Главная | Обратная связь | Поможем написать вашу работу!

Лабораторная работа № 3

Определение мощностных характеристик приводного двигателя

Студент должен:

уметь:

- заправлять стенд рабочей жидкостью

- работать со стендом

- строить рабочие характеристики асинхронного электродвигателя с редуктором (зависимости частоты вращения, момента на валу и коэффициента полезного действия от полезной мощности)

- рассчитывать полезную мощность, коэффициент полезного действия

знать:

- меры предосторожности при работе со стендом

- устройство и принцип работы скважинного штангового насоса

- схему учебного стенда «Модель штанговой насосной установки»

иметь сформированные компетенции:

- ОК1 понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес;

- ОК6 работать в коллективе и в команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

- ПК 2.1 выполнять основные технологические расчеты по выбору наземного и скважинного оборудования;

- ПК 2.2 производить техническое обслуживание нефтегазопромыслового оборудования.

Обеспеченность занятия:

Оборудование и инструменты:

1 стенд учебный НФТ-МШНУ-010-5-ЛР-01 «Модель штанговой насосной установки»;

2 ноутбук.

Раздаточные материалы:

1 руководством по эксплуатациистенда учебного НФТ-МШНУ-010-5-ЛР-01 «Модель штанговой насосной установки»;

2 схема учебного стенда «Модель штанговой насосной установки».

Инструкция по выполнению лабораторной работы

1. Подсоединить к блоку управления и включить в сеть ноутбук, входящий в состав учебного стенда «модель штанговой насосной установки», запустить программу обработки данных.

2. Убедиться в том, что открыт кран КР1 во всасывающем трубопроводе.

3. Выкрутить регулирующий элемент задвижки 32 против часовой полностью. Задвижку 31 закрыть полностью.

4. Задвижки 33 и 34 полностью открыть.

5. Полностью открутить управляющую рукоятку клапана КР1 против часовой стрелки полностью закрыть клапан 21(КП1) поворачивая регулирующую рукоятку по часовой стрелке; закрыть дроссель ДР1.

6. Включить питание блока управления тумблером 17.2

7. Закрыть электромагнитные задвижки ЗД1 и ЗД2 переключением тумблеров 17.8 и 17.9.

8. Тумблер 17.19 переключить в положение «авто».

9. Включить питание компрессора К1 (ПЕРЕД ВКЛЮЧЕНИЕМ УБЕДИТЬСЯ, ЧТО КНОПКА «ВКЛ» НА КОМПРЕССОРЕ НАЖАТА, РУКОЯТКА КЛАПАНА КОМПРЕССОРА ДО УПОРА ЗАТЯНУТА ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ). Регулировкой клапана КР1 (9.1) настроить давление в пневмоцилиндре равным 5 Бар (По манометру МН1 (9.3).

10. Включить питание вспомогательного насоса HI.

11. Постепенно открывая проходное сечение задвижки 31, и при необходимости частично закрывая задвижку 32 добиться поступления жидкости в мерную емкость до минимального уровня 10... 30 мм.

Выключить питание насоса H1.

При подъеме уровня жидкости, выше чем необходимо для срабатывания нижнего датчика уровня в емкости ЕМ1, понизить уровень кратковременным открытием задвижки ЗД1 переключением тумблера 17.8.

12. Закрытием редукционного клапана КР1 повысить давление в мерной емкости (давление нагрузки) РHдо первой минимальной величины из таблицы 2.2.1.

13. Вращая регулирующий элемент клапана 21(КП1) против часовой стрелки, добиться минимального истечения воздуха через него в атмосферу. Начало открытия определяется по незначительному уменьшению давления в емкости ЕМ1 (табло 17.3) и характерному звуку.

Повернуть регулирующий элемент клапана 21(КП1) по часовой стрелке на 1/4 оборота.

14. Включить питание вспомогательного насоса H1

15. Постепенно открывая проходное сечение задвижки 31, отрегулировать давление в скважине равным 35... 40 КПа, при необходимости частично закрыть задвижку 32, при этом уровень жидкости в приемном резервуаре (скважине) не должен быть меньше 100 мм.

16. Регулятор 17.1 повернуть против часовой стрелки до упора.

17. Включить питание электродвигателя привода штангового насоса тумблером 17.13. Нажать кнопку «Hand on» на панели управления частотным регулятором, входящей в состав блока 17.

18. Регулятором 17.1 выставить значение частоты - приводного двигателя 6 равным первому значению из табл. 5 (табло 17.1).

19. Замерить и записать в таблицу 5 значение момента (момент на приводе) – осредненное на один оборот, и потребляемой электродвигателем мощности (потребляема мощность) - .

Показания могут быть сняты только с экрана ноутбука (таблица средние параметры за цикл), входящего в состав стенда.

20. При помощи ручки управления частотного регулятора 17.10 выставить значение частоты приводного электродвигателя - на следующую величину из табл. 5.

21. Повторить измерения по п. 19. Результаты занести в табл. 5.

22. Выключить питание электродвигателя 6 (ЭД1) тумблером 17.13.

23. Закрыть задвижку 31

24. Открыть задвижку 32.

25. Выключить питание вспомогательного насоса 5 (H1) тумблером 17.12.

26. Выключить компрессор и питание системы управления (тумблеры 17.12 и 17.2).

27. Открытием электромагнитной задвижки ЗД1 (переключением тумблера 17.8) слить жидкость из мерной емкости.

28. Рассчитать полезную мощность, отдаваемую электродвигателем.

,КВт

- момент на валу электродвигателя (Н • м)

n - частота вращения вала приводного электродвигателя (об/мин).

29. Рассчитать коэффициент полезного действия электродвигателя

30. Построить характеристики приводного электродвигателя, т.е. зависимость частоты вращения - ,момента на валу электродвигателя - , и КПД электродвигателя - от мощности .

31. Сделать выводы.

Таблица 5

Частота вращения вала приводного двигателя - ()	-
Момент на валу электродвигателя – ()
Мощность потребляемая электродвигателем - (КВт)
Полезная мощность электродвигателя (КВт)
Коэффициент полезного действия электродвигателя -

⇐ Предыдущая 1 2 345 Следующая ⇒