 |
Структура МТП, энергетических и технических средств
|
|
|
|
У хозяйства ООО «ЦЕНТРОТЕХ» имеется в наличии машинно-тракторный парк, который включает в себя следующую технику, приведенную ниже в таблице 2.1.
Таблица 2.1 - Состав машинно-тракторного парка ООО «ЦЕНТРОТЕХ»
| Структура | Марка | Кол-во, шт | |
| Тракторы гусеничные | Т-4Ф Дт-75М Т-70 | 2 3 2 | |
| Тракторы колесные | К-701 Т-150 МТЗ-80 МТЗ-82 ЮМЗ-6А Т-16 | 1 1 9 3 1 2 | |
| Бульдозеры, всего | в.т.ч. на тракторе Т-100 Т-4 | 1 1 | |
| Экскаватор ЭО-26216 |
| 1 | |
| Погрузчики транспортные, всего | в.т.ч. на тракторе ЮМЗ-6 ПЭН-10А | 1 1 | |
| Плуги тракторные, всего | ПЛН-3-35 ПЛН-6-35 ПЛН-8-35 | 4 1 1 | |
| Зерноуборочные комбайны, всего | Дон-1500 Дон-1500Б СК-5 «Нива» | 3 1 2 | |
| Кормоуборочные комбайны, всего | Е-302 КПИ-2,4 Е-281 КСК-100 КСС-2,6 | 1 2 1 1 1 | |
| Жатки | ЖВН-6А ЖРБ-4,2 Дон-1500 | 2 2 4 | |
| Культиваторы | КПС-4 КРН-5,6 КОН-2,8 | 2 3 2 | |
| Катки | ЗКК-6 | 6 | |
| Бороны | БЗСС-1 | 50 | |
| Дисковые бороны | БДТ-7 БД-3 | 4 1 | |
| Тракторные прицепы | 2ПТС-6 2ПТС-4 | 1 11 | |
| Сцепки | СП-16 | 5 | |
| Сеялки | СЗП-3,6 СУПН-8 | 9 3 | |
| Опрыскиватели | ОПШ-15 | 2 | |
| Разбрасыватели | МВУ-6 | 3 | |
| Зерноочистительные машины | з/м-60 | 1 | |
| Зернопогрузчик | ЗПС-100 | 1 | |
| Протравитель | ПС-10 | 4 | |
| Стогомет | ПЛФ 1,6 гр | 2 | |
| Стоговозы-фуражиры | Т-050 КТН-2б КП-420 гр | 1 1 1 | |
| Кормораздаточные машины | КТУ-10 КРТ-10 | 1 2 | |
| Автомобили | Бортовые ГАЗ-53А УАЗ-3503 | 2 4 | |
| Самосвалы | ГАЗ-54А КамАЗ-55102 ГАЗ-САЗ-3507 ММЗ-554 ММЗ-555 ЗИЛ-4502 | 4 3 1 1 1 1 | |
| Бензовоз | Агр МПО-9966 на базе ГАЗ-54А | 1 | |
| Автокран | КС-2560 на базе ЗИЛ-4502 | 1 | |
| Автомобили | КО-503В УАЗ-330301 | 1 2 | |
| Автобус | КАВЗ | 2 | |
| А/прицеп | ГКБ-8527 ГКБ-819 | 2 2 | |
Данные, приведенные в таблице 1.2, показывают, что хозяйство обеспечено техникой, но на самом деле техника находится в сильно изношенном сос- тоянии, большая ее часть отслужила свой срок службы и проамортизированна, тратится много средств на ее ремонт и обслуживание. А часть техники находится в нерабочем состоянии. Следовательно, машинно-тракторный нуждается в серьезной модернизации.
|
|
|
Рассмотрим статьи затрат по хозяйству в таблице 2.2.
Таблица 2.2. - Состав и структура затрат
| Статьи затрат | 2010 год | 2011 год | ||
| руб. | % | руб. | % | |
| Оплата труда Семена ГСМ Удобрения Амортизация Текущий ремонт Работы и услуги Накладные Прочие затраты Всего затрат | 1020 1466 1125 767 129 1582 232 930 88 7339 | 13,9 19,8 15,3 10,5 1,8 21,6 3,2 12,7 1,2 100 | 916 834 833 569 22 1546 284 780 150 5934 | 15,4 14,1 14,0 9,6 0,4 26,1 4,8 13,1 2,5 100 |
Анализ структуры затрат показывает, что наиболее крупным её элементом является текущий ремонт. За 2009 год в общей структуре эта статья составляет 26,1 %. Это объясняется тем, что машинно-тракторный парк с каждым годом изнашивается все интенсивнее и интенсивнее. На 1546 тыс. руб. было закуплено запчастей на тракторы. Из таблицы 2.2 видно, что вторым крупным элементом является оплата труда, которая с каждым годом растёт. Если за 2008 год удельный вес оплаты труда занимал 13,9 %, то в 2009 году - 15,4 %.
