Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Расчет численности работников автотранспортного предприятия

Министерство образования и науки Российской Федерации

Алтайский государственный технический университет

Им. И.И.Ползунова

Кафедра экономика и производственный менеджмент

Курсовая работа по дисциплине «Экономика АТП»

Выполнил:

Проверил:

Новоалтайск 2009

Расчетное задание

Марка автомобиля		β					Категория условия эксплуатации
ГАЗ-3110 такси	130	0,9	12,8	15	365	0,65	3

I Расчет исходных параметров проекта

1.1 Для автомобилей-такси дневная выработка определяется в платных километрах пробега и рублях выручки

(1.1)

где L_пл. -платный пробег автомобиля-такси за сутки, км;

1.2 Для грузовых автомобилей, работающих из почасового расчета, автобусов маршрутных и работаю по заказам и легковых автомобилей-такси среднесуточный пробег определяется исходя из времени нахождения автомобиля в наряде и эксплуатационной скорости автомобиля

где v_э- средняя эксплутационная скорость автомобиля, км/ч.

Производственная программа по эксплуатации подвижного состава

Производственная программа по эксплуатации рассчитывается по каждой марке автомобилей и по каждому виду перевозок.

2.1 Среднеходовое количество автомобилей

A_х= A_сп * _в =130*0,9=85 (3.1).

2.2 Автомобиле-дни пребывания на предприятии

АД_х = А_сп* Д_к =130*365=47450 (3.2)

2.3 Автомобиле-дни эксплуатации

АД_э= Д_к * У (A_сп._j * _и_j) , (3.3)

^j⁼¹

АД_э=365*130*0.65=30843

где _и_j - коэффициент использования парка j-й марки автомобилей.

2.4 Автомобиле-часы работы

АЧ_э = Ад_э * Тн =30843*12.8=394790 (3.4)

2.5 Общий пробег автомобилей

L_общ = L_сс * Ад_э =192*30843=5921856км (3.5)

2.6 Платный пробег для автомобилей-такси)

L_общ.пл = L_общ *  = 5921856*0,9=5329670 (3.6)

Расчет численности работников автотранспортного предприятия

3.1 Расчет численности водителей

3.1.1 Списочное количество водителей определяется по формуле

Р_сп.в =(АЧ_э * К_пз+ Т_со) / (Ф_д.в *К_в) (5.1)

Р_сп.в =(394790*1.04+1890) / (2025 *1)=204

где АЧ_э - количество автомобиле-часов, отработанных на линии;

К_пз - коэффициент, учитывающий подготовительно-заключительное время водителя, К_пз = 1.04;

Т_со - трудоемкость сезонного обслуживания, чел.-ч;

К_в - коэффициент выполнения норм водителя, принимается по данным автотранспортного предприятия (в курсовом проекте может быть принят - К_в= 1,0);

Ф_д.в - действительный фонд (годовой) времени одного водителя

Ф_д.в =Ф_н.в *К, (5.2)

где Ф_н.в - номинальный годовой фонд времени одного водителя.

Списочное количество водителей распределяется по классам.

Распределение производится в соответствии с фактическим наличием водителей различной квалификации на действующем предприятии и планом переподготовки водителей. В курсовом проекте удельный вес водителей 1, II и III классов может быть принят 20, 30 и 50 процентов соответственно.

1 кл. = 112

2 кл. = 168

3 кл. = 280

3.1.2 Явочное количество водителей определяется с учетом режима работы автотранспортного предприятия

Р_яв.в =АЧ_э / (Д_р.г* Т_н)= 394790/(305*12,8)=101 (5.3)

3.2 Расчет численности ремонтных рабочих

3.2.1 Технологически необходимое явочное количество рабочих, занятых в зоне ЕО (Р_яв.ео),определяется по формуле

Р_яв.ео = Т_ео/ Ф_н.р = 5600/2025=3 (5. 4)

где Ф_н.р- номинальный годовой фонд времени одного рабочего в часах.

Номинальный годовой фонд времени рабочего при расчетах может быть принят равным 2025 ч.

3.2.2 Расчет технологически необходимого явочного количества рабочих по зонам ТО-1,ТО-2,ТР производится аналогично формуле (5.4).

Р_яв.ТО1 = 11200/2025=6

Р_яв.ТО2 = 21700/2025=11

Р_яв.ТР = 43400/2025=21

3.2.3 Списочное количество рабочих в зоне ЕО определяется по формуле

Р_сп.ео = Т_ео/ Ф_д.р =5600/2025*0,9=3 (5.5)

где Ф_д.р- действительный годовой фонд времени одного рабочего, ч:

Ф_д.р=Ф_н.р*К_нев, (5.6)

где К_нев- коэффициент,учитывающий плановый невыход рабочего на работу. В среднем по АТП коэффициент принимается равным 0,9.

3.2.4 Расчет списочного количества рабочих по зонам ТО-1, ТО-2, ТР производится аналогично формуле (5.5). Если к выполнению работ по ТО-2 привлекаются водители, то общая трудоемкость работ по ТО-2 при расчете численности ремонтных рабочих снижается на количество человеко-часов, выполняемых водителями.

Р_сп.ТО1 = 11200/2025*0,9=6

Р_сп.ТО2 = 21700/2025*0,9=12

Р_сп.ТР = 43400/2025*0,9=24.

