 |
Цели и задачи преддипломной практики
|
|
|
|
Преддипломная практика
для специальности:
1 – 37 01 06 Техническая эксплуатация автомобилей
(дневная и заочная формы обучения)
2015 г.
СОСТАВИТЕЛИ:
В.П. Иванов, профессор кафедры АТ, д.т.н., профессор;
А.Л. Лисовский, зав. кафедрой АТ, к.т.н., доцент.
рекомендована к утверждению:
Кафедрой автомобильного транспорта
(протокол №___ от «____» ___________2015г.)
Заведующий кафедрой
А.Л. Лисовский
Советом факультета машиностроения и автомобильного транспорта
(протокол №___ от «____» ___________2015г.)
Председатель
А.П. Кастрюк
Пояснительная записка
Цели и задачи преддипломной практики
Целью преддипломной практики – обоснование названия, содержания и объема дипломного проекта.
Задачи практики:
– выявить «узкие места» предприятия на основании изучения его организационной структуры, производственного процесса, используемого технологического оборудования и технико-экономических показателей;
«Узкое место» предприятия – производственной участок, рабочие места, технологическое оборудование, сдерживающие рост производительности труда, не обеспечивающие нормативное качество услуг, требующие излишнего расхода производственных ресурсов.
– определить производственный участок, техническое перевооружение или реконструкция которого с модернизацией технологического оборудования повысят технический уровень всего предприятия;
– изучить с составлением конспекта технологический процесс, протекающий на совершенствуемом участке, его организацию и используемое оборудование;
– собрать сведения (при наличии) о технологическом процессе, оборудовании, технико-экономических показателях предприятия;
|
|
|
– установить причины, сдерживающие производительность труда, не способствующие обеспечению нормативного качество услуг, связанные с излишним расходом производственных ресурсов на изучаемом производственном участке;
– составить план мероприятий по совершенствованию указанного производственного участка;
– определить с помощью руководителя тему дипломного проекта
Освоение образовательных программ по специальности 1-37 01 06 «Техническая эксплуатация автомобилей» должно обеспечить формирование следующих групп компетенций:
академических:
– уметь применять базовые научно-теоретические знания для решения теоретических и практических задач;
– владеть системным и сравнительным анализом;
– владеть исследовательскими навыками;
– уметь работать самостоятельно;
– быть способным порождать новые идеи (обладать креативностью);
– владеть междисциплинарным подходом при решении проблем;
– иметь навыки, связанные с использованием технических устройств, управлением информацией и работой с компьютером;
– обладать навыками устной и письменной коммуникации;
– уметь учиться, повышать свою квалификацию в течение всей жизни;
социально-личностных:
– обладать качествами гражданственности;
– быть способным к социальному взаимодействию;
– обладать способностью к межличностным коммуникациям;
– владеть навыками здоровьесбережения;
– быть способным к критике и самокритике;
– уметь работать в команде;
профессиональных:
в организационно-управленческой деятельности:
– управлять технологическими процессами технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств на уровне мастера, инженера технической службы, начальника отделения, участка и производства;
– организовывать техническое обслуживание, диагностирование и ремонт автотранспортных средств;
|
|
|
– на научной основе организовывать свой труд, владеть методами сбора, хранения и обработки информации в сфере его профессиональной деятельности автосервиса;
– организовывать работу малых коллективов исполнителей для достижения поставленных целей;
– организовывать прием заказов, их оформление, выдачу отремонтированных автотранспортных средств заказчику в условиях автосервиса;
– владеть методами принятия стандартных и нестандартных решений, формулировать альтернативные решения и сравнивать их;
– взаимодействовать со специалистами смежных профилей;
– анализировать и оценивать собранные данные на предприятиях автосервиса;
– вести переговоры, разрабатывать контракты с другими заинтересованными участниками;
– готовить доклады, материалы к презентациям и представительствовать на них;
в производственно-технологической и опытно-экспериментальной деятельности:
– оценивать вклад объекта (элемента) производственно-технической базы, который сооружается или реконструируется, на эффективность функционирования организации автосервиса;