Составной частью улучшения планирования системы материально-технического обеспечения сельского хозяйства является выбор наиболее эффективных путей формирования машинно-тракторного парка. Необходимо и дальше совершенствовать имеющиеся методики взаимной увязки парка тракторов и универсальных автомобилей, энергетических средств и рабочих машин, тракторов определённого класса и комплектов машин к ним применительно к природно-климатическим зонам и условиям конкретных хозяйств.
3.
Характеристика ремонтной базы ООО «ЦЕНТРОТЕХ»
В ремонтной мастерской проводятся все виды плановых технических обслуживаний на имеющихся пунктах технического обслуживания, а также проводится текущий и капитальный ремонт тракторов, комбайнов и автомобилей.
В ООО «ЦЕНТРОТЕХ» принята планово-предупредительная система технического обслуживания тракторов и автомобилей. Они включают в себя обкатку в полевых условиях, технический уход, периодический технический осмотр, ремонт и материально-техническое обеспечение. Кратное их содержание сводится к следующему.
|
|
|
Обкатка в дорожных (полевых) условиях всех новых и отремонтированных машин проводится с целью приработки трущихся деталей и доведения их до такого состояния, при котором возможна их нормальная эксплуатация. Обкатка проводится в соответствии со специальными инструкциями, даваемым заводом к каждой машине.
Технический уход. Ежемесячный технический уход за автомашинами заключается в наружной очистки и мойке, внешнем осмотре и проверки работы механизмов, состояние наружных креплений проверки уровня масла, топлива, и воды.
Периодический технический уход №1 включает операции системного технического ухода, а также операции по смазки узлов, проверка и (при необходимости) регулировке механизмов. Периодический уход №2 состоит из операций ежесменного и периодического ухода №1 и дополнительные операции по смене масла в агрегатах, проверке и регулировки механизмов двигателя, их промывка и мойка. Периодический технический уход №3 включает операции ежесменного, периодических и технических уходов №1 и №2 и сложные дополнительные контрольно-регулировочные операции агрегатов, топливной аппаратуры, электрооборудования и гидросистемы. При этом уходе осуществляется общая безразборная промывка технического состояния автомобилей преследующая цель установления возможности дальнейшего его эксплуатации или постановки на ремонт. Сезонный технический уход заключается в подготовке автомобилей к осенне-зимнему периоду эксплуатации или постановке на зимний простой.
Ежедневный (ежесменный) технический уход за автомашинами заключается в наружной очистки и мойке отдельных агрегатов, внешним осмотром узлов и наружных креплений, устранение обнаруженных неисправностей, проверка уровня и дозаправка масел, топлива и воды.
Периодический технический осмотр машин проводится с целью установления контроля за соблюдением правил эксплуатации, определение технического состояния узлов и агрегатов по внешнему виду, возможности дальнейшей эксплуатации и выявления в потребности ремонте. Технический осмотр рекомендуется производить по группам машин.
|
|
|
Ремонт заключается в устранении неисправности и восстановление работоспособности машин, их отдельных агрегатов, узлов, механизмов, деталей и приборов, нарушений вследствие износа, деформации, поломок в процессе эксплуатации.
В мастерских хозяйства находятся:
токарный цех, оснащенный станком точильно-шлифовальным модели 332Б; токарными станками марок (А62Б, 1К62; тип - 162), которые предназначены для обтачивания наружных цилиндрических поверхностей, обработки торцевых поверхностей и уступов, обработки конических поверхностей, сверления отверстий, для отрезки проточных канавок и нарезания резьбы;
слесарный цех, в котором имеется сверлильный станок (модели 2М135А), предназначенный для сверления, развёртывания, нарезания резьбы;
цех вулканизации;
расточный цех, где имеется гидравлический пресс;
моторный цех со стендом для обкатки двигателей и краном-балкой;
аккумуляторный цех, в котором имеются выпрямитель типа ВАС 600/300, стенд КИ 968М, а также стенды: КИ - 5278, который предназначен для испытания масляных насосов и распределителей; КИ 3333, который предназначен для проверки рабочего состояния форсунок; КИ - 921, с ДТА - 1, который предназначен для испытания топливоподающей аппаратуры дизелей; КИ-1774, предназначенный для обкатки и испытания масляных насосов; КИ-759, который предназначен для проверки состояния плунжерных пар.
Мастерская отделена от жилого массива санитарно-защитной зоной протяженностью около 200 метров.
4.
Организация ремонта и обслуживания машин
|
|
|
