 |
1.Цеховые шинопроводы
|
|
|
|
План
1. Цеховые шинопроводы
2. Монтаж магистральных шинопроводов
3. Испытание изоляции и заземления
4. Контроль качества проводимых робот
5. Техника безопасности
1. Цеховые шинопроводы
Шинопровод – устройство, состоящее из голых проводников со всеми поддерживающими изоляторами и конструкциями. Используется для канализации электроэнергии в туннелях, галереях, эстакадах, опорных конструкциях и т. д.
Токопровод выполняется из шин различного профиля, материала, лент много– и однопроволочных проводов.
По способу защиты от прикосновения к токоведущим частям и воздействия окружающей среды различают токопроводы закрытые, открытые, защитные, пыленепроницаемые и брызгонепроницаемые.
Открытые – незащищены ничем.
Защищённые – закрыты в короб из перфорированного листа.
Закрытые – вмонтированы в сплошной короб.
Открытые прокладывают вдоль участков в качестве питающих линейных магистралей, прокладывают на высоте не менее 3, 5м над уровнем пола и не менее 2, 5м от настила моста крана. Переходы через стены делают в проемах с применением изоляционной плитки. Провода, ответвленные от магистралей, делают сваркой.
Защищённые и закрытые шинопроводы – основной вид сетей, применяется для внутрицехового распределения электроэнергии. Магистральные шинопроводы типа ШМА переменного тока (I~) на 1600, 2500 и 4000А в защищенном исполнении имеют 3 шины. Нулевой шиной служат 2 алюминиевых(Al) уголка, расположенных вне корпуса и используемых для крепления шинопровода.
|
|
|
Для магистралей постоянного тока(I-) и ошиновки главных приводов прокатных станов применяют магистраль шинопровода постоянного тока ШМАД на 1600; 2500; 4000; 6300А.
Распределительные шинопроводы на 380/220В типа ШРА изготавливают на 250, 400, 600А.
Шинопровод комплектуют из прямых секций по 3 метра и угловых секций. Прямые секции имеют с каждой стороны по 4 штепсельных окна для подсоединения ответвительных коробов. Внутри короба расположены 4 Al-шины прямоугольного сечения – 3 фазы и 0. Шины закреплены изоляторами, а шины сменных секций и короба соединяют болтами (л. 2, спр. 51, рис. 2. 26)
Распределительные шинопроводы типа ШРА
Для освещения применяются осветительные 4х проводные шинопроводы ШОС на 25А, 380/220В, с 6ю штепсельными местами присоединения троллейные 4х проводные шинопроводы ИТМ–70, от которых питаются электротали, однобалочные крана на I ном =200А.
Шинопровод состоит: прямые, угловые, гибкие заводные секций. Секция имеет с одной стороны гнёзда, с другой – штыри разъёма. Короб каждой секции заземлён с помощью нулевого провода. Короба на стыке крепят муфтами с винтами. Крепится шинопровод на стенах, колоннах, фермах, стойках. Светильники подвешивают к несущим конструкциям или непосредственно к осветительному шинопроводу.
а) б)
Гибкие медные шины: а) наборные пластины; б) сплетенное " косичкой"
Распределительные шинопровода используются для распределения энергии между потребителями. Монтаж: установка секций, соединение между собой, подключение питания от сети и ответвлений к электроприёмникам. Крепление для распределительного шинопровода используются тоже, что и для магистральных.
Ответвления (спуски) выполняют в коробах, которые присоединяют к шинам через штепсельные окна. Спуски защищают трубами, металлорукавами и т. д.
|
|
|
Распределительный шинопровод
Гибкое соединение шинопровода и трансформатора
Троллейный шинопровод для питания подвижных электроприёмников
|
|
|
