, береговыми станциями.		Навык
	ПЕРЕДАЧА И ПРИЕМ ИНФОРМАЦИИ ВИЗУАЛЬНЫМИ СРЕДСТВАМИ
7.1	Набор и разбор сигналов МСС		Навык
7.2	Световая сигнализация по азбуке Морзе. Прием и передача русского и английского текста со скоростью 40 знаков в минуту		Навык
	ГРУЗОВЫЕ ОПЕРАЦИИ
8.1	Контроль грузовых операций. Погрузка, крепление, выгрузка и сохранность грузов на борту судна		Умение
8.2	Описание грузовых операций с исполнением копии исполнительного грузового плана, Грузовой документации, груза. (Тара, маркировка, укладка, сепарация, крепление на борту), техника безопасности.		Знание
	ПОДДЕРЖАНИЕ МОРЕХОДНОСТИ СУДНА
9.1	Остойчивость судна.		Умение
9.2	Расчет посадки, остой­чивости судна перед выходом в море в грузу.		Умение
9.3	Расчет посадки, остой­чивости судна при затоплении одного отсека (по указанию руководителя)		Умение
9.4	Контроль остойчивости судна в рейсе.		Умение
9.5	Определение зон резонансной, бортовой и килевой качки по диаграмме Ремеза.		Умение
	ОФОРМЛЕНИЕ ПРИХОДА И ОТХОДА СУДНА
10.1	Документы, регламентирующие выпуск судов в море		Знание
10.2	Процедура оформления прихода и отхода в портах		Знание
	ОБЕСПЕЧЕНИЕ ОХРАНЫ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
11.1	Предупреждение загрязнения окружающей морской среды от разливов.		Знание
11.2	Предупреди­тельные меры на судне при приеме ГСМ.		Знание
	БОРЬБА ЗА ЖИВУЧЕСТЬ, ОХРАНА ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЖИЗНИ
12.1	Работа в качестве члена аварийной партии во время частных и общесудовых учений		Участие
12.2	Работа в качестве заместителя командира аварийной партии во время частных и общесудовых учений		Участие
12.3	Работа в качестве командира шлюпки во время частных и общесудовых учений		Участие
12.4	Использование инди­видуальных спасательных средств		Умение
	ИТОГО -21 неделя (756 часов)

 

 

 

⇐ Предыдущая123Следующая ⇒

Поделиться: Я.Мессенджер ВКонтакте Одноклассники Telegram Twitter Мой Мир

Воспользуйтесь поиском по сайту: