 |
ЗАКЛЮЧЕНИЕ. Список использованных нормативных правовых актов и литературы. Законы, нормативные правовые акты и иные официальные документы
|
|
|
|
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В заключение необходимо отметить, что на сегодняшний день обеспечение безопасности дорожного движения является одним из актуальных направлений деятельности, особенно в условиях, постоянно возникающих техногенных рисков, множественности случаев противоправного поведения юридических и физических лиц, до сих пор достаточно высокой вероятности гибели населения от неестественных причин на дорогах страны.
В рамках повышения эффективности деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения за последние годы заложены основы системного применения современных технологий проектирования, конструирования, технико-экономической реализации и внедрения намеченных мероприятий.
На основании проведенного исследования нами были сделаны следующие выводы:
1) В последнее десятилетие проблема обеспечения безопасности дорожного движения приобрела особенную актуальность в связи с неусовершенствованной дорожно-транспортной инфраструктурой, несоответствующей потребностям общества и государства для обеспечения безопасности дорожного движения. Недостаточная эффективность функционирования системы обеспечения дорожного движения, крайне низкая дисциплина участников дорожного движения влечет за собой возникновение дорожно-транспортных происшествий, и как следствие, неминуемые человеческие жертвы.
2) Анализ зарубежного законодательства показал, что программно-целевой подход к деятельности, связанной с повышением безопасности дорожного движения используется уже достаточно продолжительное время. Очевидно, что критерием эффективности внедрения такого подхода является консолидация органов государственной власти, организаций, общественных объединений в целях формирования устойчивого поведения, направленного на соблюдение правил дорожного движения.
|
|
|
3) Очевидно, что законодательство, регулирующее правоотношения, возникающие при обеспечении безопасности дорожного движения, образует сложную и многогранную систему, которую составляют Конституция Российской Федерации, Постановления Правительства Российской Федерации, а также ведомственные (межведомственные) нормативные правовые акты, как федерального, так и регионального уровней. Однако стоит признать тот факт, что оно также нуждается в постоянном реформировании с учетом складывающейся обстановки.
4) Одним из эффективных методов достижения цели в области безопасности дорожного движения является действующая федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах». В рамках реализации Программы предусмотрен ряд мероприятий, целью которых является сокращение смертности населения от дорожно-транспортных происшествий к 2020 году на 8 тыс. человек (на 28, 82 %) по сравнению с 2012 годом.
5) В настоящее время одним из практических инструментом для решения задач, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения является национальный проект «Безопасные и качественные дороги», включающий в себя федеральные проекты «Дорожная сеть», «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства», «Безопасность дорожного движения», «Автомобильные дороги Минобороны России». Бесспорно, главной целью данного национального проекта является создание безопасной и комфортной транспортной среды для всех категорий участников дорожного движения.
6) На наш взгляд, в свете обстановки, складывающейся в нашем государстве, основной тенденцией сегодняшнего дня в сфере обеспечения безопасности дорожного движения является переход от чисто контрольной (надзорной) деятельности государства за соблюдением конкретных требований безопасности к регулирующим методам, основанным на обновленной нормативной правовой базе. В условиях возрастающего объема исходной информации особую актуальность приобретает обеспечение синхронизации при реализации федеральной и региональных программ по целевым показателям и по привлекаемым ресурсам на основе использования методов и моделей принятия решений.
|
|
|
7) По итогам проведенного опроса среди жителей Брянской области было выявлено, что наиболее актуальными направлениями и проблемами в области безопасности дорожного движения являются детский дорожно-транспортный травматизм; улучшение качества дорожных условий; управление транспортными средствами в состоянии опьянения, а также необходимость повышения культуры поведения участников дорожного движения.
Список использованных нормативных правовых актов и литературы
Законы, нормативные правовые акты и иные официальные документы
1. «Конституция Российской Федерации» (принята всенародным голосованием 12. 12. 1993) (с учетом поправок, внесенных Законами РФ о поправках к Конституции РФ от 30. 12. 2008 № 6-ФКЗ, от 30. 12. 2008 № 7-ФКЗ, от 05. 02. 2014 № 2-ФКЗ, от 21. 07. 2014 № 11-ФКЗ)//в " Собрание законодательства РФ", 04. 08. 2014, № 31, ст. 4398.
