Шиповые соединения и их виды.

При помощи шипов детали соединяют в длину, ширину и под углом.

Соединение концов деталей вполдерева. Такие соединения могут быть по длине, концевое и серединное.

Для изготовления древесину спиливают в местах сопряжения на толщины сопрягаемой детали. Длина элементов соединения по длине равна 2—2,5 толщинам соединяемых деталей. Элементы соединений крепят между собой склеиванием. Угловые концевые соединения (УК). Наибольшей простотой и высокой прочностью характеризуются соединения на открытые прямые сквозные шипы. Существенным недостатком этих соединений является что, что торцы их элементов видны на обеих сторонах детали, что ухудшает внешний вид. Поэтому такие соединения применяют в тех конструкциях, где возможно закрыть шипы накладными или соприкасающимися с ними деталями. Соединение на открытый сквозной одинарный шип (УК-1); толщины шипа (S1) и заплечика (S2) в этом соединении рассчитывают по следующим формулам(а):S1 = 0,4S0; S2 = 0,5(S0 – S1), где S0 — толщина детали. Более прочными соединениями этой группы являются соединения на открытый сквозной двойной УК-2 (рис. б) и тройной УК-3 шипы (рис. в). Для выполнения таких соединений необходимы точные размеры и выпиливание элементов соединений. Соединения на шип с полупотёмком, (рис. г, д) имеют более сложную форму, и поэтому их сложнее изготовлять. Толщина шипов этих соединений рассчитывается аналогично толщине соединения УК-1.Данные соединения могут изготовляться с несквозным шипом УК-4 (рис. г) и сквозным шипом УК-5 (рис. д). По прочности соединения УК-4 и УК-5 уступают рассмотренным выше соединениям. Применяются в тех случаях, когда не требуется высокая прочность соединения и необходимо избежать порчи внешнего вида детали, сопряженной с торцом другой детали. Соединения на шип с потёмком (рис. ж, е) могут быть со сквозным УК-7 и несквозным УК-6 шипом. Толщину шипа и заплечиков определяют так же, как и в соединениях с полупотемком открытым сквозным одинарным шипом. Соединения на круглые вставные шипы (шканты) несколько уступают по прочности соединениям на прямые открытые шипы. Однако дают некоторую экономию древесины. Ранее шканты изготовлялись преимущественно из твердых лиственных пород древесины, но теперь широко применяют также шканты из пластмасс. Эти соединения характеризуются также простотой изготовления. Для этого необходимо высверлить отверстия необходимого диаметра, установить на клею шипы и выдержать под давлением находящиеся в сопряжении детали. Диаметр шканта в соединении на круглые вставные шипы рассчитывают по следующей формуле: d = 0,4S0. В соединении УК-9 допускается применение сквозных шипов (рис. и). Соединения на «ус» со вставным плоским шипом могут иметь сквозной (УК-11) и несквозной (УК-10) шипы (рис. к, л). Эти соединения характеризуются невысокой прочностью и более сложным изготовлением по сравнению с соединениями на круглые вставные шипы. Они обладают красивым внешним видом и обеспечивают однотонность при отделке (особенно несквозные). Толщину шипа соединений УК-10 и УК-11 определяют по формуле S1 = 0,4S0. Допускается соединение на «ус» двойным вставным шипом, при этом S1 = 0,2S0. Зубчатое соединение УК-12 – это новый вид соединения, элементы которого выполняют на станках.

Шипы и их виды.

Шипом называется выступ на детали, ширина которого меньше ширины самой детали. Шипы вставляются в гнезда. Гнездо должно обладать таким размером, чтобы шип плотно входил в него. Шип в то же время не может быть слишком толстым, так как при его вгонке в гнездо деталь может треснуть. Шип имеет длину, толщину и ширину. Длина шина — это расстояние от торца до заплечиков, толщина — расстояние между заплечиками или щечками, а ширина — поперечный размер щечки. Шипы бывают цельными и вставными.Цельные шипы изготовляют на концах деталей, подлежащих соединению. Цельные шипы бывают обычно плоскими. Вставные шипы могут быть плоскими и круглыми. По прочности соединений цельные и вставные шипы одинаковы. Шипы могут быть сквозными и глухими. Сквозной шип при соединении с проушиной или сквозным гнездом проходит через сопрягаемую деталь насквозь. Глухие шипы сопрягают с несквозными гнездами, глубина которых больше длины шипа не менее чем на 2 мм. Число, форма и размеры шипов существенным образом влияют на прочность соединения. По форме шипы могут быть круглыми, плоскими и трапециевидными. Грани трапециевидных и плоских шипов называют щечками. Заплечики — это срезанные части бруска, то есть та поверхность, над которой возвышается шип. Торцовая часть шипа называется торцом.

Шурупы и их виды.

Шуруп (винт от немецкого schraube) – это собственно усовершенствованный винт, который вкручивается в мягкий материал (дерево) и деформированием материала сам формирует резьбу, то есть является одним из 6 простейших механизмов и в зависимости от прилагаемой силы меняет направление или величину. Виды: универсальные шурупы - этот вид с успехом используется для самых разных поверхностей. Универсал употребляется в основном в бытовых работах – строительстве и ремонте. Частая резьба с потайной головкой, которая имеет шлиц под крестовую резьбу – отличительные черты таких шурупов. Универсальные шурупы изготавливаются с различными типами головок: потайной, полукруглой, цилиндрической, шестигранной, с крестообразным шлицом. Далее – шестигранные шурупы. Они изготавливаются из холоднокатаной стали и выпускаются с дюбелями. Очень прочны, применяются в сантехнике и работе с деревом. Рамные шурупы имеют резьбу по всему стержню; используются при изготовлении различных оконных рам и дверных проемов. Здесь дюбель применять не требуется. Шуруп кольцо сварной снабжен вместо головки стальным кольцом. Применяется не только в работе с деревом, но и бетоном, кирпичом. Выделяют круглые головки шурупов, овальные головки шурупов и плоские головки шурупов. Круглые головки шурупов просматриваются на поверхности материала в ввинченном состоянии и они более всего поддаются выкручиванию. Овальные головки шурупов вкручиваются заподлицо, но все равно головка немного высунута. Плоские головки шурупов в основном не видны и их называют потайными, так как при их ввинчивании, они становятся на один уровень с поверхностью.