 |
К наливным грузам относятся нефть, нефтепродукты, растнтельнныё масла, патока, слирт и винные материалы, химические грузы и сжиженные газы.
|
|
|
|
Укрупненные грузовые единицы (УГЕ) — это контейнеры, трейлеры, флоты, ролл-трейлеры, пакеты и так далее. Укрупнение грузовых мест позволяет механизировать перегрузочные процессы и резко повысить производительность работы флота.
К наливным грузам относятся нефть, нефтепродукты, растнтельнныё масла, патока, слирт и винные материалы, химические грузы и сжиженные газы.
Классификация по физико-химическим свойствам. По ф из и га-химическим свойствам грузы разделяются на:
гигроскопические, способные воспринимать влагу, из окружающей среды и легко ее отдавать;
самонагревающиеся и самовозгорающиеся;
ядовитые и выделяющие вредные газы;
огнеопасные;
взрывчатые;
слеживающиеся, смерзающиеся и спекающиеся;
издающие специфические запахи;
воспринимающие посторонние запахи;
пылящие.
Классификация по режиму перевозки
В зависимости от влияния на грузы внешней среды, т, е. температуры и влажности, их принято разделять на нережнмные и режимные. К нережимным относятся такие грузы, у которых действия агрессивных факторов, возникающих в процессе морской перевозки, не вызывают изменения их физико-химических свойств и ухудшения качества. Они не требуют создания особых условий при их транспортировке. К режимным относятся такие грузы, которые требуют создания в трюмах определенных темпера-турно-влажностных условий. Без соблюдения этих условий транспортировка режимных грузов невозможна или возможна только а течение ограниченного времени. Некоторые грузы требуют выполнения особых карантинных режимов перевозки.
ГЕНГРУЗЫ – это грузы, которые перевозятся на наиболее общих основаниях и составляют широкую номенклатуру, поступающих на транспорт грузов.
|
|
|
Транспортная характеристика генгрузов:
масса,
размеры,
объем,
физико-химические свойства,
род упакевки и др. характеристики, которые могут определять условия перевозки или проявляться в процессе перевозки.
Линейные размеры места –
длина,
ширина,
высота необходимы для правильного размещения на судне, для выбора средства перевозки, выбора технологии перегрузочных работ.
Линейные размеры указываются в грузовых документах, если они выступают главной транспортной характеристикой. Если грузовые места превышают размеры люков, то эти места называют длинномерными или крупногабаритными местами. Объем и масса груза или отдельных грузовых мест измеряются в объемных и массовых единицах - тоннах и м3. Плата за провоз груза устанавливается либо за единицу массы, либо за единицу объема.
Для загрузки судна необходимо знать общую массу груза, т. е. массу груза с упаковкой (брутто). Существует потребительская тара – для расфасовки товаров и доставки их потребителю, дополнительная тара- для предохранения изделий от климатических и агрессивных воздействий внешней среды, транспортная тара – для грузов, которые предварительно упакованы в потребительскую и дополнительную тару. Тара может быть 6 Жесткая, мягкая, полужесткая. Кроме того на тару наносят маркировку.
С внедрением контейнеризации появились тенденции к облегчению конструкции тары. В практике международного судоходства считается, что тара должна выдерживать нагрузку 1т/м2, на универсальных судах с высотой штабелирования 8-9м – 2т/м2. Поэтому перед погрузкой необходимо уточнить высоту штабелирования. В процессе погрузки необходимо проверять целостность тары, пломб, наличие контрольных лент. Грузовые места не должны иметь следов вскрытия, других дефектов. В порядке исключения груз в дефектной таре может принят к перевозке, если эта тара обеспечивает нормальную перевозку груза до порта назначения.
|
|
|
В соответствии с правилами безопасной морской перевозки грузы подразделяются на категории и группы:
КАТЕГОРИИ:
- металлопродукция
- подвижная техника
-ЖБИ и конструкции
- контенйеры
-грузы в транспортных пакетах
- штучные (мешки, ящики)
- катно- бочковые (барабаны, бочки)
- негабаритные и тяжеловесны
- прочие генгрузы
ГРУППЫ:
-опасные
- запаховыделяющие
-грязные,
- влажные
-режимные
-коррозионные
-тепловыделяющие
-санитарно-карантинные
ПО СВОЙСТВАМ:
- грузы, обладжающие агрессывными свойствами
- грузы, подверженные влиянию агрессивных факторов
- грузы нейтральные.
Эти свойства определяют условия совместимости грузов в грузовом помещении, отсеке.
ПО АГРЕССИВНОСТИ: грузы подразделяются
- грузы с агрессивными свойствами
- грузы нейтральные
-грузы, подверженные влиянию агрессивных факторов
ШТУЧНЫЕ ГРУЗЫ В УПАКОВКЕ:
-картонные коробки,
- ящики
- мешки
- тюки
ГРУЗ, ПОСТУПАЮЩИЙ НА ТРАНСПОРТ: должен быть в исправной таре, иметь исправные замки и пломбы, иметь маркировку в соответсвии установленных требований, не иметь следов подмочки и россыпи, не иметь признаков порчи, повреждения и хищения.
Классификация по совместимости различных грузов.
|
|
|