2. Указ Президента Российской Федерации от 31 декабря 2015 года № 683 «О стратегии национальной безопасности Российской Федерации» // «Собрание законодательства РФ», 04. 01. 2016, № 1 (часть ||), ст. 212.
3. Указ Президента РФ от 15. 06. 1998 № 711 (ред. от 15. 09. 2018) «О дополнительных мерах по обеспечению безопасности дорожного движения» (вместе с «Положением о Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации»)//»Собрание законодательства РФ», № 25, 22. 06. 1998, ст. 2897.
4. Постановление Правительства РФ от 23. 10. 1993 № 1090 (ред. от 04. 12. 2018) «О Правилах дорожного движения» (вместе с «Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения»)//»Собрание актов Президента и Правительства РФ», 22. 11. 1993, № 47, ст. 4531.
5. О Федеральной целевой программе «Повышение безопасности дорожного движения в 2013 – 2020 годах»: постановление Правительства Российской Федерации от 3 октября 2013 г. № 864 // СЗ РФ. 2013. № 41. ст. 5183.
|
|
|
6. Распоряжение Правительства РФ от 22. 11. 2008 № 1734-р (ред. 12. 05. 2018) «О транспортной стратегии Российской Федерации»//»Собрание законодательства РФ», 15. 12. 2008, № 50, ст. 5977.
7. Распоряжение Правительства РФ от 08. 01. 2018 № 1-р «Об утверждении Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018-2024 годы» // «Российская газета», №15, 25. 01. 2018.
8. Распоряжение Правительства РФ от 17. 11. 2008 № 1662-р (ред. от 28. 09. 2018) «О концепции долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года» (вместе с «Концепцией долгосрочного социально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года») // «Собрание законодательства РФ», 24. 11. 2008, № 47, ст. 5489.
9. Приказ МВД России от 04. 02. 2019 № 49 «Об утверждении порядка согласования основных программ профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий»//(Зарегистрирован в Минюсте России 26. 03. 2019 № 54149)//Официальный интернет-портал правовой информации http; //www. pravo. gov. ru, 26. 03. 2019.
10. Приказ МВД России от 04. 02. 2019 № 50 «Об утверждении порядка выдачи заключений о соответствии установленным требованиям учебно-материальной базы организаций, осуществляющих образовательную деятельность и реализующих основные программы профессионального обучения водителей транспортных средств соответствующих категорий и подкатегорий, и соискателей лицензий на осуществление образовательной деятельности по указанным программам» (Зарегистрирован в Минюсте России 26. 03. 2019 № 54160) // Официальный интернет-портал правовой информации http; //www. pravo. gov. ru, 27. 03. 2019.
11. «Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях» от 30. 12. 2001 № 195-ФЗ (ред. от 01. 05. 2019) (с изм. и доп., вступ. в силу с 12. 05. 2019)//»Собрание законодательства РФ», 07. 01. 2002, № 1 (ч. 1), ст. 1.
12. Федеральный закон от 10. 12. 1995 № 196-ФЗ (ред. от 27. 12. 2018) «О безопасности дорожного движения» (с изм. и доп., вступ. в силу с 30. 12. 2018) //»Российская газета», № 245, 26. 12. 1995.
13. Федеральный закон от 26. 12. 2008 № 294-ФЗ (ред. от 15. 04. 2019) «О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля»// «Парламентская газета», № 90, 31. 12. 2008.
14. Паспорт регионального проекта Брянской области «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства»//утвержден Советом по проектной деятельности при Правительстве Брянской области (протокол от 13. 12. 2018 г. )
15. Проект Постановления Правительства РФ «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам допуска граждан к управлению транспортными средствами» (по состоянию на 02. 08. 2018) (подготовлен МВД России)//Текст документа приведен в соответствии с публикацией на сайте http: //regulation. gov. ru/ по состоянию на 02. 08. 2018.
|
|
|
