 |
Подготовка агрегата к работе
|
|
|
|
5.1. Общие требования.
Подготовка агрегата к работе включает подготовку трактора, комплектование агрегата, регулировку агрегата на загоне.
5.2. Подготовка трактора.
5.2.1. Установить колеса трактора так, чтобы колея передних и задних колес была 1400-1600 мм.
5.2.2. Установить скобу прицепа (если она не была установлена) и, регулируя раскосы навесного устройства трактора, выровнять ее по горизонтали.
5.2.3. Установить с помощью переходного штуцера охватывающую часть быстроразъемной гидромуфты на подающей магистрали трактора.
5.3. Соединение грабель с трактором
РАБОТУ ВЫПОЛНЯТЬ С ОСОБОЙ ОСТОРОЖНОСТЬЮ!
5.3.1. Внешним осмотром проверить комплектность и состояние грабель. Все узлы и детали должны быть надежно закреплены.
| 
|
| Рис. 17. Опора | Рис. 18. Страховочная цепь |
5.3.2. Вращая рукоятку 1 опоры (рис. 17), поднять сницу (буксирную петлю) на уровень прицепной серьги трактора. Подать трактор задним ходом к граблям и присоединить грабли к трактору, зафиксировать страховочную цепь В (рис. 18). Закрепить стойку 2 (рис. 17) в транспортном положении.
5.3.3. Соединить рукав высокого давления грабель с гидросистемой трактора с помощью быстроразъемной гидромуфты.
5.3.4. Растяжками продольных тяг навесной системы трактора отрегулировать соосность грабель и трактора.
5.3.5. Удалить консервирующую смазку с гидроцилиндра.
5.3.6. Установить ширину захвата грабель.
Ширина захвата В (рис. 19) устанавливается при первой сборке грабель, ее следует зафиксировать, чтобы она соответствовала ширине захвата А пресс-подборщика, который предполагается использовать.
Рис. 19. Установка ширины захвата и ширины формируемого валка
| 
Рис. 20 Регулировка ширины захвата (угла атаки)
|
|
|
|
| Ширина валка А, м | Ширина захвата В, м | ||
| RCS 8 | RCS 10 | RCS 12 | |
| 1,80 | 5,30 | 6,0 | 6,7 |
| 1,50 | 5,60 | 6,3 | 7,0 |
| 1,20 | 5,90 | 6,6 | 7,3 |
5.3.7. Для регулировки давления на почву пальцевых колес необходимо ослабить контргайку 9 (рис. 2), и, поворачивая стяжку 10, добиться необходимого давления пальцевых колес на почву. При раскручивании стяжки 10 происходит увеличение давления пальцевых колес на почву. После регулировки контргайка 9 должна быть затянута. При регулировке угла атаки также изменяется давление пальцевых колес на почву - чем больше угол атаки, тем больше давление пальцев на почву.
Давление на почву центрального пальцевого колеса регулируется при помощи изменения длины пружинной растяжки 5 (рис. 6) за счет перестановки полузвена на различных звеньях цепи.
Транспортировка
Транспортировка машины может производиться любым видом транспорта в соответствии с правилами перевозки грузов.
Погрузку машины в транспортные средства производить согласно схемам строповки (приложение Б).
Размещение и крепление машины должно обеспечивать сохранность ее от механических повреждений, а также сохранность товарного вида.
При транспортировке грабель навешанных на трактор во время переездов в начале и конце смены, а также внутрисменных и других транспортных переездов грабли должны быть переведены в транспортное положение. Для этого необходимо, воздействуя на рычаг управления подъемным устройством грабель, поднять боковые секции вверх. Далее для фиксации боковых секций в транспортном положении установить затвор 8 (рис. 4) на шток гидроцилиндра 3 подъемного устройства. Зафиксировать страховочную цепь А (рис. 21) на хомутах 1 и 2. Зафиксировать задние рабочие колеса цепью 1 (Рис. 22). Установить задние световозвращатели А как показано на рисунке 22.
Примечание: В транспортном положении боковая рама 5 (рис. 1) в продольно-вертикальной плоскости должна находиться в строго вертикальном положении. Вертикального положения боковых рам добиваются, поворачивая стяжку 10 (рис. 2). После регулировки контргайка 9 должна быть затянута. Если при поднятии рама уходит за вертикальное положение, секции будут задвинуты и грабли не опустятся. Если при поднятии рама не достигнет вертикального положения, при транспортировке грабли будут иметь превышение габаритов по ширине в транспортном положении (более 3000 мм).
|
|
|
Во время движения следует принимать во внимание габариты агрегата, а также соблюдать Правила Дорожного Движения.
Перед транспортировкой перевести грабли в транспортное положение (п. 6.3.8) установить на гидроцилиндр подъемного устройства предохранительный затвор 8 (рис. 4) и страховочные цепи А и В (рис. 9 и 12)
Транспортная скорость не должна превышать 25 км/ч.
Работа агрегата на загоне
7.1. Заезжают на загон. Переводят грабли из транспортного положения в рабочее: воздействуя на рычаг гидрораспределителя, приподнимают боковые секции, отцепляют страховочную цепь А (рис. 21) и цепь 1 (рис. 22), освобождают шток цилиндра от затвора 8 (рис. 4), закрепляют и фиксируют его на талрепе подъемного механизма.
7.2. Далее устанавливают рычаг управления подъемным устройством грабель в положение «Плавающее». Боковые секции под собственным весом опустятся на землю. В рабочем положении устанавливают прицепное устройство трактора таким образом, чтобы сница грабель была параллельна поверхности поля. Включить рабочую передачу (для МТЗ-80/82 обычно это 3-6 передачи).
7.3. Во время работы механизатор должен визуально контролировать качество выполнения технологического процесса. Качественного выполнения технологического процесса добиваются
-регулировкой угла атаки боковых секций (п.3.3.5);
-давления пальцевых колес на почву (п.3.3.6);
-подбором направления и скорости движения.
Давление пальцевых колес на почву должно быть достаточным для качественного сгребания скошенной массы в валок без огрехов, в то же время пальцы не должны захватывать дерн и почву.
При уборке трав, скошенных косилкой с сегменто-пальцевым режущим аппаратом, необходимо двигаться в том же направлении, в котором работала косилка.
|
|
|
При уборке трав, скошенных косилкой с ротационным режущим аппаратом, необходимо двигаться в противоположном направлении движения косилки.
Если скошенная масса предварительно подвергалась ворошению (вспушиванию), направление движения не имеет особого значения.
Скорость агрегата выбирают в зависимости от убираемой культуры, исходя из плотности и массы прокосов.Снижение скорости может быть необходимо при работе на холмах и неровных участках.
При движении; агрегата по полю следует исключать крутые повороты. Прежде чем развернуться, необходимо снизить скорость трактора и приподнять боковые секции грабель гидроцилиндром подъемного механизма. После разворота заезжают на следующие прокосы, опускают боковые секции и продолжают движение, следя за выполнением технологического процесса. При работе рычаг гидрораспределителя трактора должен находится в положении «Плавающее».
|
|
|
