Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Инструкционная карта лабораторного занятия №2.

Инструкционная карта лабораторного занятия №1.

Тема: «Исследование конструкции и действия индивидуальных

электропневматических. Назначение, конструкция и действие

электропневматического контактора».

Цель работы: изучить назначение, конструкцию, принцип действия электропневматического контактора (на примере ПК-21-2Б).

Для выполнения работы студент должен знать:

1. Серии ЭПС на которых устанавливаются

электропневматические контакторы.

2. Понятие – контакт.

3. Раствор, притирание контактов.

4. Образование дуги.

5. Способы дугогашения, применяемые на ж.д. транспорте.

Оборудование: ряд стендов с различными видами индивидуальных

электропневматических и электромагнитных контакторов,

электрические схемы, плакаты, учебные пособия, конспекты.

Ход работы

Используя учебную литературу:

а. Папченков С.И. «Электрические аппараты тягового подвижного

состава железных дорог». Учебник для техникумов

коледжев железнодорожного транспорта. – М.:

Транспорт, 2000г. – 603с.

б. Калинин В.К. «Электровозы и электропоезда». – М.: Транспорт,

1991г. – 480с.

в. Раков В.А. «Пассажирский электровоз ЧС2». – М.: Транспорт,

1976г. – 318с.

г. Под редакцией В.К. Тихонычева, М.П. Сазонов «Электровоз ВЛ11^м

руководство по эксплуатации». – М.: Транспорт,

1994г. – 416с.

1. Изучить и занести в пункты №1и №4 бланка отчета лабораторной работы назначение электропневматических контакторов.

2. Используя инструкцию к стенду «Групповой переключатель ПКГ – 305 с элементами электропневматических и электромагнитных

контакторов» изучить устройство электропневматических и

электромагнитных контакторов на стенде и на рисунке №1 и рисунке №2

бланка отчета. Полученные данные занести в пункты №3 и №5 бланка отчета

лабораторной работы, и также занести в соответствующие разделы бланка

технические данные исследуемых аппаратов.

3. Используя инструкцию к стенду «Групповой переключатель ПКГ – 305 с элементами электропневматических и электромагнитных контакторов» изучить принцип действия электропневматических и электромагнитных контакторов на стенде и на рисунке №1,

рисунке №2 бланка отчета, а полученные данные занести в пункты №4 и №6

бланка отчета лабораторной работы.

4. Из проделанной работы сделать выводы и занести их в соответствующий раздел бланка лабораторной работы.

Контрольные вопросы:

1. Назначение, область применения электропневматических контакторов ПК-21-2Б.

2. Основные серии электровозов на которых применяются контакторы без дугогашения.

3. Конструкция, технические данные ПК-21-2Б.

4. Основные конструктивные отличия ПК-21-2Б.

5. Путь прохождения силового тока по деталям ПК-21-2Б.

Содержание отчета.

1. Наименование, цель, аппараты и принадлежности.

2. Назначение, устройство и действие электропневматических (ПК-21-2Б) и электромагнитных (МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.) контакторов.

3. Вычертить простейшую схему включения электропневматических (ПК-21-2Б) и электромагнитных (МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.) контакторов.

4. Привести технические данные контакторов ПК-21-2Б, МК-310Б,

МКП – 23, КВЦ – 2.

5. Сделать вывод о проделанной работе.

Инструкционная карта лабораторного занятия №2.

Тема: «Исследование конструкции и действия индивидуальных

электромагнитных контакторов. Назначение,

конструкция и действие электромагнитного контактора».

Цель работы: изучить назначение, конструкцию, принцип действия электромагнитного контактора (на примере МК-310Б).

Для выполнения работы студент должен знать:

1. Серии ЭПС на которых устанавливаются

электропневматические контакторы.

2. Понятие – контакт.

3. Раствор, притирание контактов.

4. Образование дуги.

5. Способы дугогашения, применяемые на ж.д. транспорте.

Оборудование: ряд стендов с различными видами индивидуальных

электропневматических и электромагнитных контакторов,

электрические схемы, плакаты, учебные пособия, конспекты.

Ход работы

Используя учебную литературу:

а. Папченков С.И. «Электрические аппараты тягового подвижного

состава железных дорог». Учебник для техникумов

коледжев железнодорожного транспорта. – М.:

Транспорт, 2000г. – 603с.

б. Калинин В.К. «Электровозы и электропоезда». – М.: Транспорт,

1991г. – 480с.

в. Раков В.А. «Пассажирский электровоз ЧС2». – М.: Транспорт,

1976г. – 318с.

г. Под редакцией В.К. Тихонычева, М.П. Сазонов «Электровоз ВЛ11^м

руководство по эксплуатации». – М.: Транспорт,

1994г. – 416с.

1. Изучить и занести в пункты №1и №4 бланка отчета лабораторной работы назначение электропневматических и электромагнитных контакторов.

контакторов» изучить устройство электропневматических и

электромагнитных контакторов на стенде и на рисунке №1 и рисунке №2

бланка отчета. Полученные данные занести в пункты №3 и №5 бланка отчета

лабораторной работы, и также занести в соответствующие разделы бланка

технические данные исследуемых аппаратов.

рисунке №2 бланка отчета, а полученные данные занести в пункты №4 и №6

бланка отчета лабораторной работы.

4. Из проделанной работы сделать выводы и занести их в соответствующий раздел бланка лабораторной работы.

Контрольные вопросы:

1. Назначение, область применения электромагнитных контакторов МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.

2. Основные серии электровозов на которых применяются МКП – 23, КВЦ - 2.

3. Конструкция, технические данные МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.

4. Основные конструктивные отличия МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.

5. Путь прохождения силового тока по деталям, МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2А.

Содержание отчета.

1. Наименование, цель, аппараты и принадлежности.

2. Назначение, устройство и действие электромагнитных (МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.) контакторов.

3. Вычертить простейшую схему включения электромагнитных (МК-310Б, МКП – 23, КВЦ – 2.) контакторов.

4. Привести технические данные контакторов МК-310Б,

МКП – 23, КВЦ – 2.

5. Сделать вывод о проделанной работе.

12 3 4 5 6 Следующая ⇒