 |
Принцип действия топливного сепаратора?
|
|
|
|
122.ТНВД –топливный насос высокого давления!!!!!!! Насосы высокого давления делаются плунжерными (плунжер — это поршень, длина которого в 5—8 раз больше его диаметра). В течение одной части хода плунжера топливо подается в форсунки, в течение другой оно перепускается обратно в подводящий трубопровод. Цикловая подача (порция топлива, подаваемая за цикл на один цилиндр) регулируется изменением соотношения этих двух частей хода плунжера.
123.Как регулируется подача топлива в цилиндры дизеля? За счёт поворота плунжера ТНВД, увеличивается или уменьшается подача топлива в цилиндр
124.Назначение и виды форсунок? чтобы топливо дробилось на мелкие частицы с самого начала впрыскивания, так как самовоспламенение частиц его, поступивших в цилиндр первыми, обусловливает жесткость горения. Форсунки с многоструйными распылителями, Штифтовая и гидрозапорная форсунка.
125.Присадки масла? Моющие присадки уменьшают и предупреждают образование лаковых отложений и нагара на деталях;
антиокислительные замедляют окисление масла и образование коррозионно-активных соединений;
вязкостные обеспечивают меньшую зависимость вязкости масла от температуры, чем без присадки;
противоизносные. уменьшают потери на трение и снижают износ деталей; противокоррозионные образуют на поверхностях деталей защитную пленку, предохраняющую их от коррози и;
антипенные предотвращают вспенивание масла.
Три системы смазки?
Системы с «мокрым» картером. К узлам трения масло подводится под давлением, создаваемым насосом. С деталей оно стекает в сборный резервуар, откуда забирается насосом и снова подается на смазку узлов трения. Таким образом, масло непрерывно циркулирует по контуру: резервуар — насос — фильтры — холодильник — узлы трения — резервуар. Так как после смазывания деталей масло возвращается в систему, масло необходимо подводить к деталям в таком количестве, чтобы оно не только смазывало, но и охлаждало детали и промывало узлы трения. Поддон фундаментной рамы, куда стекает масло, служить резервуаром, из которого его забирает насос. Такая смазочная система называется системой с «мокрым» картером
|
|
|
Системы с «сухим» картером. Срок службы масла увеличится, если его запас хранить за пределами картерного пространства. В данном случае картер условно называют «сухим». Ниже двигателя, подсланями (паёлами) МО, при этом устанавливается цистерна, называемая маслосборником
Система с масляным баком
127.О чём можно судить по показаниям КИП? Об отказе работы оборудования. Термометры-холодильник, манометры- фильтр тонкой очистки.
128. Какое количество масла проходит через фильтр грубой очистки? всё
129. Какое количество масла проходит через фильтр тонкой очистки? Процентов15%
130.Какое назначение имеет перепускной клапан? При высоком давлении в трубопроводе он перепускает часть масла из области нагнетания в область всасывания
131.Какое назначение имеет терморегулятор в системе смазки? Перепускает масла либо через холодильник если температура большая либо мимо его.
132.Чем и где охлаждается масло? Заб водой. в холодильнике
133.Какие насосы применяют в системе смазки? Шестерёнчатый, с золотниковым распределением
134.Фильтры грубой очистки масла? Пластинчато-щелевой и сетчатый
135. Фильтр тонкой очистки масла? Фильтрующие элементы представляют собой гофрированные шторы, изготовленные из синтетических волокон, проклеенных поливинилацетатной эмульсией толщиной 0,7 мм. Тонкость очистки масла при этом составляет 40—50 мкм. Отработавшие элементы заменяют новыми.
|
|
|
136.Маслянная центрифуга? Загрязнения, содержащиеся в масле, отбрасываются центробежной силой к внутренней стенке ротора и образуют отложения. В отличие от топливного сепаратора, который раскручивается под действием эл. двигателя, центрифуга раскручивается под воздействием масла, выходящего из сопел центрифуги.
137.Чем охлаждается двигатель? Пресная вода, ДТ и масло.
138.Почему разность температур охлаждающей воды входящий в двигатель и выходящей из него должен быть минимальный? При большей разности возможно появление трещин.
139.При какой температуре охлаждающей воды наблюдается наивыгоднейший режим работы двигателя? На входе в дизель60-70°С, на выходе 75-85°С.
140.Какие насосы используются в системе охлаждения? Поршневой (имеет возможность к самовсасыванию –«сухое всасывание»), вихревой и центробежный (не имеют возможность к самовсасыванию, их устанавливают ниже ватерлинии или заливают водой)
141. Система охлаждения? состоит из:1. системы внутреннего контура- пресной воды- охлаждает дизель
2.системы внешнего контура- забортной воды – для охлаждения пресной воды.
142.В каком механизме происходит охлаждение пресной воды забортной? Кондиционер (водо-водяной холодильник).По трубкам движется забортная вода, меж трубок пресная.
143. Какое назначение имеет терморегулятор в системе охлаждения? Перепускает пресную воду либо через холодильник если температура большая либо мимо его.
144.Назначение расширительного бака? Из расширительного бака происходит подпитка пресной водой внутреннего контура, в результате утечек, испарения.
145.Для чего необходим заборный ящик? Служит для приема и хранения забортной охлаждающей воды. Основное назначение — обеспечение рециркуляции охлаждающей воды в случае забивания льдом приемных решеток систем охлаждения.
146.ДАУ -дистанционные системы автоматизированного управления.
|
|
|
