 |
Алгоритм работы. Е1 - Шпатлевание и выравнивание поверхности. Е2 - Герметизация швов. Особенности выполнения задания. - подготовка поверхности для нанесения шпатлёвки (шлифовка поверхности до метала и зоны выходов);
|
|
|
|
Алгоритм работы.
Е1 - Шпатлевание и выравнивание поверхности
- подготовка рабочего места;
- выбор необходимого вида шпатлевки и абразивного материала;
- подготовка поверхности для нанесения шпатлёвки (шлифовка поверхности до метала и зоны выходов);
- смешивание материала ( шпатлевка + отвердитель);
- нанесение шпатлёвки в зоне ремонта;
- последующая шлифовка.
Е2 - Герметизация швов
- подготовка рабочего места;
- выбор необходимого инструмента и оборудования;
- выбор материалов;
- подготовка поверхностей для нанесения герметизирующего состава;
- обезжиривание поверхности;
- нанесение герметизирующего шва, форма и место соответствует заводу изготовителю.
Особенности выполнения задания.
Для выполнения данного модуля кузовной элемент используется с предыдущих модулей, с выполненным ремонтом, весь цикл ремонта проходит без линии «СТОП» всё фиксируется в процессе ремонта. Итоговая толщина покрытия при шпатлевании поверхности указывается в тех документации разработанной к выполнению задания. Использование абразивных материалов с понижением градации. Нанесение герметизирующих швов выполняется идентично заводу изготовителю с выбором формы насадки для нанесения герметика в виде шва, а также различных кистей.
| МОДУЛЬ F «ДИАГНОСТИРОВАНИЕ СИСТЕМ ПАССИВНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ, ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ, ЗАМЕНА ЭЛЕМЕНТОВ SRS» |
Описание задания.
В автомобиль, установленный на площадке, вносятся неисправности, относящиеся к работе систем SRS. Конкурсанту необходимо принять автомобиль в ремонт, оформить необходимую техническую документацию, произвести диагностирование, определить места их возникновения (используя техническую документацию к автомобилю), устранить неисправность, при необходимости – заменить элемент SRS. Проконтролировать отсутствие ошибок в электронной системе автомобиля.
|
|
|
Алгоритм работы.
F1 – Диагностирование и ремонт SRS.
- произвести осмотр автомобиля, составить акт приема-передачи;
- подготовить автомобиль к диагностированию;
- произвести чтение кодов неисправностей;
- найти неисправный элемент (используя техническую документацию по ремонту и диагностике автомобиля определить возможные места обрыва цепи и продемонстрировать результат работы эксперту, после чего на автомобиле найти место обрыва цепи);
- устранить места обрыва цепи, если применимо – заменить неисправный элемент SRS;
- произвести повторную диагностику с удалением ранее записанных сканером кодов ошибок;
- выполнить монтажные работы ранее снятых с автомобиля деталей кузова и салона;
- предоставить автомобиль эксперту.
F2 – Оформление документации на ремонт
- по результатам диагностирования составить дефектовочный акт (Приложение);
- составить предварительный заказ-наряд (Приложение), указав перечень работ и их стоимость;
- согласовать заказ-наряд с экспертом.
Особенности выполнения задания.
Перед подключением диагностического сканера продемонстрировать эксперту горящий символ Airbag / SRS. При обнаружении возможных мест возникновения неисправности, а также – неисправного элемента SRS – сообщать эксперту с визуальным указанием данных мест.
|
|
|
