 |
2.3. Подключение страховочной верёвки и верёвки сопровождения при выполнении ТП по п.п. 7.1, 7.2
|
|
|
|
2. 3. Подключение страховочной верёвки и верёвки сопровождения при выполнении ТП по п. п. 7. 1, 7. 2
Рисунок 3. Подключение страховочной верёвки и верёвки сопровождения при выполнении ТП по п. п. 7. 1, 7. 2
3. Расположение каски
Расположение каски на голове участника должно соответствовать изображению на рисунке 4.
Рисунок 4
4. Примеры карабинов
Примеры карабинов со сдвижной муфтой, запрещенных для использования (карабины для Via Ferrata с муфтами типа wire lock, Side closuer, Express и т. п. ) указаны на рисунке 5.
Рисунок 5
5. Изображения узлов и опорной петли:
- для связывания верёвок одинакового диаметра
Рисунок 6. Грейпвайн Рисунок 7. Встречный Рисунок 8. Встречная
восьмёрка
- для закрепления верёвки к опоре/карабину
Рисунок 9. Булинь Рисунок 10.
Двойной булинь
Рисунок 11. Штык
Рисунок 12.
Проводник-восьмёрка
Рисунок 13. Двойной проводник
Рисунок 14. Австрийский проводник
- схватывающий узел
Рисунок 15. «Пруссик»
- вспомогательные узлы
Рисунок 16. Проводник Рисунок 17.
Контрольный
Рисунок 18.
Полугрейпвайн
Рисунок 19.
Полусхватывающий
Рисунок 20. Барелл (полугрейпвайн удавка)
- опорная петля
Рисунок 21. Опорная петля
6. Закрепление верёвки на ТО методом «карабинная удавка»
Изображение закрепления верёвки к ТО методом «карабинная удавка» изображено на рисунке 22.
Рисунок 22. «Карабинная удавка»
7. Схема закрепления перил на жумар
|
|
|
Рисунок 23. Крепление жумара к перилам
8. Схема стенда с зацепами (рисунок 24)
9. Схемы допустимых вариантов зацепов для стенда (рисунок 25, рисунок 26, рисунок 27, рисунок 28)
Рисунок 25 Рисунок 26
Рисунок 27 Рисунок 28
Приложение 2
Рекомендации для начальников дистанций, судей-инспекторов по планировке дистанций, планировке и постановке технических этапов
на соревнованиях различных уровней
1. Планировка дистанций
1. 1. Дистанции рекомендуется планировать таким образом, чтобы время лидера на каждой дистанции попадало во временной промежуток, указанный в таблице 1.
Таблица 1
Рекомендуемые временные параметры
|
Наименование спортивной дисциплины |
Рекомендуемые временные параметры |
Класс дистанции | |||||
| Дистанция – пешеходная | Время лидера (короткая дистанция (спринт)), мин. | 2-5 | 4-8 | 5-12 | 8-18 | 20-35 | |
| Время лидера (длинная дистанция), мин. | 15- | 20- | 35- | 50-80 | 80- | ||
| Дистанция - пешеходная – связка | Время лидера (короткая дистанция (спринт)), мин. | 3-7 | 6- | 10- | 15-30 | 30-50 | |
| Время лидера (длинная дистанция), мин. | 20- | 30- | 40- | 65- | 100- | ||
| Дистанция - пешеходная – группа | Время лидера (короткая дистанция (спринт)), мин. | 4-9 | 8- | 14- | 20-35 | 35-60 | |
| Время лидера (длинная дистанция), мин. | 25- | 35- | 50- | 60- | 100- | ||
| Для расчёта берётся время прохождения дистанции: | |||||||
| Дистанция – пешеходная | участником, показавшим наилучший результат, имеющим спортивную квалификацию не выше (спортивного разряда, звания) | 3 (1ю) | КМС | МС | |||
| Дистанция - пешеходная – связка | связкой, показавшей наилучший результат, имеющей суммарный квалификационный ранг участников не выше (в баллах) |
| |||||||
| Дистанция - пешеходная – группа | группой, показавшей наилучший результат, имеющей суммарный квалификационный ранг участников не выше (в баллах) |
1. 2. Для достижения равенства времён лидеров среди мужчин и среди женщин рекомендуется упрощение дистанций соревнований среди женщин (снижение длины дистанции на 10 – 30% и/или упрощение ТП), а также уменьшением количества технических этапов заявленного класса дистанции по сравнению с дистанцией мужчин.
1. 3. При планировке дистанции и этапов рекомендуется руководствоваться параметром «суммарная длина верёвок» таблицы 2.
Таблица 2
|
|
|
