Наиболее часто применяемые виды горизонтальной разметки на дорогах общего пользования.

Разметка 1.1 должна применяться в следующих случаях: для разделения транспортных потоков противоположных направлений (осевая линия) на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях; для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения;

Разметка 1.2 (краевая линия) должна применяться вне населенных пунктов для обозначения края проезжей части на всем протяжении (независимо от категории) дорог, включенных в международную сеть [5], а также дорог 1 – 3 уровней требований в соответствии с СТБ 1291;

Разметка 1.3 должна применяться для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах без разделительной полосы как конструктивного элемента при четырех и более полосах для движения в обоих направлениях;

Разметка 1.4 должна применяться на участках проезжей части и других элементах дорог, где запрещена остановка транспортных средств, и может применяться совместно со знаком 3.27 или без него;

Разметка 1.5 должна применяться: для разделения транспортных потоков противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях; для обозначения границ полос движения при их числе две или более для одного направления движения.

Разметка 1.6 должна применяться для обозначения приближения (линия приближения) к разметке 1.1 или 1.11, разделяющей транспортные потоки противоположных или попутных направлений.

Разметка 1.7 должна применяться для обозначения полос движения в пределах перекрестка в случаях, когда необходимо показать границу полосы движения по траектории движения транспортных средств.

Разметка 1.8 должна применяться для обозначения границы между полосой разгона, торможения, дополнительной полосой и основной полосой проезжей части дороги и на прочих объектах. При этом ширина разметки должна быть 0,3 м для автомобильных дорог I-а, I-б и I-в.

Разметка 1.9 (реверсивная линия) должна применяться для: обозначения границ полос на проезжей части, предназначенных для реверсивного движения; разделения транспортных потоков противоположных направлений на участках дорог, где используется реверсивное регулирование (при включенных реверсивных светофорах).

Разметка 1.10 должна применяться на участках проезжей части и других элементах дорог, где запрещена стоянка транспортных средств, и может применяться совместно со знаком 3.28 или без него. Разметку следует наносить на расстоянии не более 0,30 м от края проезжей части или по верху бордюра.

Разметка 1.11 должна применяться для разделения транспортных потоков противоположных или попутных направлений при необходимости запрещения перестроения транспортных средств из одной полосы в другую.

Разметка 1.12 «Стоп-линия» должна применяться перед перекрестками при наличии знака 2.5 «Движение без остановки запрещено», в местах, где движение регулируется светофором, и перед железнодорожными переездами.

Разметка 1.13 применяется совместно с разметкой 1.20 перед перекрестками для обозначения места остановки транспортных средств при наличии знака 2.4.

Разметка 1.14.1 – 1.14.3 должна применяться для обозначения зон, выделенных для пересечения проезжей части пешеходами.

Разметка 1.15 должна применяться для обозначения зоны пересечения велосипедной дорожки и дорожки для всадников с проезжей частью.

Разметка 1.16.1 – 1.16.3 применяется для обозначения направляющих островков, при этом разметку 1.16.1 следует применять в местах разделения транспортных потоков противоположных направлений, разметку 1.16.2 – в местах разделения транспортных потоков одного направления и разметку 1.16.3 – в местах слияния транспортных потоков.

Разметка 1.17.1 применяется в населенных пунктах для обозначения остановочных пунктов маршрутных автобусов, троллейбусов, подвижного состава, обслуживающего экспресс-маршруты.