 |
Подстанции постоянного тока
|
|
|
|
Заземляющие устройства тяговых
Подстанций
Заземляющее устройство тяговой
Подстанции переменного тока
Заземляющие устройства тяговых подстанций переменного и постоянного тока выполняются по общим принципам, но имеют целый ряд индивидуальных особенностей.
Рис.9.9. Принципиальная схема заземляющего устройства тяговой подстанции переменного
тока
На рис.9.9 показана принципиальная схема заземляющего устройства (ЗУ) тяговой подстанции переменного тока. Контур зеземления подстанции (КЗП) состоит из вертикальных заземлителей - электродов 1, приваренных к сетке из стальных полос 2 по ее периметру. Опоры 4 с молниеотводами для уменьшения сопротивления растеканию импульсного тока разряда молнии присоединяются полосами 3 сечением 25х4 мм к полосам сетки ЗУ; соединения выполняются электросваркой. Рельсы подъездного пути (РПП) приварены к сетке ЗУ во всех местах его пересечения соединительными полосами 6. Все оборудование подстанции заземляется на КЗП (на схеме показано только присоединение корпусов тяговых трансформаторов 7 заземляющими проводниками 10). Шина фазы С ОРУ-27,5 кВ, выполненная в виде рельса 5, уложенного на территории подстанции, соединяется с вершиной С "треугольника" тяговой обмотки трансформатора шиной 9, РПП в точки 8, с КЗП — проводниками 11, являющимися полосами сетки, с которыми пересекается рельс 5. Рельс фазы С ОРУ-27,5 кВ соединяется также с рельсами главного пути (РГП) воздушной отсасывающей линии (рельсовым фидером) 13, выполненной из сталеалюминиевых проводов, которая присоединяется к РГП через дроссель-трансформатор (схема включения ДТ показана на рис.9.10). Естественные заземлители (ЕЗ) - металлические оболочки силовых кабелей 14, водопроводные трубы 15 и другие металлические подземные коммуникации, проложенные на территории подстанции, также присоединяются к КЗП, снижая общее сопротивление заземляющего устройства подстанции.
|
|
|
Рис.9.10. Включение путевых дроссель-трансформаторов при двухниточной рельсовой цепи
Дроссель-трансформатор - индуктивная катушка из двух полуобмоток значительно реактивного и малого активного сопротивлений, включаемая в тяговую рельсовую сеть на электрифированных участках для пропуска обратного тягового тока в обход изолирующих стыков; одновременно является трансформатором рельсовой цепи. (Инструкция по заземлению №ЦЭ-191)
Для устранения опасных значений шаговых напряжений в местах проходов и проездов на территорию подстанции устраиваются так называемые козырьки в виде стальных шин 12, укладываемых на расстоянии 1 и 2 м от КЗП на глубине соответственно 1 и 1,5 м и соединяемых сваркой с КЗП. На рис. 9.11, а показан спад потенциальной кривой Uз за пределами КЗП без козырька, что приводит к появлению большого шагового напряжения Uш, опасного для людей. На рис. 9.11,б потенциальная кривая Uз изображена с учетом использования козырька, обеспечивающего более плавное снижение потенциала земли за пределами КЗП. Это приводит к снижению напряжения шага Uш до безопасной величины. Шины козырька должны иметь длину, превышающую ширину входа или въезда на 1 м с каждой стороны.
Рис.9.11. Распределение потенциалов на поверхности земли за пределами заземляющего контура: а - при отсутствии козырька; б - при наличии козырька
Заземляющее устройство тяговой
подстанции постоянного тока
На рис. 9.12 показана принципиальная схема заземляющего устройства тяговой подстанции постоянного тока. Внешний контур заземления подстанций (КЗП) охватывает всю территорию подстанции и состоит из вертикальных заземлителей - электродов 1 и сварной сетки из стальных горизонтальных полос 2 сечением 40х5 мм, расположенных на ребро, и ЕЗ (водопроводные трубы 18, металлические оболочки силовых кабелей 19).
|
|
|
Рис.9.12. Принципиальная схема заземляющего устройства тяговой подстанции постоянного тока
Заземляющее устройство подстанции постоянного тока в условиях нормальной эксплуатации не используется для проведения тягового тока от рельсов главного пути (РГП) на шину "минус" подстанции. Это сделано для того, чтобы уберечь КЗП от интенсивной коррозии при протекании через него большого постоянного тока.
Все оборудование постоянного тока подстанции заземляется на внутренний контур заземления КЗОПТ, который соединяется с КЗП проводниками 8 через реле земляной зашиты 5. Действие земляной защиты подробно описано в параграфе 7.11, где также объяснено назначение короткозамыкателя 17, соединяющего КЗП и рельсовый фидер 16 при срабатывании земляной защиты и создающего путь тока замыкания от преобразователя 6 через проводник 7 на КЗОПТ и далее через реле земляной защиты 5, проводники 8, КЗП, короткозамыкатель 17, реактор 15 сглаживающего устройства на шину "минус".
Оборудование переменного тока заземляется на КЗП (корпус тягового трансформатора 9 проводником 10). Молниеотвод 4 заземляется на КЗП шинами 3. Рельсы подъездного пути изолируются 3-мя изолирующими стыками от рельсов главного пути. Один изолирующий стык 11, находящийся на территории подстанции, препятствует выносу потенциала с территории подстанции за ее пределы. Стыки 12 и 13, находящиеся на расстоянии не менее 25 м друг от друга, располагаются в месте непосредственного примыкания РПП к РГП. Это позволяет избежать соединения РПП и РГП при шунтировании одного из стыков в момент прохождения по РПП дрезины.
|
|
|