Таблица 3.1 – Распределение ремонтно-обслуживающих рабочих по разрядам

Разряд	Технические зоны
	ЕО		ТО-1		ТО-2		ТР
	Норматив,%	Численность, чел.	Норматив,%	Численность, чел.	Норматив,%	Численность, чел.	Норматив,%	Численность, чел.
I	83	2	-	-	-	-	21.6	7
II	17	1	33	2	57	6	27.8	8
III	-	-	-	-	43	6	24	6
IY	-	-	67	4	-	-	26.6	3
Y	-	-	-	-	-	-	-	-
YI	-	-	-	-	-	-	-	-
Итого:	100	3	100	6	100	14	100	24

3.3 Расчет численности подсобно-вспомогательных рабочих

Численность подсобно-вспомогательных рабочих определяется на основании трудоемкости подсобно-вспомогательных работ и действительного годового фонда времени одного рабочего

Р_сп.пв = Т_пв/ Ф_д.р (5.7)

Р_сп.пв =0,25 (5600+11200+21700+43400)/1820 =11

где Р_сп.пв - списочное количество подсобно-вспомогательных рабочих, чел.;

Ф_д.р - действительный годовой фонд времени одного рабочего, Ф_д.р =1820 ч.;

Т_пв- трудоемкость подсобно-вспомогательных работ по предприятию, чел.-ч.

Таблица 3.2 - Распределение подсобно-вспомогательных рабочих по профессиям и разрядам

Профессия Рабочего	Количество рабочих, чел.							Рабочие на окладе
	Общее	В том числе по разрядам						Количество, чел.	Оклад, руб.
	Общее	1	2	3	4	5	6	Количество, чел.	Оклад, руб.
Слесарь электрик	2		1	1
Слесарь по водопроводу и канализации	2		1		1
Слесарь по отоплению и вентиляции	1			1
электромонтеры	2		1	1
слесари станочного оборудования	1			1
машинисты-компрессорщики	1			1
заправщики нефтепродуктов	2		1	1
Кладовщик	2							2	1500
Уборщик	2							2	1000

3.4 Численность инженерно-технических работников и служащих

3.4.1 Численность инженерно-технических работников и служащих в курсовой работе устанавливается, в соответствии с нормативами численности, по функциям управления в зависимости от среднесписочного количества автомобилей, времени нахождения автомобилей в наряде, коэффициента выпуска автомобилей на линию и численности ремонтных и вспомогательных рабочих.

РСП = РСПВ + РСП РР + РСП ПВ =204+48+11=262 (5.1),

по функции “общее руководство”:

Н41 = 2,4

по функции “технико-экономическое планирование”:

Н42 =1,8

по функции “организация труда и заработной платы:

Н43 =1,6

по функции “бухгалтерский учет и финансовая деятельность”:

Н44 =4,1

по функции “материально-техническое снабжение”:

Н45 =6,1

о функции “комплектация и подготовка кадров”:

Н46 =1,1

о функции “общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание”:

Н47 =0,9

по функции “эксплуатационная служба”:

Н48 =9,2

по функции “техническая служба”:

Н49 =7,8

А_пр = А_сп * К_пр =130*1,2=156 (5.2),

где К_пр – коэффициент приведения;

Таблица 3.3 - Перечень основных структурных подразделений и должностей по функциям управления

Функции управления	Структурные подразделения	Примерный перечень должностей
Общее руководство		Директор, главный инженер
Технико-экономическое планирование. Организация труда и заработной платы	Планово-экономический отдел, Отдел организации труда и зарплаты, лаборатория НОТ	Начальник отдела, экономист по планированию, инженер по нормированию труда
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность	Бухгалтерия	Главный бухгалтер (старший бухгалтер на правах главного), бухгалтер, кассир
Материально-техническое снабжение Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание	Отдел материально-технического снабжения Хозяйственный отдел	Начальник отдела, Заведующий складом, завхоз, экономист по материально - техническому снабжению, учетник, агент по снабжению
Комплектование и подготовка кадров	Отдел кадров	Начальник отдела
Эксплуатационная служба	Отдел эксплуатации, отдел безопасности движения	Начальник отдела эксплуатации, начальник гаража АТП, старший инженер отдела эксплуатации, старший диспетчер, начальник отдела безопасности движения, диспетчер, техник, таксировщик
Техническая служба	Технический отдел, отдел технического контроля, ремонтные мастерские	Начальник технического отдела, начальника отдела технического контроля, гл. механик, инженер по БЖД, мастер, механик, начальник смены

Таблица 3.4 – Расчет численности ИТР и служащих

Функции управления	Нормативное значение численности	Коэффициент корректирования	Скорректированное нормативное значение	Округленное значение численности работников
Общее руководство	2,4	0,85	2,04	2
Технико-экономическое планирование	1,8	0,85	1,53	2
Организация труда и заработной платы	1,6	0,85	1,36	1
Бухгалтерский учет и финансовая деятельность	4,1	0,85	3,48	3
Материально-техническое снабжение	6,1	0,85	5,18	5
Комплектование и подготовка кадров	1,1	0,85	0,94	1
Общее делопроизводство и хозяйственное обслуживание	0,9	0,85	0,77	1
Эксплуатационная служба	9,2	0,85	7,82	8
Техническая служба	7,8	0,85	6,63	7
Итого:	35		29,75	30

12	Поделиться:

Воспользуйтесь поиском по сайту: