 |
Эксплуатация нагревательных устройств, работающих на жидком топливе
|
|
|
|
4.3.1. Хранение нефти и нефтепродуктов должно соответствовать требованиям ГОСТ 1510-84 "Нефть и нефтепродукты. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение" и НАПБ А.01.001-2004.
4.3.2. Емкости для прогревания нефти и нефтепродуктов должны быть оборудованы паровыми змеевиками, температура нагревания которых не должна превышать 50° C для нефти и 75° C для мазута. Контроль за температурой нагревания должен осуществляться термопарой или термометром.
4.3.3. Для предупреждения переливания жидкого топлива емкости должны оборудоваться указателями уровня (поплавками), а также оборудоваться специальными переливными трубами.
Не допускается применение на емкостях стеклянных указателей уровня.
4.3.4. Расходные баки с жидким топливом должны быть плотно закрыты крышками и снабжены уровнемерами, вытяжными трубами с предохранительными сетками для отвода паров топлива, трубопроводами аварийного сливания топлива и переливными трубопроводами, исключающими возможность переполнения баков.
4.3.5. Сечение сливных трубопроводов должно обеспечивать слив топлива из баков в течение 2 - 3 мин. Спускные вентили должны располагаться в легкодоступных местах. На участке сливного трубопровода от бака до спускового вентиля (крана) не допускается застывание топлива.
4.3.6. Аварийные емкости для слива топлива при опорожнении трубопроводов должны устанавливаться вне здания цеха.
4.3.7. Для слива топлива в случае пожара расходные баки должны быть соединены с закрытыми трубопроводами, имеющие специальные емкости, к которым должны быть подведены переливные трубки расходных баков.
4.3.8. Для быстрого отключения топлива в случае аварии или пожара на топливопроводах должны быть специальные вентили, размещенные в доступных для обслуживания местах.
|
|
|
4.3.9. Топливопроводы должны быть теплоизолированными и иметь уклон не менее чем 0,003 в сторону возможного их опоржнения.
Параллельно с топливопроводом в общей с ним изоляции должен прокладываться обогревающий паропровод.
При этом должна быть обеспечена возможность продувки топливопровода паром от верхней его отметки до нижней.
4.3.10. На вводе топливопровода в цех должна быть установлена отключающая задвижка.
4.3.11. Топливо, подаваемое для сжигания в печи, должно быть профильтрованно и подогрето до температуры, не превышающей температуру вспышки паров, установленной для данной марки топлива.
4.3.12. При работе печей на жидком топливе к форсункам должен быть обеспечен свободный доступ для обслуживания и ремонта.
Печи со сводовыми форсунками должны быть оборудованы стационарными площадками с теплоизоляционной подшивкой.
Использование переносного настила не допускается.
Для предотвращения ожогов при обратном ударе пламени отверстия для установки форсунок должны перекрываться задвижками, а вентили должны быть немножко смещены в сторону.
4.3.13. Изменение положения форсунок должно осуществляться механизированным способом.
4.3.14. Для предотвращения взрывов и хлопков при прекращении поступления воздуха подачу горючего нужно немедленно прекратить.
4.3.15. Перед чисткой форсунок подача топлива и воздуха в них должна быть прекращена.
4.3.16. Пролитое топливо возле печи должно быть немедленно убрано.
4.3.17. Доступ работников в емкости для нефтепродуктов возможен лишь по наряду-допуску, выданным в соответствии с НПАОП 27.0-4.02-90, после отключения баков от трубопроводов задвижкой и заглушкой, опорожнения, пропарки, проветривания и анализа воздуха в них на содержание вредных веществ. При проведении ремонтов трубопроводов со сварочными работами, кроме освобождения их от горючего и продувки паром, они дополнительно должны продуваться воздухом.
|
|
|
4.3.18. При нахождении работников в емкостях все люки должны быть открыты и необходимо применять принудительное проветривание.
4.3.19. При работе работников внутри емкостей для освещения должны использоваться светильники во взрывозащищенном исполнении с напряжением не выше 12 В, а их включение должно проводиться снаружи баков.
4.3.20. Работы в емкости должны выполняться не менее чем тремя работниками, двое из которых должны находиться наверху емкости и непрерывно наблюдать за работником, который находится внутри емкости, и держать конец веревки, привязанной за предохранительный пояс, который должен одеть работник перед спуском в бак.
