 |
Тема: Железнодорожный транспорт России.
|
|
|
|
Цель работы: закрепить знания полученные на лекциях по вопросам современного состояния железнодорожного транспорта России и направлений дальнейшего его развития; получить навыки в нанесение на карту основных магистралей железнодорожного транспорта и основных узлов стыка его с другими видами транспорта, в формулировании значения рассматриваемых магистралей железнодорожного транспорта в общей системе транспорта России и в Международных транспортных коридорах.
1. Краткая характеристика современного состояния железнодорожного транспорта:
- основное предназначение железнодорожного транспорта. Преимущества
- доля железнодорожного транспорта в грузообороте и пассажирообороте России;
- эксплуатационная и развернутая длина железных дорог, (тыс. км);
- густота сети железных дорог, (км / 100км2);
- протяженность электрифицированных железных дорог, (тыс.км) и их (%) от эксплуатационной длины дорог;
- доля объема грузовых и пассажирских перевозок выполняемая электрической и тепловозной тягой, (%);
- ширина колеи Российских железных дорог;
- какое число железнодорожных станций и искусственных сооружений располагаются на сети железных дорог России;
- характеристика парка подвижного состава железнодорожного транспорта (количество электровозов и тепловозов);
Таблица12 - Исходные данные к задаче 40
| Показатель | Вариант | |||||||||||||||||||
| Грузоподъёмность автомобиля, т | ||||||||||||||||||||
| Коэффициент использования грузоподъёмности | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,8 | 0,9 | 0,9 | 0,8 | |||||||
| Плановое время в наряде, ч | ||||||||||||||||||||
| Время на погрузку-выгрузку, ч | 0,2 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,3 | 0,2 | 0,2 | 0,2 | 0,5 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,3 | 0,2 | 0,4 | 0,5 |
| Расстояние перевозки груза в прямом направлении, км | ||||||||||||||||||||
| Первый нулевой пробег, км | ||||||||||||||||||||
| Второй нулевой пробег, км | ||||||||||||||||||||
| Холостой пробег, км | ||||||||||||||||||||
| Техническая скорость, км/ч |
- структура парка грузовых вагонов, (%);
|
|
|
- средняя участковая скорость движения грузовых и пассажирских поездов, (км/час);
2. Транссибирская железнодорожная магистраль:
- маршрут Транссибирской магистрали, его протяженность;
- роль и значение Транссибирской магистрали в транспортной системе России;
- история строительства Транссибирской магистрали.
3. Байкало - Амурская железнодорожная магистраль:
- маршрут Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, его протяженность;
- роль и значения Байкало-Амурской магистрали в транспортной системе России;
- история строительства Байкало-Амурской железнодорожной магистрали.
4. Железная дорога Санкт–Петербург – Москва:
- маршрут железной дороги Санкт-Петербург – Москва, его протяженность;
- роль и значение железной дороги Санкт-Петербург – Москва;
- перспективы развития железной дороги Санкт-Петербург – Москва;
- история строительства железной дороги Санкт-Петербург – Москва.
Обсуждая состояние, роль и значения в транспортной системе России Транссибирской и Байкало-Амурской железнодорожных магистралей, а также железной дороги Санкт-Петербург – Москва следует отметить наличие вторых путей, маршрут, основные населённые пункты и железнодорожные станции через которые они проходят, пропускные и провозные возможности этих направлений и другую информацию.
|
|
|
Основные направления дальнейшего развития железнодорожного транспорта России:
- направления увеличения пропускной и провозной способностей действующей сети железных дорог, перечислить их, какой эффект можно получить от каждого из этих направлений?
- расширение сети железных дорог, обосновать необходимость реализации этого направления, привести примеры строительства новых железнодорожных магистралей;
- повышение скорости движения поездов, привести примеры действующих скоростей движения грузовых и пассажирских поездов, отечественная и мировая практика высокоскоростного железнодорожного сообщения;
- механизация и автоматизация сложных и трудоемких процессов при проведении погрузо-разгрузочных работ на объектах железнодорожного транспорта, при ремонте и содержании железнодорожных путей. Указать проблемы этих направлений и пути их решения.
В ходе практических занятий студенты должны нанести на контурной каре России следующую информацию:
- «поднять» государственную сухопутную и морскую границу России на всём её протяжении;
- нанести железную дорогу Санкт-Петербург – Москва, Транссибирскую и Байкало-Амурскую железнодорожные магистрали, а также обозначить основные населенные пункты и железнодорожные станции, через которые они проходят.
Для выполнения задания на контурной карте получить её ксерокопию у преподавателя.
Практическая работа № 9.
Тема: Морской транспорт России.
Цель работы: закрепить знания, полученные на лекциях по вопросам развития и современного состояния морского транспорта, направлений его дальнейшего развития; получить представление о роли и месте морского транспорта в транспортной системе России, о местах стыка его с другими видами транспорта; изучить структуру и задачи органов управления морским транспортом, пути сообщения и транспортные средства морского транспорта.
|
|
|
1. Общая характеристика морского транспорта.
В ходе обсуждения этого вопроса выяснению подлежит:
- основное предназначение морского транспорта;
- количество морских судов находящихся под контролем России. Общая характеристика морских судов;
- транспортные суда морского флота их классификация и характеристика;
- пути сообщения морского транспорта;
- Северный морской путь, его характеристика и значение в транспортной системе России;
- органы управления морским транспортам (федеральные, региональные);
- перечислить и показать на карте морские пароходства России;
- перечислить и показать на карте порты Северо-Западного, Южного и Дальневосточного бассейнов;
2. Создание и развитие морского транспорта России:
В ходе обсуждения этого вопроса выяснению подлежит:
- зарождение морского транспорта России;
- как формировался морской транспорт страны советов в 20-е годы 19 столетия;
- морской транспорт СССР в 30-е годы 19 столетия;
- морской транспорт СССР в годы Великой Отечественной Войны (1941-1945гг);
- морской транспорт СССР в послевоенный период;
- морской транспорт после распада СССР.
3. В ходе практических занятий студенты на контурной карте России должны нанести следующую информацию:
В дополнение к информации, нанесенной на карте по теме: «Железнодорожный транспорт России» нанести:
- морские пароходства и морские порты России;
- трассу Северного морского пути;
- «поднять» все моря омывающие территорию современной России и сделать их надписи;
Морские порты России:
Дальневосточного Бассейна:
Японское море.
1. Владивосток.
2. Находка.
3. Посьет.
4. Ванино.
5. Николаевск на Амуре.
О.Сахалин.
6. Холмск.
7. Корсаков.
8. Углегорск.
9. Поронайск.
10. Красногорск.
11.Александровск – Сахалинский.
П/О Камчатка.
12. Усть–Камчатск.
13.Петропавловск Камчатский.
Охотское море.
14. Магадан.
|
|
|
