 |
Назначение радиокомпаса АРК-15М
|
|
|
|
Автоматический радиокомпас АРК-15М предназначен для измерения КУР (курсового угла радиостанции). КУР – угол в горизонтальной плоскости между продольной осью ВС и направлением на радиостанцию, измеренный от продольной оси по часовой стрелке.
АРК позволяет решать следующие навигационные задачи:
● совершать полет на радиостанцию или от нее с визуальной индикацией КУР;
● определять местоположение ВС (по двум пеленгам радиостанций);
● совершать предпосадочный маневр и заход на посадку;
● прослушивать позывные сигналы приводных радиостанций и звуковые сигналы
широковещательных радиостанций.
Комплект радиокомпаса
В комплект АРК- 15М входят:
● приемник;
●пульт дистанционного управления;
●блок рамочных антенн;
●антенное согласующее устройство;
●эквивалент кабеля рамки на 2 м;
●выносной контрольный разъем типа РГ1 (2Г2Т) с маркировкой ШЗ “КОНТРОЛЬ АРК”;
●ненаправленная антенна типа АН;
●блок механический переходной.
Размещение блоков и антенн радиокомпаса на вертолете
● Радиоприемник, контрольный разъем ШЗ КОНТРОЛЬ АРК-15М, установлены на
этажерке в кабине летчиков (шпангоут № 5Н).
● Пульт дистанционного управления установлен на правой панели электропульта летчиков.
● Блок механический переходной установлен на этажерке в кабине летчиков
(шпангоут № 5Н).
● Блок рамочной антенны установлен под полом грузовой кабины между шпангоутами
№4 и № 6.
● Эквивалент кабеля рамки установлен под полом грузовой кабины на стенке продольной
балки пола фюзеляжа слева по полету между шпангоутами № 4 и № 6.
● Антенное согласующее устройство установлено под полом грузовой кабины на стенке
|
|
|
продольной балки пола фюзеляжа слева по полету между шпангоутами № 4 и № 6.
● Ненаправленная антенна типа АН установлена под полом грузовой кабины между
шпангоутами № 4 и № 6 (АР на рис. 8.1).
Рис. 8.1 Антенны АРК – 15М
● В качестве указателя курсовых углов радиостанций применяется прибор УГР-4УК из
комплекта курсовой системы, установленный на приборной доске пилотов. На указателе
УГР-4УК против острия узкой стрелки отсчитываются:
КУР — по внешней неподвижной шкале, пеленги
радиостанций — по внутренней шкале; против тупого
конца узкой стрелки по внутренней шкале — пеленги
вертолета от радиостанций.
Электропитание и защита радиокомпаса АРК-15М
Питание радиокомпаса АРК-15М осуществляется от борт. сети постоянного тока
+27 В и переменного тока 36 В 400 Гц.
● Питание радиокомпаса постоянным током производится от шины ВУ и ВСУ
через автомат защиты сети АЗСГК-5-2с с надписью КОМПАС СВ, расположенным на
правой панели АЗС.
9. АВТОМАТИЧЕСКИЙ РАДИОКОМПАС АРК-УД
Назначение АРК-УД
УКВ-ДЦВ радиокомпас АРК-УД, предназначен для привода вертолета на
радиомаяки непрерывного и импульсного излучения с целью осуществления поиска
вертолетов (самолетов), их экипажей и других объектов, снабженных аварийными
радиостанциями типа Р-855УМ(Р855А1) или радиомаяками, работающими в диапазоне
частот АРК-УД.
Радиокомпас АРК-УД обеспечивает:
● круговое автоматическое курсоуказание и привод вертолета на УКВ или ДЦВ
радиомаяки (радиостанции);
● отметку момента пролета вертолетом радиомаяка (радиостанции) путем изменения
показания указателя УГР-4УК на 180°;
● прослушивание и опознавание летчиками сигналов радиомаяка (радиостанции), на
которой осуществляется привод вертолета.
● Выбор индикации радиокомпаса АРК-15М или АРК-УД на указателе УГР-4УК,
установленном на левой приборной доске, осуществляется переключателем АРК СВ —
|
|
|
УКВ, установленным около указателя (на левой панели электропульта).
● Индикация показаний радиокомпаса АРК-УД на указателе правого летчика не
предусматривается.
Комплект АРК-УД
В комплект радиокомпаса входят:
● блок антенный (БА);
●усилитель антенный (УА);
● приёмник и пеленгатор на соединительной раме;
● генератор встроенногоиконтроля (ГВК);
●коробка распределительная;
● пульт управления.
Размещение радиокомпаса на вертолёте
● Антенный блок поз.1 (рамочная антенна) установлен под полом грузовой кабины между
шпангоутами № 11 и № 12 в специальной чаше. Снаружи блок закрыт обтекателем из
радиопрозрачного материала. Для осмотра блока, а также для подсоединения кабелей в
настиле пола вырезан люк, закрытый крышкой.
● Антенный усилитель установлен под полом грузовой кабины между шпангоутами
№ 11 и № 12.
● Приемопеленгаторное устройство, генератор встроенного контроля и
распределительная коробка установлены в радиоотсеке на правом борту между
шпангоутами № 14 и № 15
● Пульт управления установлен на правой панели электропульта.
Радиокомпас АРК-УД работает с ненаправленной антенной типа АШС-УД,
установленной на хвостовой балке между шпангоутами № 16 и № 2б.
● Индикатором курсовых углов пеленгуемых радиостанцией является указатель УГР-4УК,
расположенный на левой приборной доске летчиков.
Электропитание и защита АРК-УД
Питание радиокомпаса АРК-УД осуществляется от борт. сети постоянного тока
+27 В, переменного тока 115 В 400 Гц и переменного тока 36 В 400 Гц.
● Питание радиокомпаса напряжением постоянного тока производится от шины
ВУ 2К через автомат защиты сети АЗСГК-5-2с «РАДИОКОМПАС УКВ»,
расположенный на правой панели АЗС электропульта.
● Питание радиокомпаса напряжением 115В400Гц подается от генераторной шины
115В 400Гц через предохранитель ПМ-2 «АРК-УД», расположенный в щитке
предохранителей.
● Питание радиокомпаса напряжением 36В 400Гц подается от генераторной шины
36В 400Гц через предохранители ПМ-2 (2шт) «АРК-УД», расположенные в щитке
предохранителей.
РАДИОВЫСОТОМЕР А-037
Назначение А-037
|
|
|
Радиовысотомер А-037 предназначен для измерения текущей высоты полета над
любой поверхностью (в диапазоне высот 0...300 м) и на данном вертолете выдает
следующую информацию:
● визуальные данные о текущей высоте с индикатора высоты А-034 -4 -17;
● сигнал опасной высоты в виде свечения лампы с желтым светофильтром на
индикаторе высоты и звукового сигнала через переговорное устройств СПУ-7;
● информацию для записи геометрической высоты в БУР.
● сигнал отказа — появление флажка (бленкера) на шкале указателя при неисправности в
любом блоке, включая указатель, а также при полете за пределами рабочего диапазона
высот радиовысотомера (300 м), когда потерян радиолокационный контакт с землей.
|
|
|
