 |
3 Инновационные технологии на предприятии
|
|
|
|
3 Инновационные технологии на предприятии
В 2010 году на юго-восточной и северо-западной частях месторождения были пробурены несколько скважин для определения потенциала этих участков. Расчеты специалистов «Томскнефти» о не исчерпанности даже половины запасов месторождения оправдались и к нынешнему моменту на этих участках активно разбуриваются две новых кустовых площадки. Технологическая основа нового подхода к разработке Советского месторождения - технология горизонтального бурения, позволяющая эффективнее использовать продуктивные пласты и разбуривать уже существующие скважины в горизонтальных направлениях, что позволяет существенно экономить ресурсы. Активно используются новые материалы и реагенты, позволяющие повысить эксплуатационные качества пробуренных скважин. Повышению качества работ на месторождениях способствует принятый в «Томскнефти» метод разделения сервисных работ, при котором менеджеры и специалисты компании осуществляют управление несколькими узкоспециальными сервисными подрядчиками. В результате компании удается контролировать качество и сроки всех производственных процессов, исключая из этой схемы все промежуточные звенья. Такой производственно-технологический задел позволяет «Томскнефти» продлевать программу эксплуатационного бурения Советского месторождения (которое до 2010 года находилось уже в завершающей стадии эксплуатации) до 2017 года общим объемом 260-280 скважин.
В данном курсовом проекте мне бы хотелось поподробнее разобрать метод горизонтального бурения, который в последнее время стал очень популярным у различных нефтяных компаний.
«Горизонтальное бурение - более сложный процесс по сравнению с наклонно-направленным бурением, - комментирует Немат Исмаилов (заместитель генерального директора ОАО «Томскнефть» ВНК по бурению и скважинным технологиям). - Но когда заказчик и подрядчик определенное время в нем проработали, накопили опыт, он перестает быть сложным. Сложным этот процесс был для нас в 2006 году, когда мы только начинали бурить горизонтальные скважины».
|
|
|
3. 1 Технология горизонтально-направленного бурения
Горизонтально-направленное бурение – это метод бестраншейной прокладки различных коммуникаций (в том числе трубопровода) на различной глубине как под естественными, так и под искусственными преградами или препятствиями без нарушения режима их обычного функционирования.
Данный метод был разработан и внедрен впервые еще в 1971 году в США. В Калифорнии под рекой Педжейро корпорацией «Titan Contractors» был проложен трубопровод, диаметр которого составил 115, 3 мм, а протяженность – 231, 6 м. С этого времени метод завоевал большую популярность во всем мире.
На самом деле, технология горизонтально-направленного бурения очень проста и понятна. В нужной точке входа трубопровода перед препятствием ставится установка направленного бурения, которая по заданной траектории бурит пилотную скважину и выходит на другой стороне с очень высокой точностью.
Бурение пилотной скважины —ответственный этап работы, от которого зависит конечный результат. Оно осуществляется при помощи породоразрушающего инструмента — так называемой буровой головки со скосом в передней части и встроенным излучателем (рисунок 8). Эта буровая головка соединена с гибкой приводной штангой, что позволяет управлять процессом строительства и обходить выявленные на этапе подготовки к бурению подземные препятствия. В буровой головке имеются отверстия для подачи специального бурового раствора, который закачивается в скважину и образует суспензию с размельченной породой. Буровой раствор используется для уменьшения трения на буровой головке и штанге, предохранения скважины от обвалов, охлаждения породоразрушающего инструмента, разрушения породы и очищения скважину от обломков, вынося их на поверхность. Контроль за местоположением головки осуществляется при помощи приемного устройства, который принимает и обрабатывает сигналы встроенного в корпус буровой головки передатчика. Строительство пилотной скважины завершается выходом буровой головки в заданной проектом точке.
|
|
|
Рисунок 8 – Бурение пилотной скважины
В дальнейшем, в зависимости уже от требующегося диаметра скважины для протяжки трубопровода, выполняется расширение скважины в один или несколько этапов. При этом прокалывающая головка отсоединяется от буровых штанг и вместо нее присоединяется риммер — расширитель обратного действия. При помощи усилия с одновременным вращением риммер протягивается через створ скважины в направлении буровой установки, тем самым расширяя пилотную скважину до необходимого диаметра (рисунок 9). Для обеспечения беспрепятственного протягивания трубопровода через расширенную скважину ее диаметр должен на 20-30% превышать диаметр самого трубопровода.
Рисунок 9 – Процесс расширения скважины
На противоположной от буровой установки стороне скважины располагается готовая к протягиванию плеть трубопровода. К переднему концу плети крепится оголовок, оголовок цепляется за вертлюг с расширителем. Таким образом, буровая установка затягивает в скважину плеть протягиваемого трубопровода по проектной траектории, что показано на рисунке 10.
Рисунок 10 – Протягивание трубопровода
С помощью данного метода можно бурить скважины любой кривизны, благодаря наличию передатчика в буровом снаряде. Эти сигналы, которые этот передатчик излучает, принимаются приемником, находящимся на поверхности. Что позволяет непрерывно отслеживать направление, глубину и другие параметры проходки.
Преимущества горизонтального бурения очевидны. Такое бурение, не нарушая покрытия проходит все наземные препятствия, которые попадаются на пути прокладки трубопровода. А в нашем случае, позволит пробуривать уже пробуренные ранее скважины в другом - в горизонтальном направлении. Это позволит сэкономить ресурсы, эксплуатировать трудно доступные для обычного бурения участки. Так горизонтально-направленное бурение не остановят ни скалы, ни овраги, ни сложнопересеченная местность.
|
|
|
|
|
|
