Определение размеров штабеля

 

Согласно заданию необходимо разместить на угольном складе запас заданной величины:

Е_зап=Q_c*T_c* ;где (17)

γ_м – насыпаемая плотность (0,8)

Е_зап=Q_c*T_c* =2465,7*15* =462м

 

 Рис. 5 Трапециодальный вид штабеля: В – ширина штабеля, м; L – длина штабеля, м; H – высота штабеля, м; H_max – максимальная высота насыпи штабеля.

 

Размер штабеля определяется по формуле:

V_шт= H₁*(L- H₁*ctg ρ)(B-H₁*ctg ρ)+(H₂*B*L), (18)

V_шт= H₁*(L- H₁*ctg ρ)(B-H₁*ctg ρ)+(H₂*B*L)=5*(59-5*1,4)(32-5*1,4)+(2,5*32*59)=11220м³

 

Рис. 6 Схема угольного склада.

 

2.5 Определение количества погрузоразгрузочных машин.

Z= (Q_пр/П_пр)+(Q₁/(П₁*Т))+ (Q₂/(П₂*Т)), где (19)

Q_пр, Q₁, Q₂– грузопотоки;

П_пр, П₁, П₂ – производительность механизмов при перемещении грузопотоков;

П_i=(3600*G_гр)/T_цi, где (20)

G_гр – вес груза поднимаемого грейфером;

G_гр= Q_гр/2 (21)

T_цi=t_захв+α(t₁+ t₂+… t_n)+ t_выс, где (22)

T_цi – Время от захвата до захвата в секундах при перемещении;

α – коэффициент передвижение груза,(0,85);

Q_гр=15т; U_п=1м/с; U_пер=4м/с;

Что бы определить время цикла необходимо: 1.Выполнить схему угольного склада. 2.Нанести все технические размеры. 3.Нанести траекторию перемещения грейфера. 4.Вычеслить время цикла.

G_гр= Q_гр/2=20/2=10т

T_цпр=t_захв+α(t_1-2+t_2-3+t_3-2+t_2-1)+t_выс

t_захв= t_выс=(L_k/U_k)+t_p (23)

t_захв= t_выс=(L_k/U_k)+t_p=(3/0,5)+1,5=7,5сек.

U_пер=1,2с; U_п=0,8с

T_цпр=t_захв+α(t_1-2+t_2-3+t_3-2+t_2-1)+t_выс=7,5+0,85(14+37+37+14)+7,5=

=101с

t_1-2=(L_1-2/U_п)+2=((9+1,5-1,0)/0,8)+2=14с

t_2-3=(L_2-3/U_пер)+2=((36+6)/1,2)+2=37с

П_пр=(3600*G_гр)/T_цi=(3600*10)/101=356т/ч

Т_ц1=t_захв+α(t_1-2+t_2-4+t_4-2+t_2-1)+t_выс=7,5+0,85(14+22+22+14)+7,5=76с П₁=(3600*G_гр)/T_ц1=(3600*10)/76= 474т/ч

t_1-2=(L_1-2/U_п)+2=((9+1,5-1,0)/0,8)+2=14с

t_2-4=(L_2-4/U_пер)+2=((17+6)/1,2)+2=22с

T_ц2=t_захв+α(t_6-7+t_7-3+t_3-7+t_7-6)+t_выс=7,5+0,85(4+16+16+4)+7,5=49с

T_5-4=(L_5-4/U_п)+2=((9-7,5)/0,8)+2=4с

T_4-3=(L_4-3/U_пер)+2=((17/1,2)+2=16с

 

 

П₂=(3600*G_гр)/T_ц2=(3600*10)/49=734т/ч

Z= (Q_пр/П_пр)+(Q₁/(П₁*Т))+ (Q₂/(П₂*Т))=(493,14/356)+

+(2465,66/(474*19,5)) +(1972,56/(734*19,5))=4машины.

 

Расчёт конвейеров

 

Методика ПромтрансНИМпроект.

Ленточный конвейер для перемещения сыпучих грузов проектируются индивидуально для каждого промышленного проёкта из типовых стандартных элементов, роликов рабочей и холостой ветви, натяжной и приводной станции, ленты замкнутые, рамы загрузочной устройства. Для определения технических параметров конвейеров используется методика ПромтрансНИМпроект, после определения параметров, размножают заказ на машинном заводе, где разрабатываются чертежи и изготавливают их.

1. Производительность конвейеров:

П_кi=1,1* П_i (24)

П_к1=1,1* П1=1,1*474=521,4 т/ч

2. Длина конвейера:

L_k1=6 м

3. Ширина ленты конвейера:

В_л= , где (25)

С – коэффициент заполнения конвейера (285м);

 - скорость движения ленты (1,4 м/с);

В_л= = =1,2 м

4. Ширина ленты по вмещаемость кусков груза:

Рядовой уголь:

В≥2а+200мм (26)

В=2*100+200=400мм

5. Определение мощности конвейера:

Р=К₃*N₁/ζ, где (27)

К₃ – 1,1;

ζ – 0,94;

N₁ – расчёт мощности на приводном цилиндре барабана;

N₁=(К₄* *L_k+0,00016*П_к* L_k)*К₅*К₆,где (28)

К_4­=0,035

К₅= 1

К₆=1

N₁=(К₄* *L_k+0,00016*П_к* L_k)*К₅*К₆=(0,055*1,3*6+0,00016

521,4*6)*1*1=27 кВт

Р=К₃*N₁/ζ=1,1*24/0,94=20 кВт

 

Рис. 7 Профильная схема конвейера: 1 – груз; 2 – лента; 3 – рабочие ролики; 4 – ролики холостого хода; 5 – рама; 6 – галерея.

 

Рис. 8 Схема конвейера.

3.Определение технико-экономических показателях варианта

 

№ п.	Технико-экономические показатели	Величина	Примечание
1.	Единовременные затраты (инвестиции) руб/год всего в том числе:   На ПРМ   На сооружении	Круб/год   Кобор, руб/год   Ксоор, руб/год
2.	Текущие расходы	Sруб/год
3.	Приведенные расходы	Епр, руб/год	Постройка
4.	Себестоимость	С, руб/т
5.	Производства труда	Рт/(чел.*год)
6.	Простой вагонов	Tгр, час/год	Реконструкция

 

Е_пр=S+Е_н*К, где (29)

Е_н – нормативный коэффициент (0,12);

С= S/Q_г (30)

Р= Q₂/П₂ (31)

S=(1,8*Ф_от+∑А+∑Р+∑Э+∑Н)*1,3+∑S_пс, где (32)

Ф_от – фонд оплаты труда;

∑А – оплата амортизации;

∑Р – отчисление на текущий капитальный ремонт;

∑Э – расходы электроэнергии и ГСМ;

∑Н – налоги;

∑S_пс – затраты за подвижной состав, отчисление РЖД;

1. Фонд оплаты заработной платы рассчитывается по формуле:

Ф_от=(Ч_м*а_м+ Ч_гр* а_гр+Ч_опер*а_м)(1+β)*12, где (33)

Ч_м­ – численность механизаторов;

а_м – зарплата механизаторов;

Ч_гр­ – численность грузчиков;

а_гр – зарплата грузчиков;

Ч_опер­ – численность операторов;

а_опер – зарплата грузчиков;

1. Фонд заработной платы.

 

Списочный состав рабочих.

№	Наименование профессии	Количество в сутки	n1	Списочный состав	Примечание
1	Машинист крана	3	1,4	4,2
2	Грузчики	2	1,4	2,8
3	Оператор конвейеров	3	1,4	4,2
4	Бульдозер	3	1,4	4,2	Где угольный склад
	ИТОГО:	11	5,6	15,4

 

Л_гр=((Н_в*Р_т*(N_c/Х_м*n)Т_n)*3) (34)

Л_гр=((Н_в*Р_т*(N_c/Х_м*n)Т_n)*3)=((0,00242*63*(43/3*2)*0,46)*3=2чел.

Ф_от=(Ч_м*а_м+Ч_гр* а_гр+Ч_опер*а_м)(1+β)*12=(3*10000+2*7000+

3*6000)(1+0,6)*12=1190400 руб.

2. Определение амортизационных отчислений:

 

Оборудование.

