 |
Условия прохождения дистанции.
|
|
|
|
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
1.Соревнования проводятся в соответствии с "Правилами соревнований по технике спортивного туризма, (горный туризм) " 2008года, данным положением и условиями проведения соревнований. Установлены дистанции первого класса, «Горные препятствия» лично-командная и командная, «Спасательные технические приёмы» - командная.
2.Участники при прохождении дистанции и при выполнении технических приёмов должны быть ообеспечены – самостраховкой, сопровождающей веревкой и судейской страховкой.
3.Для прохождения дистанции может быть использовано нестандартное снаряжение при наличии технической заявки, утвержденной зам главного судьи по безопасности.
4. Блокировать индивидуальную страховочную систему разрешено только основной веревкой 10мм.
5.Применение карабинов без муфт в системе страховки (самостраховки) категорически запрещается. Применение карабинов типа «Манарага» - автомат в системе страховки и крепления судейской страховки запрещается.
6.Для самостраховки на ПС разрешено использовать только судейские петли и перила, указанные при демонстрации. За использование прочего вспомогательного судейского оборудования штраф – 10 баллов.
7.Основной дистанцией соревнований является дистанция «Горные препятствия» командная.
8.Судейская коллегия оставляет за собой право изменять и уточнять отдельные положения условий соревнований в процессе осмотра дистанции и разъяснения порядка их прохождения.
12. Результат команд в общем зачете определяется по сумме мест занятых командой на всех дистанциях. В случае равенства суммы мест, выше место занимает команда имеющая лучше результат на дистанции «Горные препятствия» командная.
|
|
|
УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ " ГОРНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ"
Соревнования лично-командные, 1го класса.
Общие условия.
1.Все заявленные участники команды могут проходить дистанцию;
2.Дистанция проходится участниками индивидуально.
3.Дистанция для девочек и мальчиков одна и полностью оборудована судьями.
4.Старт участников раздельный и может проводиться внахлест.
Дистанция состоит из трёх участков:
Первый участок «Горная техника» - участники индивидуально проходят маршрут подъёма на зажиме (ПС4-ПС11) и спуска по перилам при помощи тормозного устройства, узла протравливания или пожарного узла. ПС11-Финишная площадка - земля. Две попытки, в зачет идет лучший результат.
Результат складывается из времени прохождения участка и штрафного времени. Описание 1участка - участник находится на самостраховке в ПС4, с судейской страховкой. По команде «Марш» по судейским перилам участник поднимается на зажиме по маршруту №4 на ПС11, становится на самостраховку в двойные судейские перила на ПС и крепится к перилам спуска. Спускается по перилам на ограниченную площадку (земля), но становиться на самостраховку и освобождает судейские перила. Финиш. При этом судейская страховка остаётся на участнике.
Второй участок – «Скоростное лазание» маршруты №1 и №3. Участник выполняет свободное лазания на скорость две попытки на двух маршрутах, (левого ПС1-ПС10 и правого ПС3-ПС10). Результат попытки одного из маршрутов = время лазания + штрафы;
Зачетный результат складывается из суммы лучшего времени прохождения левого и правого маршрутов.
Описание второго участка «Скоростное лазание» – скоростное лазание: участники выполняют две попытки, при этом в попытку входит маршруты - левый (М1) и правый (М2), ограниченные линией. Выход за линию – это выход за ограничение - штраф 10 баллов.
Допускается три срыва, после срыва участник стартует с пола спортзала.
|
|
|
Третий участок. Дистанция состоит из технических этапов (схема №2): Перехода до ПС, параллельных перил, маятника, навесной переправы, подъём спортивным способом, траверса, спуска спортивным способом, траверса, переход до площадки «Финиш».Этапы параллельные перила, навесной переправы, спуска по - спортивному, спортивного подъёма и траверса – проходятся без потери самостраховки.
Результат складывается из времени прохождения участка и штрафного времени.
Описание третьего участка. Перед стартом участник находится на площадке старта на самостраховке. По команде «Марш» в ПС6 становиться на параллельные перила и двигается до ПС15; затем двигается по навесной переправе на рабочем карабине (или двух) и подстраховывается усом самостраховки на той же навесной переправе. Далее переходит по перилам на самостраховке до подъёма спортивным способом; затем двигается по траверсу ПС15-ПС13 (последний участок наклонный траверс участник проходит согласно правил).