Нагревательные колодцы
4.4.1. Габариты приближения нагревательных колодцев к железнодорожным путям должны соответствовать ГОСТ 9238-83.
Со стороны железнодорожного пути группы колодцев должны ограждаться от уровня пола цеха до рабочей площадки колодцев. Защитные плиты колодцев, устанавливаемые со стороны железнодорожных путей для подачи подвижного состава со слитками, должны укладываться так, чтобы не нарушались габариты приближения подвижного состава.
Не допускается прислонять слитки к защитным плитам колодцев.
4.4.2. Не допускается складировать и загромождать слитками и запасным оборудованием рабочие площадки колодцев.
4.4.3. Во время открывания крышки камеры колодца должна автоматически отключаться подача газа.
4.4.4. Рабочие площадки нагревательных колодцев со всех сторон, за исключением стороны переноса слитков, ограждаются перилами со сплошной обшивкой снизу.
Для осмотра и ремонта скатов напольно-крышечных кранов со стороны горячих путей должны быть предусмотрены устройства, обеспечивающие безопасность работ. На путях передвижения напольно-крышечных машин необходимо устраивать тупиковые упоры. Краны должны быть оснащены звуковой и световой сигнализацией.
При ремонте ячеек нагревательных колодцев вокруг них устанавливаются временные ограждения.
4.4.5. Для обеспечения безопасных условий труда и качественного нагревания слитков и заготовок необходимо с помощью автоматических приборов регулировать температуру в колодцах и рекуператорах, поддерживать необходимое соотношение объемов газа и воздуха, давления газов в камере, предусмотреть отключение газа при открытии крышек и переключении газовых и воздушных клапанов.
|
|
|
4.4.6. Своды и смотровые окна регенераторов и рекуператоров должны быть уплотнены газонепроницаемой массой для предотвращения просачивания газа.
Не допускается эксплуатация регенераторов и рекуператоров при наличии трещин и щелей. Стены регенераторов и рекуператоров должны быть непроницаемыми.
4.4.7. Крышки нагревательных колодцев должны быть оборудованы устройствами, обеспечивающими плотность их посадки на камеры и исключающими возможность выбивания пламени. Зазор между крышкой и камерой должен уплотняться соответствующим материалом.
4.4.8. Для герметичности крышек люков газовых перекидных клапанов их необходимо уплотнить асбестовой набивкой, пропитанной газонепроницаемой жаростойкой массой, а борова герметизировать той же массой.
4.4.9. Предупреждение взрывов в регенераторах и боровах достигается устранением подсосов воздуха в них путем включения воздушного клапана через 10 - 15 с. после газового, а также тем, что после сооружения или ремонта колодцев их сушку выполняют до тех пор, пока температура в газовых боровах и насадках не достигнет температуры воспламенения газа (500° C).
Не допускается одновременное переключение газового и воздушного клапанов.
4.4.10. Перед пультами управления крышками нагревательных колодцев должны быть установлены теплозащитные экраны.
В действующих цехах, где в пульты управления не может быть обеспечен достаточный приток свежего воздуха через створки окон, рабочие места возле пультов должны быть обеспеченные приточной вентиляцией с регулированием температуры подаваемого воздуха.
Управление напольно-крышечными кранами должно быть дистанционным. В случае отсутствия дистанционного управления кабины управления таких кранов должны быть оборудованные установками для кондиционирования воздуха или воздушного душирования.
|
|
|
Не допускается нахождение работников на рабочей площадке перед открытыми камерами колодцев, а также внизу на нулевой отметке в зоне транспортировки слитков во время их посадки и выдачи.
Площадки для помещения КИП и пульты управления со стороны нагревательных колодцев должны быть экранированы.
4.4.11. Применять для переноса слитков клещи со сработанными кернами не допускается. Керны должны быть изготовлены из износоустойчивого металла или наплавляться твердым сплавом.
Брать холодные слитки неохлажденными клещами не допускается. Баки для замачивания клещей должны быть обеспечены проточной водой, температура которой не должна превышать 45° C.
4.4.12. Стены и пол кабины клещевых кранов должны быть изолированы. Для защиты машиниста крана от теплоизлучения в окнах кабины должно быть двойное остекление.
Наружные оконные стекла должны быть теплоотражающими. Кабины должны быть оборудованы кондиционерами.
4.4.13. Управление ститковозом должно быть дистанционным. Опрокидыватель должен обеспечивать надежную устойчивость слитков и исключать возможность их падения на сторону. При челночном движении слитковозов путь в конце здания должен быть оборудован надежным тупиком.
При кольцевой слиткоподаче в районе закругления должна быть установлена световая сигнализация, предупреждающая о движении слитковоза. Холостая ветвь слитковозного пути должна быть огражденная перильным ограждением высотой не менее 1,2 м со сплошной обшивкой снизу на высоту 0,14 - 0,15 м.
В прокатных цехах уборка окалины и шлака с путей слитковоза должна быть механизирована.
4.4.14. Пост управления слитковозом должен быть расположен так, чтобы обеспечивалась хорошая видимость всего пути движения слитковоза.
4.4.15. Не допускается находиться вблизи шлаковых леток при их открытии.
4.4.16. Удаление шлака из нагревательных колодцев должно быть механизированным.
Жидкое шлакоудаление следует проводить с помощью клещевого крана, оборудованного специальным гребком. Для более безопасного и эффективного удаления жидкого шлака подошву камеры нагревательного колодца нужно посыпать порошком магнезита, ферросилиция, алюминия или другими веществами-стравливателями.
4.4.17. Не допускается расчистка и выбивка шлака влажным инструментом.
Для доступа к шлаковым леткам должны быть устроены решетчатые площадки с перилами и сплошной обшивкой снизу на высоту 0,14 - 0,15 м.
4.4.18. Коробки и ковши под шлак должны быть исправными и сухими.
Переполнение ковшей (коробок) жидким шлаком не допускается. Уборка коробок (ковшей), которые наполнены жидким шлаком, должна производиться своевременно. Грануляция жидкого сварочного шлака водой не допускается. Рабочие места возле шлаковых леток должны иметь воздушное душирование. Стены нагревательных колодцев в районе шлаковых леток должны быть закрыты экранами.
|
|
|
4.4.19. Удаление шлака из-под колодцев в шлаковые помещения должно быть механизировано.
Шлаковые тележки должны быть снабжены звуковой сигнализацией и при необходимости оборудованы защитным козырьком для водителя.
4.4.20. Транспортировка и кантовка ковшей или коробок со шлаком в железнодорожные вагоны должны производиться только после остывания шлака.
4.4.21. Не допускается производить удаление шлака на пол шлакового тоннеля, леток при их открывании.
Печи нагревательные
4.5.1. Подача металла к нагревательным печам и выдача металла из печей должны быть механизированы.
Возле приемных устройств должны быть обслуживающие площадки, огражденные перилами.
4.5.2. Загрузочные устройства оборудуются средствами для выравнивания загружаемых в печь заготовок (упорами, манипуляторами, линейками и т. п.).
Не допускается становиться:
- на загрузочные устройства при загрузке заготовок в печь;
- на плитный настил рольганга во время движения заготовки;
- на редукторы при освобождении застрявших заготовок, а также задерживать заготовку на рольганге ломиком.
4.5.3. Расположение постов управления толкателями должно обеспечивать хорошую видимость заготовок на загрузочных устройствах. На постах управления должна быть устроена сигнализация, извещающая о выдачи заготовок из печи.
4.5.4. На вновь сооружаемых и реконструируемых печах кантовка слитков и заготовок должна быть механизирована. Печи должны быть оборудованы устройствами, предотвращающими разрушение заготовками кладки боковых стен.
4.5.5. Площадки для обслуживания горелок, размещенных на своде, должны ограждаться перилами и иметь не менее двух входов. Не допускается оборудование вертикальной лестницы.
4.5.6. Управление шиберами на печах должно быть механизировано, а шибера должны располагаться в безопасных и легкодоступных для обслуживания и ремонта местах.
4.5.7. Жидкий шлак из печи должен выпускаться в сухие коробки и ковши. Шлаковые летки должны ограждаться щитами.
Выгрузка из коробок и ковшей, а также разбивка и разделка шлака должны производиться после полного его застывания в специально отведенном месте.
4.5.8. Рабочие места возле нагревательных печей должны быть оборудованы устройствами воздушного душирования.
4.5.9. Для уменьшения тепловыделения элементы печей должны быть теплоизолированы.
|
|
|
