 |
Составление проекта размещением маркировки опознаков.
|
|
|
|
Перед выполнением полевых работ составляют проект размещения и геодезической привязки плановых и высотных опознаков, а так же проект маркирован опознаков. При выборе места положения опознаков учитываются следующие требования:
n обеспечить опознакоми наибольшее количество аэроснимков;
n облегчить геодезическую привязку аэроснимков.
С этой целью опознаки размещают в зонах поперечного перекрытия. Кроме того, опознаки должны располагаться на местности, удобной для измерений, а так же поблизости от исходных пунктов. Запрещается располагать опознаки на крутых склонах, теневых и закрытых лесом участках местности.
Плановые опознаки.
Плановые опознаки (ОП) являются геодезическим обоснованием аэрофототопографических съемок.
Количество ОП зависит от масштаба съемки. При съемках в масштабе 1: 2000 и 1: 5000 ОП размещают рядами поперек аэрофотосъемочных маршрутов (рис.). При этом начало и конец каждого маршрута обеспечивают двумя опорными точками.
Расстояние между рядами опознаков или длинны секции принимают равным 160-200 см в масштабе создаваемого плана (в М 1:500 - 8-10 км). Кроме того устанавливают дополнительные плановые точки, а именно:
а) ОП в середине каждой секции, т.е. через 80-100 см в масштабе создаваемого плана (через 6-8 базисов фотографирования);
б) три ОП в середине секции по границе участка съемке, вдоль маршрутов аэрофотосъемки, т.е. через 40-50 см в масштабе создаваемого плана (через 3-4 базиса фотографирования).
В качестве плановых опознаков выбирают контурные точки местности которые можно определить на аэрофотоснимке с погрешностью не более 0.1 мм. опознаками могут служить пункты исходной геодезической сети, хорошо опознающаяся на аэрофотоснимках, а также точки четких контуров, удобные для определения геодезическими способами.
|
|
|
Высотные опознаки.
Для обработки аэрофотоснимков и стереотопографической рисовки рельефа на универсальных приборах служат высотные опознаки (ОВ). Количество ОВ зависит от масштаба фотографирования, высоты сечения рельефа, характера участка съемки и технических характеристик аэрофотоаппарата. В связи с этим выполняют полную и разрешенную высотную подготовку аэроснимков. При разрешенной высотной подготовке ОВ размещают рядами поперек аэрофотосъемочных маршрутов в зонах поперечного перекрытия аэрофотоснимков. При этом расстояние между рядами или длины секций не должны превышать четырех базисов фотографирования.
Границы участков съемки вдоль аэрофотосъемочных маршрутов обеспечивают дополнительными высотными точками. В этом случае ОВ размещают через два базиса фотографирования.
При съемке в масштабах 1:5000 и 1:2000 и высоте сечения рельефа 1 и 0.5 м расстояния между ОВ вдоль маршрутов не должны превышать 2-2.5 км независимо от масштаба аэрофотосъемки.
При проектировании необходимо учитывать, что ОВ располагают на местности с незначительным уклоном, так как положение опознака по высоте должно быть установлено (по аэрофотоснимку) с погрешностью 0.1h, где h - высота сечения рельефа. Как уже говорилось, в ряде случаев высотные опознаки совмещаются с плановыми. Тогда привязка аэрофотоснимков заключается в определении трёх координат (X,Y,H) точек, представляющих ОПВ.
Привязка опознаков.
Полярный способ.
m2 =ms2 + (m b 2/ r2)* S2
S=0,35*105
mb=5’
mS=2
m=2,18 sm
Прямая угловая засечка.
m = m b b / r2 sin2g * (sinb12 + sinb22)1/2
b =0,725*105 см
b2=0?575*105 см
b1 = 380
b2 = 620
b3=1180
b4=270
g1=800
g2=350
m1= 2.95 cm
m2= 5.36 cm
mср. = m1+m2/(2) = 4.16 cm
Проектирование.
При аэрофотосъемке объекта маршруты должны иметь направление “запад-восток” или “север-юг” и продолжаются за границы съемочного участка на один базис фотографирования при продольном перекрытии аэрофотоснимков 60% и два базиса фотографирования при перекрытии в 80%. Первый маршрут совмещают с одной из рамок трапеции (границы участка съемки). Расстояние между осями маршрутов вычисляют по формуле:
|
|
|
l (100%- Py %)
By = ------------------ * m
100%
где
By - расстояние между осями маршрутов на местности;
P y % - величина поперечного перекрытия, выраженная от площади;
l - размер аэрофотоснимка;
m - знаменатель масштаба аэрофотосъемки.
Расстояние между осями маршрутов на карте масштаба 1:М определяют из следующего соотношения
By
by = ------
M
где М - знаменатель масштаба карты.
Пусть P y = 30%, 1:m = 1:10000, l = 18*18 см. В этом случае по формуле получим:
18см(100% - 30%)
By = --------------------------- * 10000
100%
Или By = 126,000 см.
При составлении проекта на карте масштаба 1:25000 имеем:
126,000 км
by = --------------------- = 5,03 см.
25.000
Общее количество маршрутов для аэрофотосъемочного участка подсчитывают по формуле
Q
K = ----- + 1,
By
где Q - ширина участка местности.
Далее в обе стороны от соей маршрутов откладывают расстояние, вычисленное по формуле:
l * m
S = ---------
2 M
Это позволяет установить участки каждого аэрофотосъемочного маршрута и выделить зоны поперечных перекрытий, где размещают плановые и высотные опознаки в соответствии с требованиями “Инструкции”:
При масштабах, принятых выше получаем:
18 cм*10000
S = -------------------- = 3,6 (см).
2 * 25.000
Для определения расстояния между центрами аэрофотоснимков вдоль одного маршрута используют формулу:
l (100%- P x %)
B x = ------------------ * m,
100%
где
B x - базис фотографирования, представляющий расстояние на местности;
P x % - величина продольного перекрытия аэрофотоснимков;
Тогда базис фотографирования, выраженный в масштабе схемы, можно вычислить по формуле:
B x
b x = ------.
M
Полагая, что P x = 60 %, напишем
18 (100%- 60 %)
B x = ------------------------- * 10000,
100%
Отсюда B x = 720 м. На карте масштаба 1: 25.000 расстояние в 1080 м соответствует величине b x = 2,9 см.
При составлении проекта аэрофотосъемочных работ подсчитывают количество аэрофотоснимков на участок съемки. Число аэрофотоснимков в одном маршруте определяют по формуле:
|
|
|
L
n = ---------- + 3,
B x
где
L - длина участка местности.
Общее количество аэрофотоснимков N = nk.
|
|
|
