Перспективы развития ветроэнергетики в мире

Запасы эн. ветра более чем в сто раз превышают запасы гидроэнергии всех рек планеты. Мощность высотных потоков ветра (на высотах 7-14 км) примерно в 10-15 раз выше, чем у приземных. Эти потоки обладают постоянством, почти не меняясь в течение года. Возможно использование потоков, расположенных даже над густонаселёнными территориями (например — городами), без ущерба для хозяйственной деятельности.

Германия планирует к 2020 году производить 19,6% электроэнергии из возобновляемых источников энергии, в основном из ветра.

Дания планирует к 2020 г. 50% потребности страны в электроэнергии обеспечивать за счет ветроэнергетики

В 2008 году Европейским Союзом установлена цель: к 2010 году установить ветрогенераторов на 40 тыс. МВт, а к 2020 году — 180 тыс. МВт. Согласно планам Евросоюза общее количество электр. энергии, которые выработают ветряные электростанции, составит 494,7 Тв-ч.

В Китае принят Национальный План Развития. Планируется, что установленные мощности Китая должны вырасти до 5 тыс. МВт к 2010 году и до 30 тыс. МВт к 2020 году. Однако бурное развитие ветроэнерг. сектора позволило Китаю превысить порог в 30 Гвт устан. мощности уже в 2010 году.

Индия к 2012 году увеличит свои ветряные мощности в 2 раза в сравнении с 2008 годом. К 2012 году будет построено новых ветряных электростанций на 6 тысяч МВт.

Венесуэла за 5 лет с 2010 года планирует построить ветряных электростанций на 1500 МВт.

Франция планирует к 2020 году построить ветряных электростанций на 25 000 МВт, из них 6 000 МВт — оффшорных.

Задача:

Кобщ =6,31

Ко = 0,79

среднюю скорость ветра для условий полностью открытой местности с учетом поправочного коэффициента = 46,7

БИЛЕТ 11.1 Методы накопления эн., получ. от ветроагр.

Типы аккумуляторов. Изменения скоростей ветра по величине и по времени обусл-т применение как буферных, так и ёмкостных аккумуляторов энергии. Буферные аккум-ры способны запасать и отд-ть потребителю накопл-ю эн. в короткие промежутки t (сек., мин. и до 1 часа.) Емкостные аккум-ры способны запасать и отдавать потреби-телю накопл-ную эн. в теч. t — от 1 до нескольких часов.

По принципу действия применяемые в ветротехнике аккум-ры можно разделить на типы:1)механич.,2)электрич.,3)гидравлич, 4) тепловые, 5) пневматические и 6) водородные. Механич. аккум-ры запас-т избыток эн. и отдают накоплен. эн. при её недостатке с помощью механизмов раб.машине. К мех. аккумуляторам отн-ся упругие аккумуляторы,в кот. для запасания эн. исп-ся упругие св-ва тел. Примером простейш. буферного аккум-ра явл-ся резиновые амортизаторы, прим-мые в авиации для шасси самолётов. Электрические аккум-ры — устр-ва, позволяющие накоплять и сохранять электр. эн. в виде-постоян. тока для расходования её по графику потребления. Элемент электр. аккум-ра состоит из сосуда, наполненного разведённой серной кислотой, и опущенных в него электродов — свинцовых пластинок. Число ампер-часов, кот. аккум-р может отдавать в сеть, наз-т ёмкостью аккум-ра, кот. зав-т от числа и размеров пластин кажд. элемента и от силы разрядн. тока при одинак. размерах пластин. КПД аккум-ра наз-т отношение работы, получаемой при полн. разрядке, к работе, затраченной при заряде. Величина этого коэф-та 70-80%. Электр.аккум-ры раб-т только на пост. токе. Гидроаккумулятор предст-т силовую установку, где эн. ветра или др. энерг. преобр-ся в потенц. эн. в виде поднятой на некоторую высоту воды, кот. при обратном падении может совершать работу. Тепловые аккум-ры — сооруж., в кот. эн. ветра превращается в тепло, запасаемое либо в виде горячей воды для подогрева помещений, либо в виде пара, используемого в паровой машине или турбине или для отопления. В периоды, когда мощность ветроустановки превышает нагрузку, необх. для потребителей, избыток электроэн. направляется в электрокотлы, в кот. вода нагревается до паро образования, а затем используется в отопительных системах. Аккум-ры сжатого воздуха исп-т упругие св-ва воздуха. Компрессированный воздух запас-ся под большим давлением в баллонах или резервуарах. Т.обр. кинетическая эн. ветра с помощью ветрокомпрессорной уст-ки может быть превращена в потенц. эн. сжатого воздуха, кот. можно исп-ть для работы либо машин-орудий, либо воздушных турбин. Работа расширения воздуха в двигателе составляет не более 60% от работы, затраченной на сжатие этого воздуха в компрессоре. Водородный аккумулятор. можно аккумулировать эн. ветра путём электрического разложения воды на кислород и водород. Кислород идёт для промышл. целей, а водород для сжигания в двигателе внутр. сгорания. Т.к. водород можно запасать в баллонах, то предст-ся возможность аккум-ть эн. виде горючего водорода, который, по мере необходимости, должен быть израсходован на работу теплового двигателя.