– применять на практике различные мероприятия для обеспечения экологической безопасности автотранспортных средств и предприятий;
– принимать участие в научных исследованиях, связанных с решением проблем автосервиса и транспортных проблем;
– разрабатывать и внедрять передовую научно обоснованную организацию и технологию выполняемых работ;
– намечать основные этапы научных исследований;
– проводить патентные исследования, оценивать патентоспособность и патентную чистоту предлагаемых технических решений;
– выявлять патентную чистоту технических решений;
– организовывать работу по подготовке научных статей, сообщений, рефератов и заявок на выдачу охранных документов на объекты промышленной собственности и лично участвовать в ней;
– подготавливать техническую документацию к тендерам, проводить экспертизу тендерных материалов и консультаций заказчиков проектов по этим материалам в условиях работы автосервиса;
– в составе группы специалистов разрабатывать технологическую документацию, принимать участие в создании стандартов и нормативов;
– обеспечивать своевременный ремонт технологического оборудования, проверять его состояние после ремонта, вести необходимую технологическую документацию по ремонту;
|
|
|
– подготавливать технологическое оборудование к сертификации;
– обеспечивать обучение персонала, работающего с технологическим оборудованием, правилам безопасности и осуществлять своевременную проверку знаний в условиях автосервиса;
в ремонтно-эксплуатационной деятельности:
– квалифицированно определять техническое состояние автотранспортных средств, используя современные диагностические средства;
– обеспечивать технически исправное состояние автотранспортных средств;
– ставить задачи перед исполнителями и подчиненными, использовать и развивать их полезную инициативу;
– контролировать качество выполняемых работ, сохранность и комплектность автотранспортных средств, принятых на обслуживание;
– уметь проводить Государственный технический контроль автотранспортных средств с использованием органолептической и инструментальной проверки;
– организовывать учет, хранение и выдачузапасных частей, ремонтных материалов, инструмента;
– обеспечивать хранение автотранспортных средств;
в монтажно-наладочной деятельности:
– используя техническую документацию, проводить наладочные и монтажные работы стендов, подъемников, устройств, аппаратов и приборов в соответствии с правилами и нормами;
– пользоваться контрольно-измерительной аппаратурой для контроля правильности и качества монтажных операций;
– обеспечивать своевременный и качественный контроль за производством монтажных работ;
– подбирать соответствующее оборудование, аппаратуру, приборы и инструменты и использовать их при проведении наладочных работ;
в учебно-производственной деятельности:
– участвовать в организации работы по повышению квалификации среднетехнического персонала и профессионального мастерства рабочих;
– приобретать новые знания, используя современные информационные технологии;
– обобщать и использовать передовой отраслевой и межотраслевой опыт;
|
|
|
– организовывать и вести обучение рабочего и среднетехнического персонала по предотвращению производственного травматизма и профессиональных заболеваний;
в инновационной деятельности
– осуществлять поиск, систематизацию и анализ информации по перспективам развития отрасли, инновационным технологиям, проектам и решениям;
– определять цели инноваций и способы их достижения;
– работать с научной, технической и патентной литературой;
– разрабатывать бизнес-планы создания нового оборудования, технологии;
– оценивать конкурентоспособность и экономическую эффективность разрабатываемых оборудования и технологий.
Базы практики
Базами практики являются крупные автотранспортные предприятия, предприятия автосервиса, научно-исследовательские организации в соответствии с тематикой дипломного проектирования. Преддипломная практика может проводиться, например, на следующих предприятиях:
– филиал «Автотранспортное предприятие № 6 г. Новополоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс»;
– филиал «Автотранспортное предприятие № 2 г. Полоцка» ОАО «Витебскоблавтотранс»;
– ГП «Новополоцкая спецавтобаза»;
– ОАО «Нафтан», г. Новополоцк;
– ОАО «Нафтан» завод «Полимир», г. Новополоцк;
– ОАО «Полоцк - Стекловолокно», г. Полоцк;
– СТО г. Полоцка и г. Новополоцка.
|
|
|
