 |
Колено-гусеничная боевая машина пехоты объект 911
|
|
|
|
КОЛЕНО-ГУСЕНИЧНАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 911
Состояние опытный образец выпущен в 1964 г.
Разработчик. КБ ВТЗ
Изготовитель. ВТЗ
Производство. серийно не выпускалась
Боевая масса, т 12, 07
Длина, мм 6735
Ширина, мм 2940
Высота, мм. 2068
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 30
– крен, град 25
– брод, м плавающ.
Тип двигателя дизель
Максимальная мощность, л. с 300
Удельная мощность, л. с/т 24, 9
Максим, скорость на гусен, км/ч 57
Максим, скорость на колес., км/ч.. 108
Скорость на плаву, км/ч 10
Запас хода, км 300
Бронирование, мм противопульное
Средства постановки дымзавес ТДА
Экипаж, чел 2
Десант, чел 8
Вооружение:
– калибр орудия. 73 мм
– тип орудия «Гром»
(боекомплект, шт. ). (40)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7, 62 мм ПКТ
(боекомплект, шт. ) (2000)
– тип ПТУР «Малютка»
(боекомплект, шт. ) (4)
Прицел. 1ПН22
Ночной прицел. тот же
Число амбразур для стрелкового
оружия, шт 6
Радиостанция Р-123
Дополнительные сведения: Главный конструктор И. В. Голованов. Создана на специальной базе со сварным корпусом и башней из катаных броневых листов. Моторно-трансмиссионное отделение размещено сзади. На машине установлены два движителя: гусеничный и колесный. Колесный имеет четыре колеса, из которых два задние-ведущие. Переход с одного движителя на другой осуществляется на месте за 1, 5–2 минуты. Для движения по воде используется водометный движитель. На базе БМП создан легкий плавающий танк об. 911 Б.
Боевая машина пехоты объект 911.
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 914
Состояние опытный образец выпущен в 1964 г.
разработчик КБ ВТЗ
Изготовитель. ВТЗ
Производство серийно не выпускалась
Боевая масса, т 14, 4
|
|
|
Длина, мм 7140
Ширина, мм 2880
Высота, мм. 2660
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град. 30
– крен, град 25
– брод, м плавающ.
Тип двигателя дизель
Максимальная мощность, л. с 300
Удельная мощность, л. с/т 20, 83
Максимальная скорость, км/ч 65
Скорость на плаву, км/ч 10
Запас хода, км 700
Бронирование, мм противопульное
Средства постановки дымзавес. ТДА
Экипаж, чел 2
Десант, чел. 8
Вооружение:
– калибр и
тип орудия 73 мм «Гром»
(боекомплект, шт. ) (40)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов. 3 х 7, 62 мм ПКТ
(боекомплект, шт. ) (4000)
– тип ПТУР «Малютка»
(боекомплект, шт. ) (4)
Прицел. 1ПН22
Ночной прицел тот же
Число амбразур для стрелкового
оружия, шт 6
Радиостанция Р-123
Дополнительные сведения: Создана на базе узлов и агрегатов танка ПТ-76 с активным размещением десанта. Справа и слева от механика-водителя находились два пулеметчика, пулеметы крепились на лобовом листе корпуса в шаровых опорах, третий пулемет спарен с орудием. Двигатель размещался в корме слева. Выход десанта производился на корму. Движение на плаву осуществлялось с помощью реактивных водометов.
Боевая машина пехоты объект 914.
КОЛЕСНО-ГУСЕНИЧНАЯ БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ ОБЪЕКТ 19
Состояние макет выпущен в 1965 г.
Разработчик КБ Алтайского ТЗ
Изготовитель Алтайский ТЗ
Производство серийно не выпускалась
Боевая масса, т 13, 1
Длина, мм 6830
Ширина, мм 2870
Высота, мм. 2100
Преодолеваемые препятствия:
– подъем, град 25
– крен, град. 25
– брод, м плавающ.
Тип двигателя дизель
Максимальная мощность, л. с 300
Удельная мощность, л. с/т 22, 9
Максим, скорость, км/ч 80
Скорость на плаву, км/ч 10
Запас хода, км 500
Бронирование, мм противопульное
Экипаж, чел 2
Десант, чел 8
Вооружение:
– калибр орудия. 73 мм
– тип орудия «Гром»
(боекомплект, шт. ). (40)
– число х калибр, мм и тип
пулеметов 7, 62 мм ПКТ
(боекомплект, шт. ) (2000)
– тип ПТУР «Малютка»
|
|
|
(боекомплект, шт. ) (4)
Прицел. 1ПН22
Ночной прицел тот же
Радиостанция Р-123
Дополнительные сведения: Проект разработан совместно КБ Алтайского тракторного завода и ВА БТВв 1964 г. Конструкция ходовой части представляла собой колесное шасси 4x4 с вспомогательным гусеничным движителем, который располагался между осями передних и задних колес. Гусеничный движитель применялся для повышения проходимости, для этого он опускался на грунт. Выход десанта – через задние люки на крыше корпуса. Движение на плаву осуществлялось водометными движителями. Переход с колесного хода на колесно-гусеничный осуществлялся на месте или на ходу за 15–20 секунд.
Боевая машина пехоты объект 19.
|
|
|
