Понятие международной перевозки. Особенности правового регулирования международных перевозок. Понятие и виды «транспортных конвенций».

Под международной перевозкой понимается перевозка грузов и пассажиров между пунктами различных государств, выполняемая на условиях, которые установлены заключенными этими государствами международными соглашениями (транспортными конвенциями), единообразно определяющими условия таких перевозок.

Особенностями правового регулирования таких перевозок, является то, что правовые нормы, регулирующие соответствующие отношения, определены в многочисленных международных соглашениях. Кроме того, большую роль играют правовые обычаи и документы международных организаций, таких, например, как Международная морская организация, Международный союз автомобильного транспорта, Международная организация гражданской авиации и др.

транспортные конвенции и соглашения разделены на семь групп:

1) соглашения об общих принципах деятельности отдельных видов транспорта, содержащие правовые основы международных сообщений и технико-экономические требования осуществления перевозок (Монреальская конвенция о международной гражданской авиации 2005 г., Женевские конвенции о правовых режимах морских пространств 1958 г., Конвенция о дорожном движении 1968 г. и др.);

2) соглашения об организации международного сообщения, закрепляющие основы организационно-правового характера: порядок осуществления перевозок; маршруты следования транспортных средств, порядок выполнения пограничных, таможенных, санитарных и иных формальностей; налоги и сборы; условия расчетов и т.д. (двусторонние межправительственные соглашения о торговле и перевозках, соглашения о международном железнодорожном и автомобильном сообщении и т.п.);

3) конвенции и соглашения, относящиеся к международному частному праву и устанавливающие порядок регулирования обязательственных отношений (Гаагско-Висбийские правила о коносаменте 1968 г., Конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г., Соглашение о международном грузовом сообщении 1998 г., Женевская конвенция о договоре международной дорожной перевозки груза 1956 г. и др.);

4) соглашения о тарифах на перевозки, содержащие не только правила применения и исчисления тарифов и ставки провозных плат, сборов и штрафов, но и правила перевозок грузов, не поименованные в международных конвенциях;

5) соглашения, содержащие нормы, разработанные для содействия перевозкам и облегчения их, включающие нормы, упраздняющие таможенные формальности или содержащие упрощенные процедуры досмотра грузов и оформления документов (Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП 1975 г., Соглашение между Россией и республикой Беларусь и др.), соглашения о льготных налоговых режимах деятельности перевозчиков, о совместном использовании вагонов и совместной эксплуатации пограничных станций и переходов и т.п.;

6) соглашения, регламентирующие специфические аспекты транспортной деятельности, особые виды транспортных услуг или создающие базу для единообразия специфических правил и условий (Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов 1957 г., Соглашение о международных перевозках скоропортящихся пищевых грузов и о специальных транспортных средствах 1970 г., Конвенция о кодексе поведения линейных конференций 1974 г. и т.д.);

7) соглашения правоохранительного характера, направленные на защиту окружающей среды, участников транспортного процесса, третьих лиц (Международный кодекс по управлению безопасной эксплуатацией судов и предотвращением загрязнения 1993 г., Конвенция о борьбе с незаконными актами, направленными против безопасности гражданской авиации 1971 г. с протоколом 1988 г., Международный кодекс по охране судов и портовых средств 2002 г. и др.).