Контрольные времена. На участке дистанции устанавливаются следующие контрольные времена: Тк, То.
Тк - 5 мин.: постановка участника на ПС после навесной переправы.
То – 10 минут, по истечению, которого, участник прекращает работу и получает штраф за каждый не пройденный ПС -10 баллов.
Контрольные времена могут быть скорректированы ГСК по первым трем участникам
Подведение итогов.
Результат участника на участках состоит из суммы времени прохождения дистанции + штрафы за технику. Результат участника на дистанции состоит из суммы лучших результатов прохождения трёх участков. Результат команды на дистанции состоит из суммы пяти лучших результатов участников команды. (Обязателен один результат участника противоположного пола).
УСЛОВИЯ
прохождения дистанции " ГОРНЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ"(командная), 1го класса
Общие условия.
1.1.Команда в составе 4 человека, должна пройти и доставить контрольный груз (основная веревка для сопровождения) по маршруту, от площадки "Старта" до площадки "Финиша", при этом выполнив условия прохождения дистанции.
1.2.Дистанция "Горные препятствия" имеет один этап с организацией сопровождающей верёвки. Это этап «Навесная переправа» (длина этапа – 14м).
|
|
|
Далее этапы: спортивный подъём, траверс, спуск спортивным способом, переход между этапами (накопитель), маятник, параллельные перила, бревно с перилами.
Последовательность прохождения по дистанции: С – переход, бревно с перилами ПС23-ПС25, подъём спортивным способом, спортивный спуск ПС25 – ПС27, траверс ПС27 –ПС29, маятник ПС29-ПС9 (Тк), навесная переправа ПС9-ПС17, параллельных перил ПС17-ПС6, переход на финишную площадку.
1.3. Дистанция проходится без потери самостраховки. Все этапы оборудованы ПС: двойной судейской веревкой.
Условия прохождения дистанции.
2.1. Участники выходят на старт с подготовленным для движения снаряжением.
2.2. Основная веревка (это КГ), используется на навесной переправе в качестве сопровождающей веревки. Транспортируется по дистанции в бухте. Оставленная на дистанции основная веревка – снятие команды. Команда для прохождения дистанции берет только одну веревку. На этапе маятник судейскую маятниковую веревку участнику необходимо пристегнуть к себе, возможна организация сопровождения.
2.3. Началом движения участника на спуске, считается – явное движение по основной веревке, после снятии с самостраховки. Движение участника в одной рукавице и опора за верёвку = штраф- спуск без рукавиц.
2.4 Финиш команды определяется по пересечению КЛ финишной площадки командой и КГ.
Контрольные времена.
3.1. На дистанции устанавливается контрольное время:
Тк-6 минут, третий участник команды на целевом берегу этапа «Маятник». Если команда не вложилась в Тк, она приостанавливает свою работу и переходит на финиш.
Тн=18мин., по истечении которого команда продолжает работать и получает штрафы за 1мин.=2баллам.
То – общее время работы на дистанции 20 минут, по истечению, которого, команда
прекращаетработу. Каждый участник получает штраф за не пройденный участок-20бал.
и команда получает штраф за все оставленное снаряжение – 10 баллов
Контрольное время может быть скорректировано ГСК по первым трем командам.
|
|
|
Оборудование дистанции.
Дистанция полностью оборудована судьями:
-площадкой "Старт» (С), площадкой "Финиш» (Ф), КЛ,ОЛ, ПС - двойными судейскими перилами, ДСП- на переход между этапами спуска спортивным способом и маятника;
навесной переправой (двойная веревка), параллельными перилами, траверсом (одинарная веревка), маятниковой веревкой, перилами на бревне.Веревка для КГ – судейская.
Подведение итогов.
5.1. Результат команды на дистанции состоит из суммы времени работы команды на дистанции и штрафных баллов за технику.
УСЛОВИЯ ПРОХОЖДЕНИЯ
ДИСТАНЦИ «СПАСАТЕЛЬНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРИЁМЫ»
|
|
|