№	Наиме-нование	Еден.	Стоимость одной еденицы	Стоимость  всего	Каморт	Стоимость амортизации
1	Мостовой грейферный кран	1шт	475000	475000	0,088	395120
2	БРМ 100	1шт	200000	200000	0,27	54000
3	Бульдозер Д86	1шт	180000	180000	0,18	32400
4	ВРШ-2	1шт	83000	83000	0,27	22410
5	Люкозак-рыватели	2шт	15000	30000	0,18	5400
	ИТОГО:	6шт	956000	956000	0,19	509330

 

Сооружение.

№	Наименование	Еден.	Стоимость одной еденицы	Стоимость  всего	Каморт	Стоимость амортизации
1	Эстокада	121м	5000	605000	0,3	181500
2	Подкрановые пути	121м	3500	423500	0,05	21175
3	Подштабельное покрытие	121м	2100	254100	0,058	14737,8
4	Конвейерная галерея	6м	24000	144000	0,18	25920
5	Конвейер	6м	5000	30000	0,18	5400
	ИТОГО:	396м	39600	1456600	0,46	248732,8

 

Всего: 758062,8 руб.

3. Затраты на ремонт:ы

∑Р=Р_обер+Р_соор, (35)

Р_соор=α_еб*К_обр (36)

Р_соор=α_еб*К_обр =0,05*509330=25466,5руб./год

Р_соор= α_сооб*К_соор (37)

Р_соор= α_сооб*К_соор=0,02*1203008=24060,16 руб./год

∑Р=Р_обер+Р_соор= 25466,5+24060,16=49526,66 руб/год

4. Затраты на электричество и ГСМ:

∑Э=∑Э_эн+∑Э_гор; (38)

∑Э_эн=(w*K₃*n)/1000, где (39)

W – суммарная мощность двигателя, (кВт);

n= (Q_пр/П_пр)(Q₁/П₁)(Q₂/П₂)*365 (40)

n=(Q_пр/П_пр)(Q₁/П₁)(Q₂/П₂)*365=(504,1/504,1)(2520,4/474)*

*(2016,4/734)365= 18077231час/год

∑Э_{эн к}=(w*K₃*n)/1000=(20*0,4*18077231)/1000=144617 руб.

∑Э_{эн кон}=(w*K₃*n)/1000=(20*0,8*18077231)/1000=289235руб.

∑Э_эн=∑Э_{эн к}+∑Э_{эн кон}=144617+289235=433852руб.

∑Э_гор=α_эн((w*m*n)/1000), где (41)

m – удельная мощность двигателя;

∑Э_гор=α_эн((w*m*n)/1000)=17500((100*1,02*365)/1000)= 651525руб.

∑Э=∑Э_эн+∑Э_гор=433852+651525=1085377руб.

5. Налоги.

∑Н=0,02*К (42)

∑Н=0,02*К=0,02*1203008=34246,76руб./год

6. расход на оплату подвижного состава РЖД:

∑S_пс=S_ваг+S_лок (43)

S_ваг=(а_в*Q_год*t_гр)/Р_т (44)

S_ваг=(а_в*Q_год*t_гр)/Р_т=(120*920000*0,46)/63=806095 руб.

S_лок=365*а_м*Х_м*n*t_обм (45)

S_лок=365*а_м*Х_м*n*t_обм=365*120*3*2*0,3= 78840 руб.

∑S_пс=S_ваг+S_лок=806095+78840=884935 руб.

S=(1,8*Ф_от+∑А+∑Р+∑Э+∑Н)*1,3+∑S_пс=(1,8*1190400+758062,8 +1085377+34246,76)*1,3+884935=6512123,5руб.

С= S/Q_г=6512123,5/920000=7,0руб/т

Р= Q₂/П₂=2016,4/734=2,7 т/чел.*год

Выводы

 

1. Для реализации проекта требуется инвестиции К=6689892руб/год.

2. Производительность труда составляет Р=7,0руб/т

3. Себестоимость грузоперевозки С=2,7 т/чел.*год

4. Необходимая численность занятых рабочих 11человек.

Список литературы

 

1. Н.Р. Журавлёв, О.В. Маликов Транспортно-грузовые системы, Москва магистраль 2006г. Учебник;

2. Г.П. Гриневич Комплексная механизация и автоматизация погрузоразгрузочных работ на железнодорожном транспорте, издание 4-е Москва транспорт 1984г.

3. Конспект лекций.

4. В.Г. Юшков Транспортно-грузовые системы часть 1 и часть 2 1982г, 1998г. Пособие для кругового и дипломного проектирования.

12	Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: