 |
Примеры уширения пролетных строений и опор
|
|
|
|
6.1. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту вып. 56 (Союздорпроект) с помощью накладной монолитной плиты усиления.
Балки существующих пролетных строений в зависимости от проектной временной подвижной нагрузки и года проектирования (изготовления) имеют различное армирование, в связи с чем предусмотрены случаи:
А - проектные нагрузки Н-18, НК-80, балки изготовлены после 1962г.;
А' - те же нагрузки, балки изготовлены до 1962г.;
В - проектные нагрузки Н-13, НГ-60, балки изготовлены после 1962г.;
В' - те же нагрузки, балки изготовлены до 1962г.
Значения предельных моментов М пред., т.е. моментов, которые может воспринять балка, подсчитаны без учета измененной несущей способности балки (по поперечному сечению без плиты), а значения М расч. - с учетом увеличенного собственного веса и измененного перераспределения нагрузок между балками. Расчетные изгибающие моменты в середине пролета, главных балок и соответствующие предельные моменты при уширении до габаритов Г-8, Г-10 и Г-11,5 даны соответственно в табл. 6.1-6.3.
Конструкции рассчитаны для случая отсутствия в них дефектов. На рис. 6.1 указаны размеры плиты усиления без слоев одежды ездового полотна.
При наличии в пролетных строениях дефектов, снижающих несущую способность, а также недостаточной несущей способности старых конструкций (группы В и В ') уширение накладной плитой должно сопровождаться дополнительным усилением конструкций.
При неудовлетворительном состоянии надопорных участков свайно-эстакадных мостов уширение осуществляют с превращением конструкций в неразрезные (рис. 6.2-6.5).
6.2. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту вып. 56 (Союздорпроект) с помощью накладной плиты и дополнительных балок, установленных на расстоянии 2,3 м от существующих (рис. 6.6).
|
|
|
Варианты армирования балок А, А ', В и В ' - см. п. 6.1.
Значения предельных моментов М пред подсчитаны с учетом измененной несущей способности балки, увеличенного момента от собственного веса плиты усиления и для случая отсутствия в конструкциях дефектов.
Моменты подсчитаны без учета негативного влияния длительных деформаций монолитного бетона и бетона новой балки на существующие конструкции. Приведенные схемы предусматривают уширение с габаритов Г-6, Г-7 и Г-8 до Г-9, Г-10 и Г-11,5 соответственно. Значения расчетных изгибающих моментов в середине пролета главных балок и соответствующие предельные моменты для этих схем уширения даны в табл. 6.4-6.6.
В приведенных решениях предусмотрено полное удаление слоев одежды (как и в п. 6.1) и принятие мер, обеспечивающих совместную работу плиты усиления и существующих балок.
6.3. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту вып. 56 (Союздорпроект) с габарита Г-7+2Х0,75 до Г-9+2Х1,0 с помощью близко приставляемых балок.
Таблица 6.1
| № балок | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 | L =22,16 | ||||||||||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||||||||||
| А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | |||||
| 94,8 | 116,4 | 108,8 | 97,5 | 91,2 | 128,5 | 159,1 | 148,8 | 123,4 | 115,3 | 173,9 | 194,5 | 181,9 | 171,7 | 160,6 | 168,6 | 291,3 | 272,4 | 263,0 | 245,9 | |
| 87,1 | 119,7 | 112,0 | 100,6 | 94,1 | 116,7 | 162,8 | 152,5 | 126,7 | 118,6 | 158,3 | 198,2 | 185,5 | 175,4 | 164,1 | 247,5 | 294,9 | 276,1 | 266,7 | 249,6 | |
| 84,0 | 123,6 | 115,7 | 103,8 | 97,8 | 113,8 | 168,0 | 157,3 | 130,6 | 122,2 | 153,0 | 203,7 | 190,7 | 180,1 | 168,5 | 242,4 | 301,6 | 282,4 | 272,7 | 255,2 |
Таблица 6.2
| № балок | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 | L =22,16 | ||||||||||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||||||||||
| А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | |||||
| 99,4 | 116,4 | 108,8 | 97,5 | 91,2 | 135,1 | 159,1 | 148,8 | 123,4 | 115,3 | 185,1 | 194,5 | 181,9 | 171,7 | 160,6 | 300,5 | 291,3 | 272,4 | 263,0 | 245,9 | |
| 84,8 | 119,7 | 112,0 | 100,6 | 94,1 | 112,5 | 162,8 | 152,5 | 126,7 | 118,6 | 156,0 | 198,2 | 185,5 | 175,4 | 164,1 | 251,5 | 294,9 | 276,1 | 266,7 | 249,6 | |
| 76,9 | 123,6 | 115,7 | 103,8 | 97,1 | 111,6 | 168,0 | 157,3 | 130,6 | 122,2 | 146,3 | 203,7 | 190,7 | 180,1 | 168,5 | 239,5 | 301,6 | 282,4 | 272,7 | 255,2 | |
| 75,2 | 126,5 | 118,4 | 106,2 | 99,3 | 107,3 | 171,8 | 160,9 | 133,5 | 124,9 | 144,4 | 207,7 | 194,4 | 183,6 | 171,8 | 236,9 | 306,5 | 286,9 | 277,1 | 259,3 |
Таблица 6.3
|
|
|
| № балок | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 | L =22,16 | ||||||||||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||||||||||
| А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | |||||
| 105,0 | 118,4 | 108,8 | 97,6 | 91,2 | 138,0 | 159,1 | 148,8 | 123,4 | 115,3 | 184,8 | 194,5 | 181,9 | 171,7 | 160,6 | 286,4 | 291,3 | 272,4 | 263,0 | 245,9 | |
| 88,1 | 119,7 | 112,0 | 100,6 | 94,1 | 114,9 | 162,8 | 152,5 | 126,7 | 188,6 | 160,8 | 198,2 | 185,5 | 175,4 | 164,1 | 247,8 | 294,9 | 276,1 | 266,7 | 249,6 | |
| 77,9 | 123,5 | 115,7 | 103,8 | 97,1 | 107,1 | 168,0 | 157,3 | 130,6 | 122,2 | 145,8 | 203,7 | 190,7 | 180,1 | 168,5 | 235,5 | 301,6 | 282,4 | 272,7 | 255,2 | |
| 73,3 | 127,4 | 119,2 | 106,9 | 100,0 | 101,6 | 173,1 | 162,0 | 134,4 | 125,8 | 139,8 | 208,9 | 195,6 | 184,7 | 172,8 | 228,4 | 308,1 | 288,4 | 278,4 | 260,5 |
Таблица 6.4
| № балок | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 | L =22,16 | ||||||||||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||||||||||
| А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | |||||
| 87,6 | 102,8 | 121,1 | 156,6 | 190,8 | 250,2 | |||||||||||||||
| 84,7 | 121,8 | 113,9 | 102,1 | 95,4 | 114,3 | 156,1 | 155,4 | 128,3 | 120,4 | 145,8 | 200,5 | 187,6 | 177,2 | 165,7 | 264,7 | 298,3 | 279,0 | 252,0 | ||
| 79,2 | 125,2 | 117,1 | 105,1 | 98,3 | 111,5 | 170,1 | 159,3 | 132,2 | 123,7 | 147,8 | 204,8 | 191,7 | 181,1 | 169,5 | 249,5 | 303,1 | 283,7 | 274,0 | 256,4 | |
| 78,4 | 128,1 | 119,9 | 107,5 | 100,6 | 111,2 | 174,0 | 162,9 | 135,1 | 126,4 | 146,9 | 208,9 | 195,6 | 184,7 | 172,8 | 247,3 | 308,1 | 288,4 | 278,4 | 260,5 |
Рис. 6.1. Объединение балок монолитной накладной плитой с консольными свесами
Рис. 6.2. Исходная схема секционного моста с возможными дефектами в виде сколов торцов балок
Рис. 6.3. Схема секционного моста после реконструкции
Рис. 6.4. Узел I (см. рис. 6.3):
1 - арматурная сетка по поверхности насадки из стержней A-I Æ 8 мм; 2 - продольная арматура в накладной плите (по расчетам на трещиностойкость); 3 - П-образные хомуты, охватывающие продольную арматуру сверху; 4 - бетон омоноличивания; 5 - щиты опалубки
Таблица 6.5
| № балок | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 | L =22,16 | ||||||||||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||||||||||
| А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | |||||
| 79,7 | 102,8 | 109,1 | 156,6 | 190,0 | 254,9 | |||||||||||||||
| 90,4 | 121,8 | 102,1 | 95,4 | 114,7 | 166,1 | 165,4 | 128,8 | 120,4 | 143,6 | 200,5 | 187,6 | 77,2 | 165,7 | 262,0 | 298,3 | 279,0 | 270,2 | 252,0 | ||
| 82,1 | 125,2 | 117,1 | 105,1 | 98,3 | 104,8 | 170,1 | 159,3 | 132,2 | 123,7 | 145,5 | 204,8 | 191,7 | 181,1 | 69,5 | 245,3 | 303,1 | 283,7 | 274,0 | 256,4 | |
| 76,7 | 129,1 | 120,8 | 108,3 | 101,3 | 99,4 | 175,3 | 164,1 | 136,1 | 127,3 | 143,3 | 210,3 | 196,9 | 185,9 | 173,9 | 237,9 | 309,7 | 289,9 | 279,9 | 261,9 |
Таблица 6.6
|
|
|
| № балок | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 | L =22,16 | ||||||||||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||||||||||
| А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | А | A' | В | В' | |||||
| 56,3 | 102,8 | 82,1 | 156,6 | 173,1 | 220,1 | |||||||||||||||
| 82,3 | 121,8 | 113,9 | 102,1 | 95,4 | 114,7 | 166,1 | 155,4 | 128,8 | 120,4 | 152,2 | 200,5 | 187,6 | 177,2 | 165,6 | 250,0 | 298,3 | 479,0 | 270,2 | 252,0 | |
| 79,0 | 125,2 | 117,1 | 105,1 | 98,3 | 110,1 | 170,1 | 159,3 | 132,2 | 123,7 | 151,5 | 204,8 | 191,7 | 181,1 | 169,5 | 241,4 | 303,1 | 283,7 | 274,0 | 256,4 | |
| 75,5 | 129,1 | 120,8 | 108,3 | 101,3 | 106,3 | 175,3 | 164,1 | 136,1 | 127,3 | 143,9 | 210,3 | 196,9 | 185,9 | 173,9 | 234,4 | 309,7 | 289,9 | 279,9 | 261,9 | |
| 75,9 | 132,0 | 123,5 | 110,8 | 103,6 | 107,2 | 179,2 | 167,8 | 139,0 | 130,1 | 141,6 | 214,4 | 200,7 | 188,2 | 176,0 | 239,0 | 314,7 | 294,6 | 284,4 | 266,1 |
Таблица 6.7
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 м | ||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||
| А | В | А | В | А | В | А | В | |||||
| 55,6 | 88,7 | 121,7 | 176,8 | 146,3 | 176,8 | |||||||
| 35,9 | 64.1 | 55,8 | 65.6 | 102,1 | 82,5 | 91,0 | 142,6 | 105,3 | 131,0 | 201,3 | 152, | |
| 41,7 | 60,5 | 52,7 | 61,9 | 97,3 | 79,5 | 82,7 | 139,7 | 111,5 | 187,5 | 147, | ||
| 44,3 | 60,5 | 52,7 | 66,7 | 97.3 | 79,5 | 86,7 | 139.7 | 110,1 | 197,5 | 147, |
Даны три варианта уширения (рис. 6.7):
1) с частичным удалением слоев одежды (удалено покрытие, а по концам и другие слои) и усилением существующего защитного слоя;
2) с полным удалением слоев одежды и устройством монолитной плиты усиления диафрагм в пределах толщины сточного треугольника (дополнительная нагрузка на балки отсутствует);
3) с полным удалением слоев одежды и устройством монолитной плиты усиления диафрагм и балок.
Значения расчетных и предельных моментов для четырех крайних балок схем уширения по рис. 6.7, а, б и в приведены соответственно в табл. 6.7-6.9. Они подсчитаны с учетом увеличенных несущей способности элементов и собственного веса конструкций.
Значения момента М р подсчитаны с учетом перераспределения нагрузки между балками за счет плиты усиления и придвинутых балок, а также с учетом негативного влияния длительных деформаций в новых элементах на напряженное состояние старых. Большая разница в отдельных случаях между М пред, и М расч свидетельствует о возможности использования метода уширения при нарушенных поперечных связях (разрывах в накладках диафрагм).
|
|
|
Рис. 6.5. Узлы II и III (см. рис. 6.3):
1 - арматурная сетка по поверхности насадки из стержней A-I Æ8 мм; 2 - продольная арматура в накладной плите (по расчету на трещиностойкость); 3 - П-образные хомуты, охватывающие продольную арматуру сверху; 4 - бетон омоноличивания; 5 - щиты опалубки; 6 - трещины в ригеле
Рис. 6.6. Объединение балок монолитной накладной плитой с добавлением по краям пролетного строения бездиафрагменных балок, изготовленных по действующим типовым проектам
Рис. 6.7. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту 56 с помощью приближенных на 1 м балок с габарита Г-7+1X0,75 до Г-9+2Х1,0 м
Таблица 6.8
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 м | ||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||
| А | В | А | В | А | В | А | В | |||||
| 55,3 | 86,8 | 117,7 | 176,8 | 140,8 | 176,8 | |||||||
| 29,5 | 64,6 | 55,8 | 53,3 | 102,4 | 82,5 | 72,5 | 142,8 | 105,8 | 103,1 | 201,3 | 152,7 | |
| 40,9 | 68,4 | 59,3 | 62,3 | 108,9 | 88,6 | 82,6 | 153,6 | 111,4 | 105,3 | 215,5 | 159,6 | |
| 45,2 | 71,3 | 67,0 | 113,2 | 93,4 | 86,7 | 159,4 | 119,1 | 107,9 | 222,9 | 171,1 |
Габарит Г-9 принят для мостов дорог II категории с уменьшенным размером полосы безопасности. Аналогичное решение может быть использовано при уширении с габарита Г-6+2Х0,5 до Г-8+2Х0,75 м.
6.4. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту вып. 56 (Союздорпроект) с помощью вплотную приставляемых с двух сторон балок с габарита Г-7+2Х0,75 до Г-10+2Х1,0 м.
Даны три варианта, уширения (рис. 6.8):
1) с частичным удалением слоев одежды (удалено покрытие, а по концам - и другие слои), усилением существующего защитного слоя и добавлением по две балки с каждой стороны;
2) с полным удалением слоев одежды, устройством монолитной плиты (повышенной толщины) усиления диафрагм и балок, добавлением по две балки с каждой стороны;
3) с полным удалением слоев одежды, устройством накладной плиты усиления диафрагм, добавлением по две балки с каждой стороны и омоноличиванием стенок сближенных балок.
Значения расчетных и предельных моментов для добавленных и старых балок схем уширения (см. рис. 6.8) приведены соответственно в табл. 6.10-6.12. Они подсчитаны с учетом увеличенной несущей способности, дополнительного собственного веса и улучшенного перераспределения нагрузок между элементами. Большая разница между М пред и М расч свидетельствует о возможности использования в отдельных случаях метода уширения при разрушенных поперечных связях (диафрагмах) и дефектах в балках.
6.5. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту вып. 56 (Союздорпроект) с помощью приставляемых с одной стороны балок и со смещением тротуарных блоков на другой стороне.
Даны три варианта уширения (рис. 6.9):
1) с частичным удалением слоев одежды, устройством монолитной плиты над некоторыми старыми балками (толщина плиты усиления в пределах толщины сточного треугольника);
|
|
|
Таблица 6.9
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | ||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||
| А | В | А | В | |||
| 49,3 | 78,5 | |||||
| 37,0 | 77,9 | 68,3 | 61.8 | 122,2 | 103,0 | |
| 50,6 | 80,1 | 71,8 | 82,7 | 126,3 | 107,0 | |
| 52,3 | 83,9 | 73,0 | 83,4 | 128,7 | 110,2 |
Рис. 6.8. Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту 56 с помощью вплотную приставляемых с двух сторон балок с габарита Г-7+2Х0,75 до Г-10+2X1,0 м
Рис. 6.9 Уширение пролетных строений из балок по типовому проекту 56 с помощью приставляемых с одной стороны балок со смещением тротуарных блоков
Таблица 6.10
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | L =14,06 м | L =16,76 м | ||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||||
| А | В | А | В | А | В | А | В | |||||
| 34,7 | 110,0 | 61,7 | 110,0 | 91,8 | 170,8 | 122,4 | 176,8 | |||||
| 53,9 | 107,8 | 73,5 | 107,8 | 93,7 | 162,3 | 120,7 | 162,3 | |||||
| 24,8 | 64,1 | 55,8 | 49,5 | 102,1 | 82,5 | 67,0 | 142,6 | 105,8 | 99,4 | 201,3 | 152,6 | |
| 39,2 | 60,5 | 52,7 | 61,2 | 97,3 | 79,5 | 83,6 | 139,7 | 102,0 | 113,8 | 197,5 | 147,9 | |
| 45,1 | 60,5 | 52,7 | 70,1 | 97,3 | 79,5 | 93,5 | 139,7 | 100,0 | 130,7 | 197,5 | 147,9 |
Таблица 6.11
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | ||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||
| А | В | А | В | |||
| 32,1 | 110,0 | 37,0 | 110,0 | |||
| 56,3 | 110,0 | 78,8 | 110,0 | |||
| 30,2 | 79,7 | 70,0 | 61,1 | 119,5 | 104,3 | |
| 46,1 | 80,1 | 71,8 | 73,3 | 126,3 | 107,0 | |
| 50,0 | 83,9 | 73,5 | 80,5 | 128,7 | 110,2 |
Таблица 6.12
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | L =14,06 м | ||||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | ||||||
| А | В | А | В | А | В | ||||||
| 28,1 | 110,0 | 53,7 | 110,0 | 80,5 | 176,1, | ||||||
| 91,0 | 291,1 | 272,2 | 146,0 | 312,1 | 293,0 | 195,2 | 315,5 | 295,4 | |||
| 41,1 | 85,0 | 76,1 | 62,8 | 132,9 | 114,5 | 81,0 | 186,8 | 140,1 | |||
| 45,8 | 81,4 | 72,9 | 67,5 | 127,9 | 109,7 | 83,4 | 179,0 | 134,3 | |||
Таблица 6.13
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | L =14,06 м | ||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | ||||
| А | В | А | В | А | В | ||||
| 29,8 | 60,5 | 52,7 | 51,1 | 97,3 | 79,5 | 74,3 | 139,7 | ||
| 37,5 | 60,5 | 52,7 | 66,8 | 97,3 | 79,5 | 80,3 | 139,7 | ||
| 36,9 | 60,5 | 52,7 | 64,0 | 97,3 | 79,5 | 76,6 | 139,7 | ||
| 55,1 | 70,3 | 61,9 | 85,8 | 111,8 | 91,3 | 115,6 | 157,4 | 116,1 | |
| 53,6 | 72,3 | 62,8 | 81,4 | 114,6 | 93,0 | 113,2 | 161,4 | 117,5 | |
| 37,4 | 67,5 | 58,7 | 68,4 | 106,7 | 89,1 | 100,8 | 147,7 | 110,7 | |
| 59,2 | 110,0 | 88,0 | 110,0 | 102,2 | 176,8 |
Таблица 6.14
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | ||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | |||
| А | В | А | В | |||
| 35,1 | 69,3 | 62,2 | 63,7 | 110,3 | 95,4 | |
| 42,2 | 72,5 | 64,6 | 68,2 | 114,0 | 98,6 | |
| 46,3 | 75,7 | 66,9 | 74,0 | 117,7 | 101,8 | |
| 48,3 | 78,9 | 69,3 | 75,1 | 121,4 | 105,0 | |
| 47,5 | 82,7 | 71,6 | 78,8 | 125,1 | 108,2 | |
| 20,4 | 79,3 | 70,0 | 54,6 | 119,5 | 104,3 | |
| 54,1 | 110,0 | 75,4 | 110,0 | |||
| 59,4 | 110,0 | 88,8 | 110,0 |
2) с полным удалением слоев одежды, устройством монолитной плиты усиления увеличенной толщины и с максимальным приближением приставляемой балки к существующей;
3) с частичным удалением слоев одежды, устройством монолитной плиты усиления и омоноличиванием стенок максимально сближенных балок.
Значения расчетных и предельных моментов для всех балок (схем уширения по рис. 6.9, а, б, в) приведены соответственно в табл. 6.13-6.15. Они подсчитаны с учетом увеличенной несущей способности балок, а значение М р - с учетом дополнительного собственного веса и улучшенного перераспределения нагрузок между элементами. Большая разница в отдельных случаях между М пред и М расч свидетельствует о возможности использования метода уширения при нарушенных поперечных связях.
6.6. Варианты уширения свайной и двухстолбчатой промежуточных опор при увеличении габарита с Г-7+2Х0,75 до Г-10+2Х1,0 м и Г-11,5+2Х1,5 м.
Рис. 6.10. Вид свайной опоры после уширения:
1, 2, 3 - добавляемые ригель, свая, плиты; 4, 5, 6 - существующие ригель, свая, плиты
Таблица 6.15
| № балки | L =8,66 м | L =11,36 м | L =14,06 м | ||||||
| М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | М расч. | М пред. | ||||
| А | В | А | В | А | В | ||||
| 32,8 | 60,5 | 52,7 | 61,4 | 97,3 | 79,5 | 91,7 | 139,7 | 100,0 | |
| 41,2 | 60,5 | 52,7 | 69,7 | 97,3 | 79,5 | 97,3 | 139,7 | 100,0 | |
| 43,1 | 60,5 | 52,7 | 73,3 | 97,3 | 79,5 | 99,7 | 139,7 | 100,0 | |
| 48,1 | 81,4 | 72,9 | 73,6 | 127,9 | 109,7 | 95,4 | 179,0 | 134,3 | |
| 44,4 | 85,0 | 76,1 | 70,3 | 132,9 | 114,5 | 95,0 | 186,8 | 140,1 | |
| 101,8 | 291,1 | 272,2 | 159,4 | 312,1 | 293,0 | 221,1 | 315,5 | 295,4 | |
| 49,8 | 110,0 | 81,3 | 110,0 | 118,1 | 176,8 | ||||
| 56,0 | 110,0 | 88,7 | 110,0 | 125,6 | 176,8 |
Рис. 6.11. Узел существующей свайной опоры:
а - армирование ригеля до уширения; б - обрубка бетона на конце ригеля с оголением арматуры
Рис. 6.12. Уширенная насадка опоры
Рис. 6.13. Расположение дополнительных железобетонных блоков и напрягаемой арматуры в уширенной опоре:
1 - приставляемые сборные блоки уширения насадки; 2 - приставляемые сборные блоки стенок; 3 - верхние пучки; 4 - нижние пучки
Показано уширение свайной опоры путем забивки дополнительных свай с двух сторон, уширением на 3 м ригеля со стыковкой арматуры (рис. 6.10-6.12); двухстолбчатой опоры с напряженным ригелем за счет уширения на 4-5 м ригеля железобетонными блоками, обжимаемыми дополнительными пучками (рис. 6.13).
Взамен боковых сборных блоков может быть использован монолитный бетон или торкретбетон.
ПРИЛОЖЕНИЕ 1 (справочное)
ПЕРЕЧЕНЬ ТИПОВЫХ ПРОЕКТОВ ПРОЛЕТНЫХ СТРОЕНИЙ ЭКСПЛУАТИРУЕМЫХ МОСТОВ И ПОПЕРЕЧНЫЕ СЕЧЕНИЯ БАЛОК 1
__________
1 Характеристики балок приведены в таблице.
1. Пролетные строения железобетонные сборные с каркасной арматурой периодического профиля пролетами в свету 7,5; 10,0; 12,5; 15,0 и 20,0 м. Союздорпроект, вып. 56, 1957.
2. Пролетные строения из пустотных плит длиной от 6 до 18 м, армированных стержневой арматурой. Союздорпроект, серия 3.503-12, инв. № 384/25, 1969.
3. Унифицированные сборные пролетные строения из предварительно напряженного железобетона для мостов и путепроводов на автомобильных и городских дорогах. Союздорпроект, серия 3.503-12 инв. № 384/35, вып. 8 (7), 1970.
4. Пролетные строения из пустотных плит, армированных арматурой класса A-IV и A-V. Союздорпроект, серия 3.503-12, инв. № 384/43, 1974.
Рис. 1. Поперечное сечение балки ребристого пролетного строения по ТП (1)
Рис. 2. Поперечное сечение пустотной плиты длиной 12, 15, 18 м по ТП (2, 4)
Рис. 3. Поперечное сечение пустотной плиты длиной 6 м по ТП (4)
Рис. 4. Поперечное сечение элемента пролетного строения из унифицированных балок по ТП (3):
1 - унифицированная балка; 2 - бетон омоноличивания
Характеристики балок пролетных строений
| № п/п | Элемент пролетного строения | Длина элемента l, м | Высота элемента h, м | Начальный модуль упругости бетона Е б, кН/м2 | Момент инерции приведенного сечения I п, м4 | Момент инерции при кручении I к, м4 | n = E a/ E б | Коэффициент армирования |
| Балка по ТП (1) | 11,36 | 0,8 | 2,1·104 | 0,0215 | 0,00132 | 7,1 | 0,0181 | |
| Плита по ТП (2) | 12,0 | 0,6 | 3,5·104 | 0,0147 | 0,0448 | 5,8 | 0,0062 | |
| Балка по ТП (1) | 16,76 | 1,0 | 2,9·10 | 0,0517 | 0,00134 | 7,1 | 0,022 | |
| Плита по ТП (1) | 18,0 | 0,75 | 3,5·104 | 0,0278 | 0,0493 | 5,8 | 0,0159 | |
| Балка по ТП (1) | 22,16 | 1,25 | 2,9·104 | 0,0782 | 0,00168 | 7,2 | 0,0309 | |
| Балка по ТП (3) | 24,0 | 1,2 | 3,5·104 | 0,122 | 0,00383 | 5,1 | 0,007 | |
| Балка по ТП (4) | 12,0 | 0,6 | 3,5·104 | 0,0149 | 0,0488 | 5,8 | 0,0077 | |
| Балка по ТП (5) | 18,0 | 1,05 | 3,15·104 | 0,0627 | 0,0042 | 6,5 | 0,0204 | |
| Балка по ТП (5) | 18,0 | 1,05 | 3,15·104 | 0,055 | 0,0034 | 6,5 | 0,0254 | |
| Балка по ТП (6) | 18,0 | 1,15 | 3,5·104 | 0,0792 | 0,0032 | 5,2 | 0,005 | |
| Балка по ТП (5) | 12,0 | 0,9 | 3,15·104 | 0,0386 | 0,0038 | 6,5 | 0,0147 | |
| Балка по ТП (5) | 15,0 | 0,9 | 3,15·104 | 0,0346 | 0,003 | 6,5 | 0,023 | |
| Плита по ТП (4) | 15,0 | 0,6 | 3,5·104 | 0,0153 | 0,0488 | 5,8 | 0,0116 | |
| Монолитная балка по ТП (7) | 6,8 | 0,5 | 2,3·104 | 0,0195 | 0,0142 | 9,1 | 0,0075 | |
| Плита по ТП (4) | 6,0 | 0,3 | 3,5·104 | 0,00209 | 0,00497 | 5,8 | 0,0073 | |
| Балка по ТП (5) | 0,9 | 3,15·104 | 0,0343 | 0,003 | 6,5 | 0,0186 | ||
| Балка по ТП (8) | 0,9 | 3,15·104 | 0,0322 | 0,00104 | 6,35 | 0,0121 | ||
| Балка по ТП (8) | 1,05 | 3,15·104 | 0,0564 | 0,00444 | 6,35 | 0,0224 |
5. Пролетные строения без диафрагм из цельноперевозимых балок длиной 12, 15 и 18 м, армированных каркасной арматурой класса A-II. Союздорпроект, серия 3.505-14, вып. 1, инв. № 710/1, 1969.
6. Пролетные строения из составных балок длиной 18 и 21 м, армированных напрягаемой пучковой арматурой класса B-II (подвариант без диафрагм). Союздорпроект, серия 3.503-14, вып. 3, инв. № 710/3.
7. Железобетонные плитно-ребристые пролетные строения с пролетом 5 и 6 м. Союздорпроект, вып. 4, 1984.
8. Пролетные строения без диафрагм длиной 12, 15 и 18 м, армированные арматурой классов A-II, A-III. Союздорпроект, серия 3.503-14, вып. 5, инв. № 710/5, 1974.
Рис. 5. Поперечное сечение балки бездиафрагменных пролетных строений длиной 12, 15, 18 м по ТП (5): при шаге балок по ширине пролетного строения 1,8 м - а =0,25 м; b =1,8 м; при шаге 1,5 м - а =0,1 м, b =1,5 м;
1 - сборный элемент; 2 - бетон омоноличивания
Рис. 6. Поперечное сечение элемента предварительно напряженных пролетных строений по ТП (6):
1 - сборная балка; 2 - бетон омоноличивания
Рис. 7. Поперечное сечение, плитно-ребристого пролетного строения
|
|
|
